Общ преглед

Отзиви

Автомобили за продажба

Снимки

Спецификации и функции

Безопасност

Стилове

Toyota Highlander от 2015 г. е безопасен избор, поради всички правилни причини. Удобен, приспособим и изпълнен с много функции, с разнообразни модели за всички бюджети, Highlander е труден акт, който следва.

highlander

Highlander е популярен избор и природата на мен също може да бъде отбив за някои. Освен това, ако установите, че често теглите повече от 5000 паунда или се нуждаете от истинска офроуд способност, тогава може да искате да разгледате освежената Toyota 4Runner.

Какво ново за 2015 г.

Toyota Highlander беше изцяло нова през миналата година, така че няма наистина значими промени на палубата за 2015 г.

2015 Toyota Highlander Expert Review

Toyota Highlander от 2015 г. е стандартният носител за средни SUV. По-изискан от всякога, този най-нов Toyota Highlander се изправя срещу твърди конкуренти като Honda Pilot, Nissan Pathfinder и Ford Explorer. И все пак Toyota не почива на лаврите на своя лидер в сегмента. Highlander от 2015 г. разполага с до осем пътници, предлага избор от 4-цилиндрови, V6 или хибридни задвижвания и се предлага с задвижване отпред или на всички колела (FWD, AWD). Той също така се предлага с интелигентно разположен интериор с проходен органайзер за кабели за различните ви устройства и Easy Speak, който усилва гласа на водача, така че пътниците отзад да чуват по-добре. С най-високата оценка за безопасност + тест за катастрофа от Института за застраховка за безопасност по пътищата, Toyota Highlander е очевиден избор за семейства.

Toyota казва, че до 90% от моделите Highlander ще напуснат мястото с 3,5-литровия V6 двигател с мощност 270 конски сили и е лесно да се разбере защо. V6 предлага значително по-добро ускорение от 185-конските 4-цилиндрови двигатели и се отказва само малко в икономията на гориво. Разбира се, никой не купува Toyota Highlander, защото това е гореща пръчка. Вместо това, купувачите на Highlander търсят солидно, надеждно превозно средство, което да може да се справи с различни пътни настилки, от гладък крайградски асфалт до бетонни междудържавни магистрали, дори до случайни леки офроуд режими. Във всяка от тези ситуации Highlander превъзхожда, въпреки че всяко шофиране извън тротоара трябва да бъде запазено само за AWD модели. При скорост на магистралата Toyota Highlander е относително тиха, особено в сравнение с Honda Pilot или дори Highlander от предишното поколение. Около града относително подредените пропорции на Highlander улесняват маневрирането на паркинги.

СТРАНИЧНА ПОЛКА С ЛЕСНО УПРАВЛЕНИЕ НА КАБЕЛА
Toyota Highlander от 2015 г. разполага с рафт на таблото, който е достатъчно дълбок, за да побере дори най-големия смартфон. Разтягайки се от вратата на предния пътник до дясното коляно на водача, има интелигентен проход към зареждащите и аудио входовете отдолу, като държи кабелите подредени и далеч.

ПРОЗОРЕЦ ЗА ЗАДЕН ЛЮК
Отварянето на задното стъкло отделно от люка е едно от онези малки щрихи, които обичаме. Можете бързо да отворите чашата, за да хвърлите нещо малко или да вземете хранителните си стоки, когато сте паркирани с лице нагоре, за да не се разточат на земята.

Toyota Highlander от 2015 г. следва най-новите дизайнерски тенденции на компанията за своя интериор и ние определено одобряваме. Не само, че предните седалки са удобни, но има многобройни функции, които улесняват живота в Highlander. Прониква хоризонтална тема, която привлича погледа ви от единия до другия край към централизирания мултимедиен екран. Там ще намерите лесни за използване контроли, включително копчета за основните радио функции и за климатичните контроли под тях. Огромна централна конзола може да побере 58 кутии за сок със стандартен размер, идеални за поддържане на всеки, който седи в удобния втори ред или само за деца, трети ред, адекватно хидратиран.

Това Toyota Highlander от трето поколение представлява отклонение от малко анонимния стил на своите предшественици. Със смело отваряне на решетката и по-издълбани флангове, това е остър поглед към модерния семеен вагон. Ако смятате, че показва малко повече мачизъм, това не е грешка, тъй като Toyota се стреми да привлече повече мъже шофьори към средния си кросоувър SUV. Той също така предлага ново лице сред по-познатите лица на Honda Pilot и Ford Explorer, с малко повече характер от Nissan Pathfinder.

Ако изберете основната Toyota Highlander LE, ще получите 2,7-литров 4-цилиндров двигател, 8 места за пътници, стандартна камера за обратно виждане, накланящ се/телескопичен волан, огледало за обратно виждане ден/нощ и три 12-волтови допълнителни контакти (два отпред и един на втория ред) и 6,1-инчов сензорен дисплей с аудиосистема Entune на Toyota, Bluetooth и гласово разпознаване. Навън има фарове с проектор, 18-инчови алуминиеви джанти и цветни огледала. Стандартните функции за безопасност включват осем въздушни възглавници, точки за долна котва и връзки за деца (LATCH), стабилност и контрол на сцеплението и антиблокиращи спирачки с асистент за спиране и електронно разпределение на спирачната сила.

Докато се придвижвате нагоре по стълбата на модела, Toyota Highlander предлага все повече и повече функции. В зависимост от това, което сте готови да похарчите, можете да получите функции от висок клас като предупреждение за напускане на лентата, динамичен радар круиз контрол и автоматични дълги светлини. Предлагат се отопляеми капитански столове от 2-ри ред - въпреки че губите капацитета за 8 пътника - плюс панорамен люк, отопляем волан и Blu-ray и DVD развлекателна система на задната седалка. Има и функции като Driver Easy Speak, която помага за усилване на гласа на водача, така че пътниците на задните седалки да чуват по-добре, и 3-зонов автоматичен климатичен контрол.

Купувачите на Toyota Highlanders от 2015 г. имат пред себе си множество опции за задвижване. Базовите модели се предлагат с 2,7-литров 4-цилиндров двигател с мощност 185 конски сили, но повечето купувачи на Highlander получават 3,5-литровия V6 двигател с мощност 270 конски сили. Не само, че е по-мощен, но и икономията на гориво по магистралите е същата като 4-цилиндровата и вие губите само 1 мили на галон в града. И двата двигателя са свързани с 6-степенна автоматична скоростна кутия, но само V6 се предлага с AWD. Верно на природата на Toyota, има на разположение Highlander Hybrid, но само за модела от най-висок клас Limited. Хибридът съчетава същия двигател V6 с два електрически мотора, за да произведе общо 280 конски сили. По-скъпо е, но изплащането е EPA, оценено на 28 мили на галон на магистралата.

2,7-литров редови 4
185 конски сили при 5800 оборота в минута
184 lb-ft въртящ момент при 4 200 об/мин
Икономия на гориво за град/магистрала EPA: 20/25 mpg

3,5-литров V6
270 конски сили при 6 200 об/мин
248 lb-ft въртящ момент при 4700 об/мин
Икономия на гориво за град/магистрала EPA: 19/25 mpg (FWD), 18/24 mpg (AWD)

3,5-литрови V6 + AC 650-волтови двигатели с постоянен магнит
280 конски сили @ 5800 оборота в минута
215 lb-ft въртящ момент при 4800 об/мин
Икономия на гориво по град/магистрала EPA: 27/28 mpg