машинист

Ако този документ бъде преместен, така че горната връзка няма да работи, щракнете тук и потърсете документа, който искате, като използвате номера, даден в скоби по-горе.

Изискванията на машиниста са:

Какви са стандартните изисквания за зрение на The Railway Group за машинисти?

Шофиране на влак не се разрешава от лица, които са загубили зрението на окото или имат дефектно цветно зрение. Цветното зрение трябва да бъде оценено като „нормално“, както е определено от изискванията на теста за плаки Ишихара - вдясно. (Ще трябва да попитате вашия оптик какво означава „нормално“ в този контекст, тъй като това е извън моята компетентност).Изискванията за визуална острота са:

Зрението от разстояние трябва да бъде най-малко 6/9 в по-доброто око и 6/12 в другото око с очила ИЛИ контактни лещи, ако се носи. Некоректирана зрителна острота

трябва да бъде най-малко 3/60 за всяко око (Това означава, че има ограничение за това колко лошо може да бъде зрението ви дори с очила). Близкото зрение трябва да бъде най-малко N8, с очила или контактни лещи, ако се носят. Не трябва да има патологично състояние на очите, което може да причини зрително увреждане. Бифокални очила са разрешени, но фотохроматичните и варифокалните лещи са забранени. Вашият оптик трябва да може да ви посъветва дали отговаряте на тези стандарти. Не трябва да сте имали лазерна операция за коригиране на зрението * (вижте по-долу).

Контактните лещи са разрешени, при условие че потребителят е демонстрирал, че лещите могат да бъдат толерирани на място по време на пълното изпълнение на задължението с максимална дължина и че естеството на работата и работната среда са подходящи за носене на контакт лещи. Също така по време на работа трябва да се носят чифт очила, коригиращи зрителната острота до 6/9, 6/12. Ако се носят контактни лещи, оценката на зрителната острота се прави без поставени лещи, с тях на място и с очила с еквивалентно предписание. Трябва да се отбележи, че някои отделни TOC не позволяват контактни лещи - както казах по-горе, те могат да наложат по-строги критерии от минимума, определен от RGS. Подозирам, че това е така, защото ТОС имат задължение да проверяват дали корекцията на зрението се носи периодично и е трудно да се провери само като се погледне дали носят контактни лещи.

Независимо от гореизложеното, има анекдотични доказателства, че някои TOC НЯМА да ви приемат в шофьорска степен, ако носите очила - макар че няма да загубите работата си, ако имате нужда от тях през по-късните години.

Всички очила, които са ви предписани, трябва да се носят дежурно и да носите резервен чифт със себе си през цялото време. Слънчевите очила трябва да отговарят на BS EN 1836, оттенък 2.5 или по-добър. Използването на слънчеви очила, различни от тези, предоставени от вашия работодател, може да бъде забранено от вашия TOC и ще трябва да попитате.

Моля, имайте предвид, че медицинските стандарти, прилагани по наследството на железниците, могат да се различават от горните. От интерес представлява шофирането на парни локомотиви, докато носите очила, но над тях трябва да се носят очила.

Оттогава документът RGS, споменат в началото на този раздел, сега дава някои насоки за работа с хора с лазерна очна хирургия. Не знам как TOC прилагат това.

Какво представлява възрастовата граница на машиниста?

Минималната възраст за машинист на влакове по мрежови железопътни линии е 21; 18 на лондонското метро или за работа изцяло в рамките на депо. Не забравяйте, че това са само законови минимуми; начинът, по който индустрията работи в наши дни, означава, че вероятно ще сте доста над тези възрасти, преди да получите работа на шофьор. Вече няма горна възрастова граница за влизане, но обучението на шофьори е скъпо и TOC ще искат да получат стойност за инвестицията си. Едва ли много фирми ще ви считат за много повече от петдесет, макар да съм чувал хора да бъдат приемани чак на петдесет и пет.

Технически няма максимална възрастова граница на машиниста за шофиране, при условие че продължите да преминавате медицинските. Ако започвате като диригент, минималната възраст за влизане е 18 години, тъй като това е важна работа за безопасността и ще работите с пари в брой. Дори ако първата ви работа във влаковете е на количката за освежаване, минималната възраст все още е 18, защото ще работите с пари в брой и ще продавате алкохол!

Каква е възрастта за пенсиониране на машиниста?

Настоящата възраст за пенсиониране на машиниста е между 60 и 65 години, подлежаща на медицински тест, за да се прецени дали все още отговаряте на минималните изисквания.