Споделете историята

диета

Всеки ден хиляди пациенти от цял ​​свят идват в клиниката Mayo в Рочестър, търсейки медицинска помощ, така че няма място за опасно заледени тротоари или паркинги.

И все пак, въпреки че миналата зима беше една от най-снежните в историята, Mayo намали употребата на сол с 60% спрямо предходната зима.

Когато Ник Куинсланд стана началник на поддръжката на клиниката Mayo преди около три години, той започна да разглежда как да намали солта, но все пак да поддържа безопасен кампус.

"Имаме хора от цял ​​свят, които посещават нашия кампус всеки ден, и едни от най-добрите лекари в целия свят", каза той. "Не мога да накарам хората да пострадат, независимо. готови за пациенти. "

И все пак загрижеността за въздействието върху околната среда на измиването на солта в езерата, потоците и подпочвените води нараства. Излишният хлорид е токсичен за рибите и водните организми, корозира мостове и инфраструктура и може да повлияе на вкуса на питейната вода.

  • Март 2019 г. В Морис и други градове, решаване на солен проблем в общинските води
  • Февруари 2019 г. Има ли екологични алтернативи на пътната сол?
  • Януари 2018 г. Предупредителната приказка за водата на Минесота от Shingle Creek

Около 50 водни обекта в Минесота са изброени като увредени поради нивата на хлоридите, които надвишават държавните стандарти за качество на водата.

Куинсланд каза, че Мейо е започнал от малко, експериментирайки с използването на по-малко сол в райони без много трафик. Настъпи повратна точка, когато чу за обучението „Интелигентно осоляване“, предлагано от Агенцията за контрол на замърсяването в Минесота и Fortin Consulting.

„Това енергизира целия ми екип“, каза той. „Това ни отведе на една и съща страница с обща цел.“

Екипажите и изпълнителите на Mayo вече използват сол само когато и където е необходимо, вместо просто рутинно оране и осоляване след всеки снеговалеж. Изпълнителите използват калибрирани разпръскващи машини, за да могат да регулират количеството сол, което разпределят.

„Предположихме, че те знаят колко сол слагат и се оказа, че не го правят“, каза Куинсланд. „Никой не го направи. В разпръсквача беше сложена сол, настройте циферблата и тръгнете. ”

Екипажите също започнаха да пръскат течен солен разтвор, когато е възможно, за да намалят каменната сол.

„Целта ми всеки ден в клиника Мейо е да имам безопасна повърхност и това включва прилагане на малко сол“, каза Куинсланд. "Но най-важното е да нанесете точното количество сол там, където е необходимо и когато е необходимо."

  • Юли 2019 г. Градове в Минесота, търсещи повече време за изрязване на солта от отпадъчните води
  • Март 2019 г. Бил може да помогне за ограничаване на пресоляването по време на зимите в Минесота
  • Февруари 2018 г. Мислите, че солта за път няма да стигне до питейната ви вода? Попитайте Мадисън

Клиниката Майо поддържа огромна площ в Рочестър, която се простира на 10 квадратни мили, включително 15 мили тротоари и 120 акра паркинги и пътища.

Куинсланд не би казал колко точно спестяване на разходи е означавало намаляването на солта за Mayo, но той каза, че е било значително. Реакцията беше предимно положителна, каза той, и лидерите на Майо подкрепиха усилията.

"Това беше голяма промяна", каза той. „Знаехме, че паркингите няма да изглеждат както преди. Те винаги бяха черни, понякога бели със сол. И от време на време те щяха да имат малко сняг върху тях, използвайки този метод. "

Куинсланд заяви, че докато екипажите на Mayo поддържат кампуса в безопасност и достъпност, неразумно е да се очаква, че при виелица паркингите на клиниката ще бъдат напълно без сняг.

Той насърчава хората да планират предварително зимно време и да носят ботуши или подходящи обувки според условията.

Mayo Clinic не е единственият голям доставчик на здравни услуги, който намалява употребата на сол. Парк Nicollet Health Services направи подобни усилия, каза Брук Аслесън, специалист по предотвратяване на замърсяването на водата в MPCA.

MPCA предложи около дузина интелигентни обучителни курсове за осоляване на мениджъри, включително една миналата седмица в Дулут.

  • Март 2018 г. Може ли „интелигентно осоляване“ да поддържа пътищата и водите на Минесота в безопасност?
  • Декември 2017 г. „Мъртви риби или мъртви хора?“ Предизвикателствата пред ограничаването на употребата на пътна сол
  • Март 2017 г. MnDOT намалява употребата на соли за път, за да спести пари и да защити водата

Аслесън каза, че сесиите са привлекли хора, отговарящи за поддръжката на терени за училища, жилищни сгради, търговски предприятия и търговски центрове. Сесиите обхващат въздействието на солта върху околната среда и как да я използваме по-ефективно.

„Наистина сме там, за да им напомним, че има много инструменти за управление на сняг и лед и че солта е само една от многото - и че има време и място за това“, каза тя. „Но има много пъти, когато използваме сол и това не е подходящият инструмент.“

Това включва използването на гранулирана сол преди снеговалеж или когато температурите са твърде студени, за да може солта да топи лед ефективно, каза тя.

Аслесън каза, че в търговския сектор има много прекомерна употреба на пътна сол, може би поради липса на информация или предположение, че е необходимо прекомерно осоляване, за да бъдат хората в безопасност. Тя каза, че повечето мениджъри на имоти са развълнувани, когато научат, че могат да правят малки промени, които водят до големи намаления в употребата на сол, без да се нарушава безопасността.

„Трябва да ги вдъхновим да искат промяна, защото това не е задължително“, каза Аслесън. „Наистина е от полза за тях да правят това. И това е, което сме тук, за да ги убедим, е, че това не е добре само за околната среда на Минесота, но това е добре за вашия бизнес, вашата компания, крайната ви линия и ... намаляване на собствените ви рискове, що се отнася до отговорността. "

Аслесън каза, че обществеността също трябва да поеме известна отговорност за безопасността през зимата, включително да носи подходящи обувки и да внимава за хлъзгави петна.

„Ще има някои условия, които ние и никой друг не можем да предотвратим“, каза Аслесън. „Това е просто зима в Минесота.“