хранителна

Снимка: Malingering

С една трета от възрастните и 17 процента от децата, считани за затлъстели, епидемията от затлъстяване в САЩ продължава да се влошава. През 2007 г. лабораторията за градски дизайн на Института за Земя и инициативите за сътрудничество на MIT обединиха усилията си, за да разследват проблема през призмата на дизайна и да изследват многобройните движещи се части на затлъстяването. Няма прости решения, но тяхното изследване заключава, че „нито едно усилие за ограничаване на детското затлъстяване няма да бъде устойчиво или ефективно в широк мащаб, ако не се обърне внимание на по-голямата хранителна система“.

Много хора в САЩ, които страдат от затлъстяване и последващи сърдечно-съдови заболявания и диабет, живеят в райони с малък достъп до супермаркети и магазини, които продават здравословни храни. Тези „хранителни пустини“ обикновено са в градските и селските квартали с ниски доходи и в селскостопанските райони, където се отглеждат стокови култури като царевица, пшеница и соя. Тази липса на достъп до здравословна храна на достъпни цени е ключов фактор за затлъстяването.

Преди Втората световна война нашата хранителна система - производството, преработката, транспортирането и инфраструктурата на дребно - беше до голяма степен локализирана. Сега обаче получаваме голяма част от храната си чрез механизирана, централизирана и глобализирана система, която набляга на количеството върху качеството. Настоящата хранителна система успя да произведе огромни количества храна през няколко поколения и ни осигури разнообразие и удобство.

Много хора нямат достъп до фермерските пазари. Снимка: Натали Мейнър

Но днес често е по-лесно и по-евтино да се изпращат храни по света за преработка и разпространение, отколкото да се продават пресни местни продукти, отчасти защото няма добре развита регионална транспортна инфраструктура за местно отглеждани пресни продукти. Центърът за устойчиво земеделие „Леополд“ установи, че средният продукт с прясна храна изминава 1500 мили от фермата до нашите чинии. Например, въпреки че Ню Йорк е основен производител на ябълки, той все още внася ябълки от Вашингтон и ябълков сок от Китай - практика, която е неустойчива и подбива регионалните фермери.

Нашата хранителна система също неволно е допринесла за епидемията от затлъстяване, като е направила преработената храна повсеместна и по-евтина от здравословната храна. Тъй като обработката на храни е механизирана, разходите за труд са по-ниски и тъй като преработените храни не се развалят, разходите за охлаждане и транспорт се намаляват и те могат да се продават почти навсякъде. Суровините, използвани в преработените храни, се субсидират, а преработените храни, макар и по-малко хранителни, се считат за „добавена стойност“, така че търговците на дребно могат да взимат повече за тях.

Здравословната храна, от друга страна, обикновено се отглежда в малки ферми, които трябва да наемат повече работна ръка; неговата нетрайност води до по-високи разходи за транспорт, охлаждане и съхранение; и тъй като пресните продукти не са стандартизирани, всяка транзакция в процеса на хранителната система изисква повече време и внимание.

Решаването на кризата със затлъстяването ще зависи от това да направим здравословните храни по-достъпни, да увеличим достъпа и да осигурим тяхното качество чрез преструктуриране на хранителната система, според Urban Design Lab и MIT.

Конфигурации на спици и хъб за национално интегрирана регионална хранителна система. Снимка: Лаборатория за градски дизайн

Заключението им: национално интегрираната регионална хранителна система, състояща се от регионални „хранилища за храни“ с конфигурации на разпределение „спици и хъб“, е най-добрият начин да се постигне това. Регионалният хранителен басейн е район, в който значителен процент от храната за района се произвежда в рамките на този регион, почти както вододелът е регион, чиито води се оттичат в определен водоем или река. Такава система би подпомогнала регионалните фермери и би им помогнала да продават по-лесно храната си в градовете, като свързва инфраструктурата за производство, преработка, транспорт и търговия на дребно.

Лабораторията за градски дизайн, в сътрудничество с Центъра за храни и земеделие Stone Barns, взе модела за национално интегрирана хранителна система и го приложи в Ню Йорк. Техният регионален проект за хранителни продукти в Ню Йорк проучва местния капацитет за производство на храни в столичния район на Ню Йорк с цел да разработи препоръки за политиката, които позволяват да се доставят повече храни от регионални производители във всички квартали на Ню Йорк. (Председателят на градския съвет на Ню Йорк Кристин Куин използва тези препоръки, за да оформи предложеното законодателство, за да помогне за развитието на такива връзки между градовете и селските райони.) Проучването анализира местното използване на земята, видовете почви, транспортната инфраструктура и климата и сравнява съществуващия производствен капацитет с неизползваните възможности за производство и дистрибуция на храни. Последните изследвания показват, че има годишно търсене на повече от 866 милиона щатски долара от местно отглеждани храни в града, което не се удовлетворява.

И така, как може градското население, което иска тази регионално произведена храна, да бъде свързано с доставчиците на храни?

Днес по-голямата част от продукцията на Ню Йорк идва в града чрез едно място: Hunts Point в Бронкс, един от най-големите световни центрове за дистрибуция на храни. Hunts Point е измъчван от недостатъчно съхранение, задръствания и липса на съвременни мерки за безопасност на храните. Децентрализираната система от хранителни центрове, заедно с инфраструктурата, която да ги поддържа, може да облекчи натиска върху Hunts Point и да осигури допълнителни предимства.

Хранителните центрове са централно разположени съоръжения за събиране, съхранение, преработка, дистрибуция и маркетинг на регионално произведена храна. Фермерите от всички краища биха могли да оставят продукцията в хранителните центрове, където дистрибуторите и потребителите могат да я вземат. Хранителните центрове биха предложили на малките фермери по-голяма предвидимост в продажбите и биха премахнали необходимостта от товарите да карат камиони в града и биха позволили на средните фермери, които се занимават с по-големи пазари, да достигнат до по-малките местни фермерски пазари. Хранителните центрове евентуално могат да включват здравни клиники, образователни програми, преработвателни предприятия и ресторанти.

Разполагането на центрове за разпределение на храна в петте района на Ню Йорк може да намали времето и разходите за шофиране на фермерите и да намали разхода на гориво и емисиите на CO2.

Въпреки че регионализацията на хранителната система не е нова концепция, неотдавна представеният пилотен проект за оптимизационен модел на Нюйоркския регионален хранителен проект е уникален. Той използва данните от различни аспекти на производството и разпространението на храни, за да адресира въпроси, свързани с регионалната хранителна система, и може да оцени най-добрите места за хранителни центрове, като включва информация за това как се използва земята и къде се произвеждат храни. Например, карти, показващи местоположенията на ябълкови градини, съоръжения за преработка на ябълков сайдер, основни центрове за потребление и разстояния за шофиране между тях, бяха насложени, за да се определят оптималните места за съхранение и разпределение на центрове за ябълки. Най-добрите места за нови много необходими кланици за говеждо месо бяха установени чрез интегриране на карти за производство на говеждо месо, кланици и центрове за потребление, както и времето за шофиране до съоръженията.

Майкъл Конард, ръководител на проект за Нюйоркския регионален проект за хранителни продукти, каза: „Нашият модел показва, че можете да обедините цяла система като управляема и управляема единица и да покажете какви ефекти биха донесли промените в нея. Никой друг модел не прави това. "

Фермите, частният бизнес, публичните/частните предприятия и държавните субекти могат да използват информацията на модела, за да вземат интелигентни и стратегически решения за намиране на нови производствени, преработващи и дистрибуторски съоръжения.

Снимка: Натали Мейнър

Следващата фаза на изследването, обясни Конард, ще моделира веригата на стойност за домати, зърнени храни и млечни продукти, тъй като всеки хранителен продукт има свои специфични инфраструктурни нужди. Той ще препоръча оптимални места за тяхното производство, преработка, опаковане, дистрибуция и пазари на едро в 12 щата в североизточната част. Следващата фаза на проекта също ще разработи методология за оценка на здравното и икономическото въздействие на регионализирането на хранителната система.

Чрез увеличаване на достъпа и достъпността на здравословни храни и подобряване на качеството на храната чрез намаляване на разстоянието между фермата и чинията, създаването на национално интегрирана регионална хранителна система би допринесло значително за подпомагане на борбата със затлъстяването. В допълнение, това ще бъде от полза за местните икономики и ще осигури работни места, ще улесни живота на малките фермери, ще създаде по-сигурна хранителна система и ще намали критичните въздействия върху околната среда.