Интериорът е стилен и добре завършен. Седалките са удобни и поддържащи, кормилното управление се накланя и телескопите. Наличните функции включват отопляеми кожени седалки, Bluetooth, стартиране с бутон, двузонов климатичен контрол и навигация. Допълнителната аудио система с 10 високоговорителя Bose е една от най-добрите, които можете да намерите в компактен автомобил.

2010-2013

Технологичният пакет Skyactiv се предлага от 2012 г .; Mazda 3 с 2.0L Skyactiv-G двигател е една от най-икономичните в своя клас. Разбира се, Mazda 3 има и своите минуси. Означава ли това, че трябва да преминете на тази кола? Какви са съобщените проблеми?

За да избегнете този проблем, гумите трябва да се въртят при всяка смяна на маслото. Изравняването на колелата също може да помогне. Подравняването на колелата струва от 79 до 129 долара.
Мястото за заваряване върху рамката на седалката на водача може да се провали, което да доведе до разхлабване на седалката и „клатене“ напред-назад; ремонтът включва ремонт или подмяна на рамката на седалката. Имаше изтегляне на проблема, проверете на уебсайта на NHTSA.
HID фаровете могат да се замъглят отвътре. Когато купувате употребявана Mazda 3, най-добре е да избягвате модели с HID фарове, тъй като те са скъпи за ремонт.

Стоманеният лост, който свързва кабела на превключвателя на автоматичната скоростна кутия към трансмисията, може да ръждяса, причинявайки превозното средство да не стартира в паркинг, а да започне в неутрално положение. Лостът може да бъде заменен или смазан за решаване на проблема. Частта не е скъпа (около $ 20).
Модулът за управление на трансмисията (TCM) може да се повреди, в резултат на което лампата AT да светне с кода за соленоидите на превключване. Нов TCM е скъп, но по-евтините резервни части са достъпни онлайн. Този проблем засяга ограничен брой автомобили. TCM е лесен за подмяна, но е важно да проверите дали номерът на детайла е правилен.
В моделите Skyactiv сензорът за въздушния поток може да се повреди, причинявайки без старт. Частта не е скъпа и подмяната на сензора за въздушен поток е лесна.
Обтегачът на задвижващия ремък в двигателя Skyactiv 2.0L може да се повреди. Смяната на обтегача на колана заедно със задвижващия ремък ще струва от 240 до 320 долара.
Двигателят Skyactiv има директно впръскване на гориво. Както при всеки двигател с директно впръскване, въглеродните отлагания върху клапаните и инжекторите могат да причинят неправилно запалване при по-голям пробег. Прочетете повече за директно впръскване на гориво.
Неизправната бобина на запалването може да доведе до прекъсване на двигателя. Смяната на бобина за запалване не е много скъпа.

2.5L MZR DOHC е почти същият двигател, но с повече мощност.
2.0L двигателят Skyactiv-G с директно впръскване, с висока компресия, който се предлага от 2012 г., е много по-технологично усъвършенстван и икономичен. И трите двигателя са много надеждни и изискват минимална поддръжка освен редовна смяна на маслото.

Зъбен ремък или ангренажна верига: 2.0L и 2.5L MZR, както и 2.0L Skyactiv двигателите имат синхронизираща верига; няма ангренажен ремък.

Управление и каране: Mazda 3 е еталон за спортно управление и усещане за път сред компактните автомобили. Превозното средство държи пътя добре на изкривени пътища и на магистрала. Кормилното управление е прецизно и лесно се връща обратно в центъра, когато шофирате направо. Радиусът на завиване е стегнат, което е голям плюс. Пътуването е по твърдата страна и се забелязват някои шумове на пътя и гумите. Като цяло Mazda 3 е добър избор за любителите на шофирането, търсещи малка икономична кола.

Професионалисти: Надеждност, Zoom-Zoom шофиране, богат интериор, наличен икономичен двигател Skyactiv, тесен радиус на завъртане, ниски разходи за поддръжка и ремонт.

Минуси: Твърдо возене, шум на пътя, ниска позиция на седене, тясно вътрешно пространство, гумите се износват бързо, ако не се въртят, икономия на гориво с 2.5L двигател.

Използван преглед на Honda Civic 2006-2011

Използвана Mazda 3 2004-2009 преглед

Използван Chevrolet Cruze 2011-2015 преглед

Hyundai Elantra седан 2011-2016

Toyota Matrix 2009-2014

Преглед на Mazda 3 2014-2018

Разход на гориво на Mazda 3 EPA: mpg
град/hwy		 L/100 км
град/hwy
2011-2013 2.5L, ръчно 20/28 11,8/8,4
2010 2.5L, ръчно 21/29 11.2/8.1
2011-2013 2.5L, авто 22/28 10,7/8,4
2010 2.5L, авто 22/29 10.7/8.1
2011-2013 2.0L, авто 24/32 9,8/7,4
2010 2.0L, авто 24/33 9,8/7,1
2010-2013 2.0L, ръчно 25/33 9.4/7.1
2012-2013 2.0L ръководство Skyactiv 26/37 9,0 // 6,4
2012-2013 2.0L Skyactiv с 5 врати, авто 28/37 8.4/6.4
2012-2013 2.0L Skyactiv 4-врати, авто 28/39 8,4/6,0

Като цяло: Mazda 3 е пъргав, стилен компактен автомобил. Кабината е тясна, но качеството на интериора е сред най-добрите в своя клас. Ниските разходи за поддръжка са друг плюс. Неговото твърдо пътуване може да бъде прекъсвач на сделката. Сред конкурентите Toyota Corolla е по-мека и има по-тиха возия.
Mazda 3 с 2.5L двигател е бърза и има много мощност, но не е много добра за бензина. 2.0L Skyactiv е най-икономичният избор. В механично отношение Mazda 3 е добре изградена кола. Има добър двигател, отлични спирачки и силно окачване. За разлика от моделите 2004-2005, това поколение Mazda 3 не е засегнато от прекомерни проблеми с ръждата. Към април 2020 г. Consumer Reports оценява 2010-2013 Mazda 3 като „Препоръчана“.

Honda Civic е подобен автомобил. Mitsubishi Lancer е спортен, но не много икономичен. Ford Focus споделя някои от задвижващите компоненти с Mazda 3 и е подобен автомобил.

Какво да търсите, когато купувате употребявана Mazda 3: Проверете сервизните записи, за да се уверите, че превозното средство е ремонтирано редовно. Изготвянето на отчета за историята може да помогне за избягване на автомобили, възстановени след инцидент. Тествайте всички опции за захранване, CD чейнджър, климатик и люк на покрива. Внимавайте за неравномерно износване на гумите (обикновено от вътрешната страна). По време на пробното шофиране, внимавайте за шума в гумите; затворените гуми могат да предизвикат шум или бръмчене. Избягвайте колата, ако забележите син дим от ауспуха. Ако това е ръчна кола, не забравяйте да тествате съединителя. Прочетете повече: Как да прегледате употребяван автомобил - илюстрирано ръководство.

Поддръжка: Сменяйте моторното масло поне на всеки 5000 мили или 8000 км. За Mazda 3 от 2010 г. 5W-20 е препоръчителният тип масло. Всички модели Mazda 3 от 2011 г. и по-нови с изключение на Mazdaspeed 3 изискват синтетично масло 0W-20. Ако искате гумите ви да издържат по-дълго, завъртете ги при всяка смяна на маслото; ако не се върти редовно, задните гуми могат да станат покрити и шумни. Кабинният филтър трябва да се подменя най-малко на всеки 25 000 мили (40 000 км) или две години. Трансмисионната течност трябва да се смени, когато се замърси. Във всички модели, освен Skyactiv, можете да проверите състоянието на трансмисионната течност, като използвате пръчката за трансмисия. Прочетете повече: как да проверите състоянието на трансмисионната течност.

Краш тестове на Mazda 3 NHTSA
Като цяло Фронтален
Катастрофа		 Странични
Катастрофа		 Преобръщам се
2011 г.
2012 г.
2013

Безопасност: Въздушните възглавници за ABS, страничните и страничните завеси са стандартни. Контролът на сцеплението и стабилността не са били задължителни за 2010 г .; стандарт от 2011 г. Застрахователният институт за безопасност по пътищата (IIHS) призна всички модели Mazda 3 2010-2013 с изключение на хечбека от 2010 г. с наградата Top Safety Pick. Вижте резултатите от NHTSA краш теста в таблицата.

Технология Skyactiv: Skyactiv е колективно име за добре настроения пакет от технологични постижения, който се предлага за 2012 г. Най-впечатляващ е дизайнът на двигателя, при който се постига по-добра икономия на гориво без хибридно задвижване или турбокомпресор.
С по-високо съотношение на компресия и директно впръскване, двигателят Skyactiv може да работи на 87 бензина. Прочетете също: Плюсове и минуси при закупуването на автомобил с директно впръскване. Предаването на Skyactiv е друга интересна история. Той осигурява по-висока горивна ефективност, без да се жертва шофирането.
Скоростната кутия Skyactiv е базирана на традиционна автоматична скоростна кутия, нещо, което изчезва в много други автомобили. Друга част от пакета Skyactiv е по-лекото и твърдо тяло и лекото шаси.

Може също да се интересувате:

Колан от серпентина: кога да се замени

Защо светва индикаторът Check Engine

Контролен списък за поддръжка на автомобили със снимки

2012 Mazda 3 кратки спецификации

Размери:
Обща дължина:
Седан:
Хечбек:
Обща ширина:
Обща височина
Междуосие:


4,595 мм
4,505 мм
69,1 инча (1755 мм)
57,9 инча (1470 мм)
103,9 инча (2640 мм)

2,5-литров, 16-клапанов DOHC I4 с VVT, модел MZR
167 к.с. при 6000 об/мин, 168 lb-ft @ 4000 об/мин

2,0-литров, директно инжектиран, коефициент на висока компресия
16-клапанов DOHC I4 с VVT, модел SKYACTIV-G
155 к.с. при 6 000 об/мин, 148 lb-ft при 4 100 об/мин