Четвъртък, 13 май 2010 г.

Пролет в Моав

Изпробвам нещо ново, гост-писател!

Крейг и съпругата му Джули наскоро се качиха на своя Ural Artic Sidecar Rig от Денвър до Моаб, Юта, това е докладът за тяхното пътуване.

А, пролет! Слънцето грее, птиците пеят и фантазията на млад мъж се превръща в ... мръсотия?

Произходът на настоящата „Пролет в Моаб“ започва през 1966 г. с Дейна Уилямс, известна още като DirtyDr, приемаща пролетта като знак за ежегодното си поклонение в Меката на механичния свят - Моаб, Юта. Дълги години DirtyDr беше монтиран на различните си мръсотии - един ’82 XL 500 R, по-късно BMW GS; той завършва три колела през 2006 г. с покупката на неговия Уралски патрул.

През 2007 г. DDR откара своя Урал от дома си във Вейл, Колорадо до Моаб и „Пролетта в Моав“ се роди в уеб дъската на съветските Steeds (SovietSteeds.com): покана до всички шофьори от Урал да се присъединят към DDR в тържество на приятели, топлина, скали, мръсотия и кал.

Също така през 2007 г. бях дълбоко в урината на Уралитис - непреодолимо желание да притежавам и да се наслаждавам на една от прекрасните триколесни машини, произведени в Русия. Моето страдание беше излекувано през юни 2008 г., когато нашата Уралска Арктика беше доставена от дилъра в Белингам, Вашингтон.

След като разгледахме снимките на „Пролетта в Моаб“ от 2008 и 2009 г., съпругата ми (и хакването на Маймуна) Джули и аз решихме да приемем офертата и да се присъединим към пътуването през 2010 г. В продължение на години приятели и познати, които бяха посетили Моав, ни повтаряха: „Трябва да тръгваш!“ Сега всичко, което мога да кажа, е: „Уау! Какво ни отне толкова дълго. ”

Ground Zero за ‘Spring in Moab’ е Campview RV Campground and Resort. Разположен на около 10 мили северно от Моаб, точно на изток от Hwy 191, Archview е достатъчно близо за пазаруване, но достатъчно уединен, за да избегне „тълпите“ в малкия град. Също така се случва да се намира едва на един хвърлей от някои от най-невероятните пътеки и черни пътища, които някога съм имал удоволствието да карам.

Джули и аз напуснахме дома си в Centennial, CO (предградие на Денвър) в събота сутринта и пристигнахме в Moab този следобед. Настанихме се в наетата ни каюта и незабавно бяхме посрещнати от „Ерик, рециклираният тийнейджър“. Вярвам, че Ерик имаше отличието на „пич на дълги разстояния“, тъй като се беше отправил от дома си в Отава, за да се присъедини към забавлението. Той беше чул за Урал, който се събира от уеб дъската на Adventure Riders (ADVRider.com), и си помисли, че би било забавно да маркирате своя KLR 650. Две колела, три колела ... няма значение, докато сте там да се забавляват.

Тъй като голяма част от групата пристигаше малко по-късно, Ерик, Джули и аз решихме да предприемем кратко пътуване до района на иглите в Canyonlands. Неделята беше ден предимно на шофиране, тъй като Иглите са на около 94 мили от Моав. След като се насочихме на юг по Hwy 191 за около 60 мили, ние се обърнахме на запад към квартал Игли - още 30 мили до Canyonlands.

Закръгляйки сляп ъгъл, попаднахме на Newspaper Rock; защитена колекция от йероглифи близо до входа на Игли. Южна Юта е пълна с изненади! Вестник Рок ... история от друго време, разказана с „думи“, за които мога само да гадая.

моав

Успяхме да намерим няколко черни пътища в Игли, единият от които води до 4wd пътека Elephant Rock. Паркирахме в парцела в дъното на Elephant Rock и намерихме едно от редките сенчести места, където да се насладим на чувал. След обяд решихме да се изкачим по пътеката 4wd, за да видим какво е отгоре ... нямаше шанс Урал да се изкачи по такава стръмна/скалиста пътека ... беше достатъчно трудно да се опитвам да се кача там на два крака!
Вярвате или не, Ерик и Джули гледат през ръба на 4wd пътеката; двойката вдясно също е по пътеката.

След това отново облякохме екипировката си и се отправихме обратно към Моав. Едно безпроблемно пътуване на север ни накара да се върнем в къмпинга около вечерята; Забелязах към нас приветливо лице и позната форма. Дейна в патрула си водеше група за вечеря. Направихме кратки въведения за звука на работещите на празен ход двигатели и всеки продължи по пътя си.

В понеделник сутринта се отправихме към разглеждане на забележителности в Националния парк Арчес - Ерик с неговия KLR, останалите шофираха нашия Урал - Рон и Линда, Марк и Тоня, Крейг и Джули с Дана, водеща група.

Разгледахме повечето асфалтирани пътища в парка и няколко екскурзии извън пътя бяха организирани за забавление. Тук се връщаме по пътеката, която води до Деликатната арка. Бих искал да кажа, че го направихме дължината на пътеката, но не всички имаха бас плочи и високи ауспуси (сега имам един заглушен ауспух!) - И скалите ставаха все по-големи и по-близо един до друг. Дискретността, като по-добрата част от храбростта, се обърнахме на половината път.

Около обяд се отправихме към лагера с първото си продължително пътешествие. Черен път, свързващ Arches N.P. с Hwy 191, северно от нашия лагер, това е относително лесна пътека, пълна с пясък, хлъзгави скали и отпечатъци от крака на динозаври!

Понеделник следобед беше следващото ни „групово“ пътуване, за да разгледаме Мостовете на Близнаци. Това беше още едно относително лесно шофиране. Веднъж ни заклещи; пренебрегвайки поставянето на Урал на 2wd преди пясъчен нагоре участък, задната гума се вкопа и инерцията ни напред беше загубена. Бърза маневра за резервно копие, която ни постави настрани на хълма, едно движение на лоста 2wd и за пореден път бяхме в ход.

Мостове на Близнаци - Две успоредни арки, кръстени на Близнаците Близнаци в гръцката митология. Това са Крейг и Джули, които вървят по върха; това е дълъг път надолу!

Вторник, 8 часа сутринта и нещата започнаха да стават по-интересни. Беше целодневно каране до река Грийн и обратен път, който щеше да ни отведе по Дългия каньон. Внимавайте за предупредителните знаци ...

Кратко пътуване по Hwy 313 и бърз завой по черен път ни водят до това; път, прорязан отстрани на скалата. Докато се отправяхме надолу, казах на Джули: „Ако се изплашиш, просто затвори очи ... това правя!“ За щастие тя видя хумора в него.

Долу в дъното ни посрещнаха с по-приказни пътища; този шелф е част от пътеката Бял ръб, която обикаля по-голямата част от Националния парк Canyonlands.

Във всеки живот трябва да падне малко дъжд или ако небето е чисто, тогава трябва да излезе малко въздух. Преди нашето нашествие на Моав имах проблеми със задържащата въздух задна гума. Всички симптоми сочеха към дефектен въздушен клапан ... поне всички симптоми, на които обръщах внимание.

Оказва се, че бях взел пирон някъде по пътя и трябваше да сменя/поправя гумата преди пътуването ни. 20/20 заден поглед. Но къде е забавлението в това? Защо да сменяте гума в усамотението на самотен гараж, особено когато можете да помогнете на четири други Uralisti!

Гумите се смениха, тръгнахме обратно по извития черен път и към държавния парк Dead Horse. Преди да стигнем парка, Long Canyon Road излита на северозапад, друг добър избор на пътища от страна на Dana.
Марк, на върха на Дългия каньон, опитвайки се да улови само малко от гледката за потомството.

Дългият каньон се спуска от островите в платото на небето обратно в долината на Моаб; и слизайте надолу! В задната страна около Моав има много малко пътни знаци, а тези, които виждате, казват нещо като: „Внимавай, обърни се! Не е твърде късно!"

Е, може би не с толкова много думи ... Сигурен съм, че ако имаше знак „предупреждение за оценка“, това би казало някъде в района на 10-12%. Хвърлете в скалата „стъпала“, които трябва да преговаряте и скоро вашият Урал ще застане почти на носа му! Поне така се чувстваше от седлото.

Три четвърти от пътя камък беше паднал през пътя, за щастие, той се отпусна, позволявайки преминаване отдолу - заедно със сериозна възможност за снимка за онези смели души, които стигнаха дотук.

В сряда сутринта с Джули решихме да ходим сутринта на туризъм. Избрахме пътеката “Double O Arch” в Arches N.P. като нашата дестинация. Това е доста напрегната обиколка на 9 мили пеша. Заслужава си усилието да видите някои невероятни, „скрити“ скъпоценни камъни.

Докато с Джули се разхождахме по Арки, Дана отново водеше по още една пътека. За съжаление не съм съвсем сигурен в името или местоположението на тяхното пътуване, но от снимките изглежда, че са имали топка.

Един от хубавите аспекти на ездата с други съмишленици е шансът да се съберете заедно за добро хранене и да разменяте лъжи за приключенията на деня. Рон и Линда бяха домакини на барбекю в четвъртък вечерта - печена свинска плешка, зелена салата и печен боб. Вкусно.

Ърни показа своя GearUp точно когато вечерята се изчерпваше. Той отседна в друг къмпинг и искаше да се отбие и да каже „Здравей“. Току-що беше вечерял и беше „пълнен“ ... пълнен, докато пайът излезе, т.е. Радвам се да се запозная с него, дори и да беше само за кратко.

След храненето и тъй като денят се изчерпваше, беше решено да се нуждаем от групова снимка на участниците в „Пролетта в Моав“. Събрахме съоръженията си на свободно място в края на къмпинга и сложихме най-доброто си лице „Кажи сирене“.

Отляво надясно: Ерик, Тоня, Марк, Линда (в колата), Рон, Джули, Крейг, Бисквитка, Джон, Дана (екскурзовод), Ърни и Уолт ... не на снимката: Карл и Тристан (уралски турист), Майк (TE610) Снимка: Джули и Крейг

Петък сутрин и е време Джули и аз да кажем Au Revoir на Moab. Нашите резервации за каюти са изтекли и с автомобилното изложение в града няма стая за мотели. В десет часа излизаме от къмпинга и забелязваме, че не се вижда Урал ... всички се забавляват - добре за тях!

Обикновено в петък следобед/вечерта автомобилните шоута показват, че хората „си кракат нещата“ по улиците на Моаб. Останалата група от Урал залага претенциите си за добра гледна точка, за да гледате hi-jinx и да се насладите на обилна вечеря в италианския ресторант Cassanos.

Пролетта в Моав, 2010 г. вече е в книгите. Мога честно да кажа, „Всички си изкараха добре.“
Само защото седмицата на забавлението, храната и приятелите приключваха, не е причина да скучаете. Дана успява да намери по-готини пътища по пътя си към дома.

Последен, сърдечен вик отива към всички маймуни, присъстващи на Пролетта в Моав, 2010 г. Те бяха истински войници през цялата седмица на езда, затъване, изкопаване, мръсотия, прах и като цяло подскачащи наоколо. От „състезанията на пейка“, които се проведоха по време на нашите средни дневни спирки, до преосмислянето на дневната езда на вечеря, аз наистина вярвам, че всеки от тях се забавляваше както шофьорите им. И ако не бяха те, повечето снимки, на които току-що сте се насладили, не биха могли да бъдат направени.

Много хубав репортаж за пътуване Крейг, надявам се всеки, който го чете, да му се радва, както и аз.