41 тела, полетни записващи устройства, възстановени от изгорели останки от Sukhoi Superjet 100

Асошиейтед прес

руският

Публикувано: 06 май 2019 г.
Последна актуализация: 06 май 2019 г.

Самолетът, който избухна в пламъци при аварийно кацане на московско летище, при което загинаха 41 от 78-те души на борда, беше без радиовръзка заради удар от мълния, цитират пилота руските медии в понеделник.

Съобщава се, че самолетът не е изхвърлял гориво преди кацането, тъй като е обичайна процедура за намаляване на теглото на самолет, който трябва да кацне малко след излитането. Не беше ясно защо екипажът не отдели време за това.

Стюардеса заяви, че е имало рязък проблясък скоро след излитането в неделя вечерта от московското летище Шереметиево, когато самолетът се е насочил към Мурманск.

Някои от 37-те оцелели са били забелязани на видео, носещо ръчен багаж, докато са се спускали надолу по надуваема пързалка от предната част на самолета, повдигайки въпроси дали грабването на багажа им може да е възпрепятствало евакуацията, при която всяка секунда може да отдели живота от смъртта.

Самолетът, Sukhoi SSJ100, експлоатиран от руския флагмански превозвач Aeroflot, беше излетял от Шереметиево, но се обърна за минути, като поиска аварийно кацане. Самолетът падна тежко на пистата и от долната му страна избухнаха пламъци и черен дим.

Вижте аварийното кацане на руския самолет:

Пилотът Денис Евдокимов е цитиран от телевизия "Звезда" и вестник "Комсомолская правда", че "поради мълния имаме загуба на радиовръзка".

Силна градушка и „някаква светкавица“

Стюардесата Татяна Касатника заяви във видео, публикувано в YouTube, че „излетяхме, влязохме в облак, имаше силна градушка и в този момент имаше поп и някаква светкавица, като електричество“.

Основният руски разследващ орган заяви, че и двата полетни самолета - данни и глас - са били открити от овъглените останки. Говорителят Светлана Петренко също бе цитирана от руските информационни агенции в понеделник, като заяви, че разследващите разглеждат три основни възможности за причината за бедствието: неопитни пилоти, повреда на оборудването и лошо време.

Бурите са преминавали през района на Москва, когато самолетът е кацнал аварийно.

Един оцелял похвали служителите на самолета, че са помогнали за спасяването на него и други.

"Беше тъмно и имаше газ, много висока температура. Те помогнаха на хората да излязат, помогнаха им да се спуснат надолу", каза Дмити Хлебников, според "Комсомолская правда".

„Бог е техният съдия“

Друг пътник, Михаил Савченко, написа във Facebook, че някои пътници са грабнали багажа, когато са избягали от самолета.

"Не знам какво да кажа за хората, които са избягали с чанти. Бог е техният съдия", пише той.

SSJ100, известен също като Superjet, беше обявен, когато влезе в експлоатация през 2011 г., като нова фаза за руската авиационна индустрия. Представен е като заместител на остарелите самолети със съветски дизайн.

Но самолетът е обезпокоен от опасения относно дефекти в хоризонталните стабилизатори. През 2017 г. руският авиационен орган нареди проверка на всички супержетове в страната заради проблемите. Мексиканска авиокомпания Interjet приземи Superjets през декември 2016 г. и по-късно заяви, че ги извежда от флота.

Погледнете вътре в останките на изгорелия самолет:

Министърът на транспорта Йевени Дитрих заяви в понеделник, че е твърде рано да се вземе решение дали да се приземят самолетите в Русия, а говорителят на Кремъл Дмитрий Песков заяви, че решението не е във властта на президента Владимир Путин.

Един от загиналите е стюардеса Максим Моисеев, каза Дитрих. Руски новинарски доклади, позовавайки се на неназовани източници, съобщават, че Моисеев е бил в задната част на самолета, който е бил погълнат от пламъци и е опитал неуспешно да разположи пързалка за евакуация.