разочарованието

(20.05.2019) - Жителите на Мидленд, разочаровани от пътния план, който намалява трафика по U-S-10 от три ленти, говорят на заседанието на Общинския съвет в понеделник.

Всичко това е част от проучване за диета на пътя от улица Jerome до State Street.

Градът казва, че затварянето на платно, което е вече година, е част от тригодишно пилотно проучване, за да се направи коридорът на Buttles Street по-безопасен и да се осигури повече пространство за пешеходци и велосипедисти.

На заседанието на градския съвет в понеделник вечер MDOT обясни какво е установено до момента.

MDOT разгледа четири фактора - обем на трафика, скорост, закъснения и информация за сривове през първата година, че диетата за движение е в ход.

Представител каза на градския съвет, че намаляването на трафика от

три ленти до две са имали много малко въздействие върху обема на трафика и че по време на проучването за забавяне от май 2019 г. - проведено на 7 май и 8 май, не са установени закъснения на превозните средства.

Данните за сривове от май 2018 г. до май 2019 г. обаче показват, че броят на катастрофите се е увеличил от 26 на 37.

MDOT заяви, че сривовете се дължат на грешка на драйвера.

Предполага се, че пилотното проучване ще продължи три години, за да се съберат допълнителни данни след завършване на изграждането на моста.

Но много от жителите, които се изказаха в понеделник вечерта, бяха явно разочаровани от идеята пилотното проучване да продължи до 2020 г.

„Когато толкова много негативи се случват на улица„ Битки “- каза вторият жител, който говори,„ и как да стигнем безопасно, хората не искат да идват във вашия център. “

„Всички писма до редактора досега, които отбелязах, бяха против този план, никой не пише писмо за него“, отбелязва друг жител.

"Няма прав през коридора", каза Бет Мартин, "за хората, които се опитват да преминат през града, от другата страна."

„Излиза им по-скъпо да работят, когато трябва постоянно да се пускат и спират и използва повече гориво, повече масло, повече износване на превозното средство“, каза Ерик Андерс, докато говори за шофьори на камиони.

Дейвид Рамакер, президент на фондацията за бейзбол в Мичиган, създадена за насърчаване на инвестициите в центъра на Мидланд, казва, че подкрепя усилията за продължаване и завършване на проучването.

Той обясни, че става въпрос за икономическо развитие и свързаност:

„Възможността да преминат през улиците и да стигнат до Средния град - каза той - накара тези хора да дойдат в центъра и да се разходят в центъра, вместо да се чувстват така, сякаш трябва да шофират в центъра“.

Общинският съвет ще реши дали иска да направи трайната диета постоянна. Четирима от петима членове на съвета гласуваха през декември 2017 г. за одобряване на пилотното проучване.