Един от начините за сравняване на относителната безопасност на превозните средства е да се разгледа смъртността на водачите. От време на време изследователите на IIHS изчисляват скоростта, при която шофьорите на отделни модели от дадена година загиват при катастрофи.

превозното средство

Цените са дадени като броя на смъртните случаи на шофьори на милион регистрирани години превозно средство. (Регистрираната година на превозното средство е едно превозно средство, регистрирано за една година.) За да се увеличи експозицията и по този начин да се подобри точността на изчисленията, се включват резултати за предходните три моделни години, ако превозното средство не е било значително преработено през това време. Тези изчисления вземат предвид само смъртта на шофьори, а не пътниците, тъй като всяко превозно средство, което катастрофира, има водач, но не всяко превозно средство има пътници.

Смъртността се коригира според възрастта и пола на водача. Резултатите за превозните средства за 2008 г. се основават на различен статистически модел, който също взема предвид календарната година, възрастта на превозното средство и плътността на превозното средство в гаражното място. Информацията за смъртните случаи е от системата за докладване на смъртния анализ на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата. Данните за регистрациите на превозни средства идват от IHS Markit. Допълнителна информация, използвана за изчисляване на резултатите от моделната 2008 година, идва от базата данни на HLDI.

Числата в скоби до общата смъртност са 95% граници на доверие. Коефициентът на смъртност при преобръщане представлява смъртност при катастрофи с преобръщане с едно превозно средство и е подмножество на смъртността при катастрофа с едно превозно средство. За периода на моделната година броят на включените моделни години зависи от това кога е преработен конкретен автомобил.

Защо не мога да намеря данни за смъртността на водача за нови модели?

Необходимо е значително време за събиране и таблициране на реалните данни, необходими за осигуряване на статистически значими резултати за нови модели. Пълните данни за регистрация на превозни средства за всяка моделна година обикновено се публикуват около две години по-късно, а данните за смъртните случаи за първи път са на разположение приблизително девет месеца след края на календарната година. За превозни средства, които не са основно преработени, резултатите от предходната моделна година са добри предсказатели за опита на настоящия модел.