| Държава | Русия |
| Производител | Проектантско бюро за машиностроене Харков Морозов |
| Основна роля | Среден резервоар |
ww2dbase През 1937 г. инженер Михаил Кошкин беше натоварен да усъвършенства руската бронева технология. По това време танковете на руската армия бяха предимно бавни леки танкове Т-26 и серия от бързи танкове BT; и двете бяха леко бронирани и неподходящи за съвременен танков бой. Първият му прототип, A-20, е лек танк, насочен към замяна на танкове BT. Не е доволен от дизайна, той убеждава Йосиф Сталин да финансира втори прототип, A-32, който носеше по-тежка броня и по-голям калибър оръжия. След полеви изпитания в Кубинка, Московска област, Русия, вторият прототип се оказа толкова мобилен и гъвкав като A-20, което го направи победител. Производственият дизайн, сега наречен T-34, включваше по-тежка броня и по-широки коловози. Първите производствени прототипи бяха завършени през януари 1940 г. и те преминаха през изтощително 2000-километрово шофиране за тестване. Дори в този момент генералите от руската армия бяха загрижени за високата цена на новия дизайн, но лошото представяне на руската броня по време на Зимната война гарантираше, че плановете за танковете Т-34 се движат напред. Първите серийни модели се присъединяват към руската армия през септември 1940 г.
ww2dbase В края на януари 1940 г. Кошкин умира от пневмония. Инженерът на задвижващите влакове Александър Морозов е назначен за негов наследник като главен конструктор.
ww2dbase Първоначално възлите за танкове Т-34 произхождат от три различни места: Харковската дизелова фабрика № 75 доставя модела двигател V-2, Ленинградската фабрика Кировски прави оригиналния пистолет L-11, а фабриката на Динамо в Москва произвежда електрически компоненти; по-късно Фабрика Горки № 92 построи оръдията F-34, за да замени дизайна L-11. През юни 1941 г. Германия нахлува в Съветския съюз. В лицето на бързия напредък на Германия руските индустрии евакуираха фабриките за танкове с невероятна скорост. Цели фабрики бяха взети и преместени на изток; някои фабрики, които се преместиха в Сталинград, бяха взети отново през септември 1942 г., за да се придвижат по-нататък на изток. Поради прекъсванията на производството бяха направени няколко промени в дизайна, за да се опрости производствения процес, включително намаляване от 861 отделни части, необходими за изграждането на пистолет F-34, на само 614 части. В резултат на това паричните разходи за строителство от 269 500 рубли на 135 000 и времето за строителство бяха намалени наполовина.
Танковете ww2dbase T-34 бяха ефективни срещу германските сили в няколко аспекта. Сред нематериалните характеристики, които притежаваха танковете Т-34, беше първоначалният шок, който те предизвикаха от германските войски. Германците бяха измити мозъци, за да повярват, че хората от изтока са технологично по-ниски, следователно войната ще бъде проста, тъй като германците притежават превъзходно оръжие. Лекотата на полското завоевание само подсили тази представа. Следователно, когато германските войски се натъкнаха на способните танкове Т-34, първоначално бяха в шок. По отношение на осезаемото представяне танковете Т-34 блестяха над зимния терен. Докато германските танкове се затрудняваха да се движат по кал и сняг, танковете Т-34 с по-широките им коловози бяха много по-лесни, правейки танковете Т-34 още по-смъртоносно оръжие. Липсата на обучение за руски командири на танкове и екипажи обаче ограничи потенциала на танковете.
ww2dbase Към средата на 1943 г. германците разположиха на фронта високоскоростни 75-мм оръдия Pak 40, средни танкове Panther и тежки танкове Tiger в значителен брой, което ефективно противодейства на някои от предимствата, ползвани от танковите екипажи T-34. Като отговор вариантът Т-43-85 влезе в производство с по-голям 85-мм зенитен пистолет, инсталиран като основно въоръжение. Промяната в спецификациите първоначално забавя производството, но до май 1944 г. производството нараства до 1200 единици на месец. Разходите за производство на танк Т-34-85 първоначално са били 164 000 рубли, което е по-високо от предишните варианти. Въпреки това, подобно на това как подобреният процес повишава ефективността за предишните варианти, разходите в крайна сметка са намалени до 142 000 рубли. С модернизираните варианти руснаците бяха по-добре оборудвани срещу немски танкове, но нивото на умения на екипажите все още липсваше; руският индустриален капацитет обаче отстрани тази слабост, като произведе танкове Т-34 в големи количества.
ww2dbase Някои слабости на дизайна включват лоша видимост за шофьорите и трудности при зареждане на боеприпаси поради липсата на револверна кошница. Нито една от тези слабости обаче не се отрази негативно на представянето толкова, колкото липсата на обучение.
ww2dbase По време на войната няколко танка Т-34 бяха пленени от германците, които ги пуснаха в употреба. Те бяха обозначени Panzerkampfwagen T-34 (r), където „r“ означаваше Русия, а немски - Русия. ->
ww2dbase До края на 1945 г. са построени 57 339 танкове Т-34, което ги прави над 55% от цялата танкова войска на Съветския съюз; всъщност те бяха най-произвежданият танк от всички държави, участващи във Втората световна война.
Американците ценят мита, че СССР е излязъл до победа на стъпките на САЩ. Не е вярно. Единственият западен резервоар, използван от червените до някаква степен, беше „Шерман“. Шерманът беше много добър. Докато стигне до Владивосток през есента на 1942 г., руският Т-34, превъзхождащ го във всяко отношение, е бил в пълно производство от година и половина.
ww2dbase През 1946 г. окончателно 2701 единици са построени от руснаците. Между 1951 и 1956 г. проектът е построен по лиценз на полски и чехословашки фирми, където са построени съответно 1 380 и 3 185 единици. Китай също произвежда редица танкове Т-34 под наименованието тип 58. На рамата на Т-34 са построени няколко нетанкови варианта, включително огнехвъргачни танкове, самоходни оръдия и мостови слоеве. След Втората световна война танковете Т-34 служат в последващи конфликти като Корейската война (където 120 танка Т-34-85 оглавяват инвазията), Виетнамската война и Босненската гражданска война през 90-те години.
ww2dbase Източници: Оръжието на Круп, Уикипедия.
СПЕЦИФИКАЦИИ
Модел 1940г
| Машини | Един 12-цилиндров дизелов модел V-2 двигател с мощност 500 к.с. |
| Окачване | Кристи |
| Въоръжение | 1x76.2mm L-11 пистолет (76 патрона), 2x7.62mm леки картечници Degtyaryov |
| Броня | 15-45мм |
| Екипаж | 4 |
| Дължина | 6,68 м |
| Ширина | 3,00 м |
| Височина | 2,45 м |
| Тегло | 26,0 t |
| Скорост | 53 км/ч |
| Обхват | 300 км |
Модел 1941г
| Машини | Един 12-цилиндров дизелов модел V-2 двигател с мощност 500 к.с. |
| Окачване | Кристи |
| Въоръжение | 1x76.2mm F-34 пистолет (77 патрона), 2x7.62mm леки картечници Degtyaryov |
| Броня | 20-52 мм |
| Екипаж | 4 |
| Дължина | 6,68 м |
| Ширина | 3,00 м |
| Височина | 2,45 м |
| Тегло | 26,0 t |
| Скорост | 53 км/ч |
| Обхват | 400 км |
Модел 1942
| Машини | Един 12-цилиндров дизелов модел V-2 двигател с мощност 500 к.с. |
| Окачване | Кристи |
| Въоръжение | 1x76.2mm F-34 пистолет (77 патрона), 2x7.62mm леки картечници Degtyaryov |
| Броня | 15-65 мм |
| Екипаж | 4 |
| Дължина | 6,68 м |
| Ширина | 3,00 м |
| Височина | 2,45 м |
| Тегло | 28,0 t |
| Скорост | 53 км/ч |
| Обхват | 400 км |
Модел 1943г
| Машини | Един 12-цилиндров дизелов модел V-2 двигател с мощност 500 к.с. |
| Окачване | Кристи |
| Въоръжение | 1x76.2mm F-34 пистолет (100 патрона), 2x7.62mm леки картечници Degtyaryov |
| Броня | 20-70 мм |
| Екипаж | 4 |
| Дължина | 6,68 м |
| Ширина | 3,00 м |
| Височина | 2,45 м |
| Тегло | 30,0 t |
| Скорост | 53 км/ч |
| Обхват | 465 км |
Снимки
Хареса ли ви тази статия? Моля, помислете за подкрепата ни в Patreon. Дори 1 долар на месец ще свърши дълъг път! Благодаря ти.
Споделете тази статия с приятелите си:
Бъдете актуализирани с WW2DB:
Подадени от посетителите коментари
1. Бил казва:
21 октомври 2009 г. 17:10:39
Първата снимка показва модела T-34 от 1940 г.
беше предсериен прототип на превозно средство. то е
въоръжен със 76,2 мм L-11.
По време на Втората световна война T-34 е един от
най-важните оръжия в Червената армия.
По онова време, когато беше пуснат за първи път, това беше най-добрият резервоар в света. Произведено
от 1941 до 1958 г. над 84 070, направени плюс
13 170 самоходни оръдия, построени на Т-34
шаси.
През 2000 г. Т-34 е възстановен от дъното
на блато. Превозното средство беше възстановено в работно състояние. Т-34 беше само в клас
дизайнът водеше към всички бъдещи танкове.
Някои превозни средства все още се използват от армиите днес
Казано е: „Това количество има качество
всичко собствено ".
2. Бил казва:
24 октомври 2009 10:52:32
Руснаците, известни като (подчовеците), биха могли
са проектирали и построили Т-34, беше много
гадна изненада за германците. Беше суров,
просто, но надеждно. Гледайки първите десет
танкове от Втората световна война Т-34 е класиран като
номер 1
3. Бил казва:
24 октомври 2009 г. 11:20:54
Руснаците са построили над 50 000 от тях през
Само Втората световна война. T-34 беше в експлоатация
години след това. Износът на САЩ е изнесен
над 10 000 до 40 държави.
Когато Студената война приключи, 24 държави все още използваха Т-34. Последното известно бойно действие
от Т-34, е бил през 1995 г. нападнат сръбски Т-34
Миротворци на ООН.
Въпреки че T-34 не е в експлоатация с
В руската армия се държат няколко десетки
операция за годишни дисплеи за честване
края на Втората световна война.
Много Т-34 останаха в експлоатация с единици от първа и втора линия, други обаче за обучение, тъй като новите танкове заеха мястото на Т-34
те се превърнаха в мишени на съветските полигони през 60-те и 70-те години.
Ако имате пари, можете да си купите свои
Т-34 едновремешните правителства на източния блок,
продават почти всичко, от Migs
до Камиони. Вземете най-доброто от пътя
превозно средство и забавление в калта!
4. Бил казва:
24 октомври 2009 г. 13:12:37
През септември 2000 г. T-34 почива на дъното на езеро в продължение на 56 години близо до Johvi,
Естония е спасена с планове за възстановяване на автомобила.
Друг Т-34 е спасен от блатото
в района на Черкаси: Украйна
Участниците в търга се втурват към Т-34 още преди работата
на реставрацията започва наддаването започва от над
250 000 евро, какво би струвало възстановеното превозно средство?
5. Бил казва:
26 март 2010 16:36:39
Големият му имаше много кули, беше руски!
Руският тежък танк Т-35 беше Земята-
Боен кораб на своето време.
Превозното средство беше скъпо на 525 000 рубли
всеки или колкото девет BT Light Tanks.
Т-35 беше много куполно превозно средство, което
носеше пет кули, 1 х 76,2 мм главен пистолет,
2 х 45 мм вторични пистолети, 5/6 7,62 мм картечници.
Превозното средство страдаше както от проблеми с двигателя, така и от трансмисията, също беше бавно и
механично ненадеждни 90% от Т-35, загубени по време на операция „Барбароса“
22 юни 1941 г. са загубени поради механична повреда,
а не към вражески огън.
Общ брой на построените превозни средства 63, включително
двата прототипа.
Днес можете да видите едно превозно средство на показ в
музеят на резервоара Кубинка, Москва, Русия.
Колкото по-голям е резервоарът, толкова по-голям е взривът!
Носени боеприпаси:
96 патрона/1 х 76,2 мм основен пистолет
220 патрона/2 х 45 мм вторични пистолети
10 000 патрона за/7,6 мм картечници
Скорост 30 км/ч
Плюс оръжия/пушки или картечни пистолети от страна на екипажа и боеприпаси.
Храна и друго оборудване, което всеки боен екипаж би натъпкал в превозното средство.
6. Бил казва:
26 март 2010 19:57:33
Друг руски боен кораб беше Т-28
вписан като среден резервоар, това превозно средство също е проектирано с три кули, една кула
носеше 1 х 76,2 мм основен пистолет и 1 х 7,62 мм
Автомат, разположен в задната част на основната
кула и друга, разположена на върха на
главна кула, управлявана от командира на танка.
Вторичните кули носеха 1 х 7,62 мм машина
пистолети всеки.
Скорост 23 мили в час, екипаж шест мъже, колата видя
служба по време на войната с Финландия през 1940г
и през началните етапи на немския
нашествие 22 юни 1941г.
Друга версия е изградена като мостов слой
и беше въоръжен с 2 х 7,62 мм картечници.
7. Бил казва:
29 март 2010 13:09:04
T-28 е проектиран да работи с T-35 и двете превозни средства споделят много от едни и същи компоненти.
Общо 503 Т-28 са построени над (8)
осемгодишно производство. По време на
Германско нашествие, Червената армия имаше 400 Т-28
в експлоатация. Производството на Т-35 беше (63)
шестдесет и три превозни средства.
8. Бил казва:
15 април 2011 г. 20:24:34
T-28 за първи път видя екшън през зимата
Война срещу Финландия. Сервиран на всички фронтове през първите две години от Втората световна война.
Последното му докладвано действие помага да се счупи
блокадата на Ленинград, зимата на 1943/44
9. Dingo_shotgun_david казва:
5 ноември 2020 г. 08:06:43
Нали Т-34 имаше гаубичен пистолет в един момент?
Всички коментари, изпратени от посетителите, са мнения на тези, които представят становищата, и не отразяват вижданията на WW2DB.
- Класификация на затлъстяването Световна федерация по затлъстяването
- Стратегии за отслабване на бегач; s Свят
- Shae-Lynn Bourne Световна шампионка по танци на лед (2003) в разговор с Намита Найяр - жени
- Продукти за отслабване на резервоар за акули - Най-добрите добавки за отслабване 2019 Диетични хапчета Wiki ZigZag
- Продукти за отслабване на резервоар за акули - Най-добрите добавки за отслабване 2019 Alli Преглед на отслабването