Мненията на Forbes Contributors са техни собствени.

веганска

Прелиствате ли хартиена сламка, търсейки следващия зелен продукт, който ще спаси планетата? Извинете, че ви разочаровам: това е политика - а не индивидуални действия - която има силата да ни помогне от другата страна, като същевременно стимулира биоикономиката.

доброто за планетата също трябва да е от полза за икономиката и поминъка на хората

LightRocket чрез Getty Images

През последните години се фокусира върху малките промени, които всички ние можем да направим, за да компенсираме въздействието на изменението на климата. Сламки от хартия. Говеждо на растителна основа. Велосипеди. И все пак тези корекции на начина на живот са само капка в затоплящия се и подкисляващ океан, който е климатично изменение. Необходими са нови правила - не нови продукти.

Всичко това е добре - дори благородно - да бъдеш сред четвърт от американските хилядолетия, които сега пропускат месо, но това няма да намали горските пожари, пламтящи в Амазонка. Бразилия изнася по-голямата част от говеждото си месо за Китай и Хонконг, където вносът на говеждо месо е нараснал с 30% само през последната година.

Дори ако една четвърт от всички американци и европейци станаха вегани днес, ефектът върху общото потребление на месо щеше да стане незначителен за нарастващите изисквания на процъфтяващата средна класа в регионите, които продължават да са свидетели на най-бързия прираст на населението в света.

По същия начин може да сменим пластмасовите сламки с хартиени, чувствайки се уверени, че правим голяма услуга на планетата, като същевременно сме заслепени от факта, че 90 процента от пластмасовите отпадъци се измиват в нашите морета само от десет реки, всички от те произтичат от едни и същи, все по-силно населени региони в Азия и Африка.

на ден. Голяма част от него никога не се събира.

LightRocket чрез Getty Images

Какво ще кажете за отказване от колата и каране на велосипед до работа? Е, въпреки че по-голямата част от американците приемат глобалния научен консенсус относно изменението на климата, само една трета вижда хората като основна причина. Нищо чудно тогава, че броят на хората, които карат колоездене, за да работят в САЩ, всъщност е спаднал през последните години, след като през 2014 г. е най-висок през 2014 г. Основна причина? По-ниски цени на газа.

Що се отнася до действията по отношение на изменението на климата, това, което е добро за планетата, също трябва да е от полза за икономиката и поминъка на хората, които по-често са в челните редици на съзнанието на избирателите и могат да създадат или разбият правителство. Когато нефтът и газът допринасят над трилион долара годишно само в касата на САЩ, ние трябва да намерим климатични, био-базирани алтернативи, които да ни водят по по-устойчив път, като същевременно поддържаме просперитет.

Ако сме сериозни по отношение на климатичната криза - и честни със себе си - това са мащабните промени в политиката на национално и глобално ниво, а не индивидуалните действия, които имат най-добрия шанс да ни преговарят за това по-чисто бъдеще.

Ето три големи политически идеи, които са полезни за климата и биоикономиката.

1. Закон за енергийните иновации и въглеродните дивиденти

САЩ са на второ място след Китай по общите емисии на парникови газове, но 15-те метрични тона въглероден диоксид, изпомпвани на глава от населението на Америка, са най-високите от всички държави. Основна причина е транспортът, следван отблизо от енергията, която между тях отделя близо четири милиарда метрични тона CO2.

Ако сме сериозни по отношение на намаляването на въглеродните емисии, един от начините за въвеждане на промяна е да се направи по-малко икономически жизнеспособно за замърсяващите индустрии да продължат да замърсяват. И все пак увеличаването на данъците върху въглищата, петрола и газа вероятно ще окаже въздействащ ефект за потребителя, който може да се страхува, че е изправен пред тежестта на повишаването на цените.

Въведете данъка за енергийните иновации и въглеродните дивиденти, който има за цел да действа, докато емисиите на парникови газове в САЩ бъдат намалени до 90% под нивото от 2016 г., с намаление в рамките на 12 години от 40%. В рамките на инициативата ще се поставят такси (а не данъци) върху изкопаемите горива при източника на емисии като въглищни мини и рафинерии. Започвайки от 15 долара за метричен тон излъчен въглерод и увеличавайки 10 долара годишно, тези такси имат за цел да намалят замърсяването, тъй като индустриите и потребителите търсят по-евтини и по-чисти алтернативи.

Двупартийното решение за климата, което конгресменът Тед Дойч заяви пред CNN, че „ще промени поведението, драстично ще намали емисиите на въглерод и най-накрая ще помогне да се покаже, че Америка е решена да бъде лидер в борбата с изменението на климата“, ще гарантира, че правителството не запазва и стотинка, като таксите се разпределят обратно на потребителите като въглероден дивидент, който ще достигне над $ 3000 за четиричленно семейство.

Подкрепен от лобито за климата на гражданите, които изграждат подкрепа за двупартийни действия по изменението на климата, законопроектът, подкрепен от 62 спонсори в Камарата на представителите - ако бъде приет от конгреса - ще отбележи значителна стъпка напред в климатичните действия, които ние непременно трябва да предприемем.

2. Стандарт за възобновяеми горива

Що се отнася до петрола, едно е сигурно: след като нефтените кладенци изсъхнат, възобновяемите енергийни източници са всичко, което имаме.

Стандартът за възобновяеми горива е въведен от конгреса на САЩ през 2005 г. като национална политика за замяна или намаляване на транспортното гориво на базата на изкопаеми горива с възобновяеми горива като биодизел, целулозно биогориво, усъвършенствано биогориво и конвенционално биогориво, с цел 36 милиарда галона от 2022. В сравнение с петрола, целулозното гориво осигурява 60% намаление на емисиите на парникови газове за пълен жизнен цикъл, което може дори да бъде значително подценено според по-скорошни анализи в индустрията.

Откакто стартира програмата, конвенционалните биогорива и дизелово гориво от биомаса постигнаха своите законоустановени цели, въпреки че общите възобновяеми горива спаднаха тази година до 71 процента от законоустановените цели поради няколко фактора, включително инфраструктура и технологии. Всяка година от 2010 г. насам износът значително надвишава вноса в САЩ.

Промишлеността за биогорива в САЩ формира страховита алтернатива на суровия петрол, който се очаква да струва над 250 милиарда долара в рамките на едно десетилетие. Секторът вече има стотици хиляди работни места, най-малко 360 000 през 2014 г. и беше отговорен за износ на стойност над 2,4 милиарда долара през 2017 г. - година, в която производството на 15,8 милиарда галона етанол компенсира 532 милиона барела суров нефт.

ОИСР цитира решенията на глобалната политика като благоприятни за производството на биогорива в своите земеделски прогнози за 2018-2027 г., през който период производството на целулозно биогориво трябва да се удвои в САЩ. В ЕС, който се урежда от други разпоредби за биогоривата, се очаква делът на транспортната енергия, предоставена от биогоривата, да достигне 5,9%. В Китай националният тласък на E10 - 10% смес етанол-петрол - ако успее, би помогнал на най-замърсяващата държава в света да постигне обещанията си, заложени в Парижкото споразумение. Друг двигател в полза на биогоривата е, че цените ще намалеят в реално изражение, докато се очаква петролът да скочи до 40% от сегашната си цена до 2027 г.

3. BioPreferred

Светът разчита на хиляди петролни продукти, включително мастила, смазочни материали, торове и пластмаси, като последните формират челната линия в глобалната борба срещу унищожаването на местообитанията.

За съжаление много от тези продукти са едновременно замърсяващи и съществени - особено ако искаме да поддържаме обилни добиви и безопасни опаковки за нетрайни храни.

За щастие има био-базирани алтернативи на всички тези продукти, които програмата на USDA BioPreferred усилва от 2002 г. чрез въвеждане на задължителни изисквания за закупуване на федералните агенции в 139 различни категории, от торове и продукти за грижа за лицето до моторни масла, дезодоранти, препарати за премахване на бои и локални болкоуспокояващи.

Тази година анализът на успеха на програмата показа, че секторът на биопродуктите е допринесъл 459 милиарда щатски долара за икономиката на САЩ през 2016 г., увеличение с повече от 17 процента от 2014 г., със съпътстващо увеличение на работните места с 10% за същия период до 4,65 милиона.

Историите за успех от програмата включват прибори за приготвяне на компост на базата на картофи, приемане на проникващи смазочни материали на биологична основа от Министерството на отбраната, покрив на базата на соя за сградата на Администрацията за общи услуги (GSA) в Чикаго, лента за отстраняване на бои на био основа Брегова охрана и соево мастило за създателите на карти.

Политики за глобално благо

Малките действия си заслужават в голямата схема на нещата, когато става въпрос за това как потребителите и избирателите движат промяната в политиката, където ще трябва да се предприемат най-големи действия, за да предотвратим най-катастрофалните последици от изменението на климата. Красотата на политиката е, че тя не изисква от нас да убеждаваме хората да променят навиците си, но въздейства на мащабни промени в цялото население, като пожъна много по-големи кумулативни ползи.

Ако Законът за енергийните иновации и въглеродните дивиденти може да приеме Сената, това ще отбележи една от най-позитивните стъпки някога към изпълнението на всяко наше глобално споразумение за климата и други. С ускорените биологични решения, трамплинът ще бъде настроен за тези индустрии да поеме водещата роля и да ни помогне да ни въведе в по-чисто и по-устойчиво бъдеще.

В светлината на стандарта за възобновяеми горива и BioPreferred е ясно, че политиките, стимулиращи биологично базирани индустрии, вече осигуряват не само работни места и пари, но и по-евтини и жизнеспособни алтернативи на продуктите на базата на бензин, които имат капацитета да отговарят на нетните икономически ползи от тези индустрии с изкопаеми горива, които са имали такова задушаване в глобалната енергетика, транспорт, селско стопанство и други: досега.