бричовете бяха

Произход и ранни типове

ХV и ХVІ век

През останалата част на шестнадесети век маркучът на багажника се разширява и многобройни вариации в дължината и формата са често срещани. Стиловете, наречени кръгли маркучи, включваха стъкла и силно подплатени форми, които приличаха на зрял пъпеш или тиква, завършващи на или малко под бедрото. Кръглите маркучи бяха оформени и подплатени с конски косми, вълнено руно, памук или ленена тегличка. Един екстремен стил на маркуча за багажника, рядко срещан извън съдебните кръгове на Елизабет, беше толкова съкратен, че приличаше на широка подложка около ханша, носена с много плътно прилепнал долен маркуч. Pluderhose (или pluderhosen, от немски) бяха друга разновидност на маркуча на багажника, който приличаше на чифт отворени бричове. Изрязани изцяло и дълго, под коляното, те бяха изградени от подслоен контрастен плат, който се разливаше между широки ленти или стъкла от по-тежка тъкан.

Маркучите на багажника бяха най-преувеличени през последните две десетилетия на ХVІ век. Различни стилове на по-дълъг, по-пълен горен маркуч, наречен бричове, също бяха модерни в края на шестнадесети век. Вариациите на бричовете включват венецианци, които представляват широка дреха, която е била доста широка в кръста и стеснена до коляното или точно отдолу. Те бяха леко подплатени, за да поддържат формата си и бяха изградени с шевове както от вътрешната, така и от външната страна на краката. Пълнотата на талията се контролираше с широки, дълбоки набирания или плисета. Обемните бричове, наречени галигаскини, галски маркуч, гаскоини (от френски) или помия (също помия или откос, от холандците) бяха изрязани с допълнителна ширина в коленете, като се поддържаше обемен външен вид без подплата. Те имаха по-мек и неформален външен вид, леко увиснали над коленете с допълнителна пълнота, събрана или нагъната в лента точно под коляното.

Седемнадесети век

През първата четвърт на седемнадесети век екстремните и твърди форми на маркуча на багажника омекнаха, а пълните, по-дълги бричове като венецианците и галигаскините бяха преобладаващата мода. Много бричове бяха украсени с ред лентови бримки или дантелени „волани“ под коленете, наречени маркуч за зареждане, за да обхващат областта между долния ръб и горната част на багажника. По-късите стилове на бричовете са конструирани с широка монтирана лента над коленете или долната част на бедрата, наричани още каньони. След средата на века най-модерен е бил по-къс стил, наречен гащи или юбки. Имаше два вида, един раздвоен и един отворен, но и двамата приличаха на пълна широка пола и много бяха силно украсени с редове панделки на талията, подгъва и страничния шев. Широки „волани“ от дантела или панделки над коленете се носеха с някои бричове. Волана е лента от плат, събрана по единия ръб и прикрепена към дъното на дреха, като пола, която създава разрошен ефект.

Тъй като през седемнадесети век бричовете стават по-дълги с различна степен на пълнота, методите за прикрепването им към дублета също се променят. По-рано маркучът на багажника и бричовете все още бяха вързани към дублетната подплата или талията с връзки, наречени върхове. Лентовите връзки, завързани с лък през външната талия на дублета, осигуряват важна декоративна характеристика в началото на XVII век. До 1620-те години обаче, когато бричовете заместват маркуча на багажника, те са окачени от дублета чрез куки и очи. Големи метални куки, зашити в кръста на бричовете, бяха прикрепени към ръчно пришити или метални капси от вътрешната страна на дублетната талия. Към началото на 60-те години на миналия век бричовете вече изобщо не бяха вързани за дублета, а вместо това бяха закрепени на кръста с копче или презрамка и се задържаха сами, като ги окачиха от колана около кръста на тялото или ги завързаха плътно около талия с връв, събрана през пришит канал. Бриджите са конструирани с подплата, а централният преден отвор е закопчан или завързан. Ленените бричове или чекмеджета също се носели като долно облекло с бричове.

Осемнадесети век

Бричовете достигнаха края на своята модерност като стандартни мъжки дрехи в началото на 1790-те. Две други алтернативи набираха популярност и терминът „бричове в коляното“ беше използван, за да ги различи от панталоните и панталоните. Панталонът беше практичен, с дължина до глезена, свободно прилепнали раздвоени дрехи, тясно идентифицирани с работническата класа. Във Франция комбинацията от бричове и копринени чорапи се наричаше кюлоти и именно този елитен стил, видян в толкова остър контраст с панталоните на работническата класа, идентифицира френските революционери като без кюлоти. Панталоните бяха тип по-дълги, плътно прилепнали мъжки ежедневни панталони, които се вписват в горната част на ботушите за езда. Те се превърнаха в много модерна алтернатива на панталоните и се носеха с каишка под подметката на обувка, за да се увеличи ефектът от прилепващото плътно прилепване.

Деветнадесети и двадесети век

Библиография

Арнолд, Джанет. Модели на модата: кройката и изработката на дрехи за мъже и жени c. 1560-1620. Лондон: Macmillan, 1985.

Бърде, Пенелопа. Мъжкото изображение: Мъжката мода във Великобритания, 1300-1970. Лондон: B. T. Batsford, Ltd., 1979.

Ченун, Фарид. История на мъжката мода. Превод от Deke Dusinberre. Париж: Фламарион, 1993.

Де Марли, Даяна. Мода за мъже: илюстрирана история. Лондон: B. T. Batsford, Ltd., 1985.

Пейн, Бланш, Гайтел Уинакор и Джейн Фарел-Бек. Историята на костюма: От древна Месопотамия до ХХ век. 2-ро изд. Ню Йорк: HarperCollins Publishers Inc., 1992.

Тортора, Филис Г. и Кийт Юбанк. Проучване на историческата носия: История на западната рокля. 3-то изд. Ню Йорк: Публикации на Fairchild, 1998.

Уо, Нора. Кройката на мъжките дрехи, 1600-1900. Ню Йорк: Routledge Theatre Books Arts, 1964.