Правилата ще ограничат как корабите могат да изхвърлят отпадъци във води около Северния полюс и Антарктида

Танкер плава по морето на Лаптеви в Северния ледовит океан близо до Сибир.

предотвратяване

Снимка:/OAO Sovcomflot/Bloomberg News

ЛОНДОН - Агенцията на ООН за надзор над океанските корабоплавания предприе стъпки в петък за предотвратяване на замърсяването на морето от кораби, плаващи през ледените води на Арктика и около Антарктида.

Базираната в Лондон Международна морска организация одобри така наречения Полярен кодекс, нови правила, които бяха в процес на създаване от шест години. От януари 2017 г. те значително ще ограничат начина, по който корабните оператори могат да изхвърлят отпадъците във водите около Северния полюс и офшорните Антарктида.

ЛОНДОН - Агенцията на ООН за надзор над океанските корабоплавания предприе стъпки в петък за предотвратяване на замърсяването на морето от кораби, плаващи през ледените води на Арктика и около Антарктида.

Базираната в Лондон Международна морска организация одобри т. Нар. Полярен кодекс, нови правила, които бяха в процес на създаване шест години. От януари 2017 г. те значително ще ограничат начина, по който корабните оператори могат да изхвърлят отпадъците във водите около Северния полюс и офшорните Антарктида.

Полярният кодекс е далеч по-рестриктивен от съществуващите правила в други части на открития океан. Привържениците заявиха, че кодът е необходим поради чувствителността на околната среда към региона и засиления трафик на кораби.

Правилата ще забранят изхвърлянето на мазни остатъци, произведени от двигателите на корабите, и химикали, използвани за почистване на кораби, включително техните резервоари. Хранителните отпадъци ще трябва да се смилат и изхвърлят на поне 14 мили от сушата или от най-близкото ледено образувание. Корабите също трябва да стоят далеч от райони, населени с морски бозайници като китове, тюлени и моржове.

Съществуващите правила позволяват някои мазни зауствания и са по-малко предпазващи от терени от бозайници.

През ноември беше договорен отделен набор от правила, свързани с безопасността на полярните корабоплавания. Те включват нови изисквания в проектирането и оборудването на корабите, обучението на екипажа и операциите за търсене и спасяване.

„Това е голяма стъпка напред, но има начини да се извърви“, каза Кевин Харун, директор на арктическата програма на Тихоокеанската околна среда, американска екологична активистка група с постоянно място в 171-членното ИМО. Г-н Харун заяви, че екологичните групи настояват за друг набор от правила, които ще включват забрана на корабите, които използват тежко гориво - известно като бункерно гориво в корабоплавателната индустрия - за захранване на двигателите си през арктическите води.

Свързани

  • Кораб пътува от Арктика от Китай до Европа (19 август 2013 г.)
  • Арктическият кодекс за корабоплаване получава смесен преглед, тъй като трафикът нараства (20 октомври 2014 г.)
  • Спедиторските фирми да добавят арктически LNG маршрут (9 юли 2014 г.)
  • Следващият коридор на петрола в света: Северният ледовит океан (9 юли 2014 г.)

Използването на бункерно гориво беше забранено от ИМО преди няколко години за плавателни съдове близо до Антарктида, но срещу забрана в Арктика се противопоставиха някои страни, водени от Русия. Москва се опитва да популяризира използването на Северния морски път - корабен канал на север от Сибир, свързващ Европа и Азия. На фона на няколко години обикновено по-топли температури и топене на полярни ледове, трасето пое по-голям трафик.

Преминаването през прохода може да обръсне близо две седмици пътуване между Китай и Европа - пътуване, което обикновено предполага преминаване през Суецкия канал. Корабните оператори също са наблюдавали Северозападния проход, маршрут, който се вие ​​през арктическия архипелаг на Канада и свързва Атлантическия и Тихия океан.

Водите около Антарктида са главно круизна дестинация, в зависимост от ледените условия. Рекорд от 45 круизни кораба плавали по водите през 2012 г .; миналата година имаше 37 пътувания.

Географията, засегната от новите правила, включва широк поток от води - приблизително 30 градуса географска ширина от Северния и Южния полюс. Това включва води около Гренландия, Канада, Аляска и Русия, но изключва водите на север от Скандинавия и Исландия.