Манипулаторите могат да подобрят устойчивостта на опаковките в края на линията, като намалят консумацията на стреч фолио.

разтегнете

Устойчивостта на опаковките е по-малко свързана с физическия пакет, а повече с намаляването на социалното, екологичното и икономическото въздействие на опаковките в цялата верига на доставки. Намаляването на потреблението на стреч фолио е от съществено значение за подобряване на устойчивостта на транспортиране на товари от палети.

Ако на пръв поглед запазването на опаковъчен материал толкова незначителен като стреч фолиото изглежда тривиално, помислете, че през 2006 г., годината, която Freedonia Group използва като основа за анализ на потреблението на стреч фолио в САЩ, организациите са похарчили 1,5 милиарда долара за този материал. Анализаторите на Freedonia прогнозират, че американският пазар на стреч фолио, използвано за опаковане на палети, ще се увеличава с 4,7% годишно от 2006 до 2011 г. По това време в производството на стреч фолио за САЩ ще бъдат изразходвани над 1,9 милиарда паунда смола на нефт. пазар. Тъй като цената на барел петрол е нечувана до максимум, компаниите трябва ефективно да намалят използването на всички петролни материали, включително стреч фолио, за да ограничат разходите.

Друг поглед върху въздействието на стреч фолио идва от Dow Chemical. Dow съобщава, че напредъкът в химията и подобрените продукти, процеси и услуги са му позволили да намали стреч фолиото с повече от 25% през последното десетилетие. Компанията изчислява, че това намаление спестява в световен мащаб 1 милиард лири полиетиленова смола годишно. Това е еквивалентната икономия на енергия от 293 милиона галона бензин или отопление и охлаждане за 643 000 жилища за една година. Както показват Freedonia и Dow, в стреч фолио няма нищо несъществено.

Техники на приложение

Стреч фолиото е високоинженерен материал и всеки филм е проектиран да бъде предварително опънат в определен диапазон, за да изведе максималните якостни характеристики на материала. Този диапазон обикновено е между 200% и 300%.

Има два начина за прилагане на стреч фолио: ръчно и машинно. Опаковането на ръце е трудоемко и бавно. Ръчното усилие не може ефективно да разтегне филма средно над 10% до 20%. Това има отрицателни последици за задържане на якост и стабилизация на единицата. За да се увеличи стабилизацията, персоналът често обвива палета и консумира повече материал, отколкото е необходимо.

Машините за стреч фолио са предпочитаното средство за постигане на висока производителност от материала и елиминиране на негативите от ръчното опаковане. Колкото повече материалът е опънат, толкова по-ниска е употребата и по-големи спестявания. Други предимства включват по-ниски разходи за труд, по-голямо стабилизиране на натоварването и по-малко увреждане на товара от палети по време на транспортиране.

Машините за опъване с опъване обикновено са оправдани въз основа на възвръщаемост на инвестицията чрез изчисляване на икономии на материали и труд. Например, компании A, B и C увиват еднакви товари на палети на ден, използвайки същия тип стреч фолио, което струва $ 45 на ролка. Машината на компанията A постига 25% разтягане, докато компания B постига 150% разтягане, а компания C постига 250% разтягане. Годишните разходи за филми за трите компании са показани по-долу:

Фирма 90 палети/ден 250 палети/ден 500 палети/ден
A-25% разтягане 15 376 долара 42 712 долара 85 425 долара
B-150% разтягане 8 491 долара 23 587 долара $ 47 175
C-250% разтягане 5967 долара 16 575 долара 33 150 долара

Спестяванията на материали се добавят бързо и оправдават инвестицията в машина за опаковане на палети с висока производителност.

По отношение на подобряването на устойчивостта на операцията, компания C при 250% разтягане и 500 палети на ден ще консумира около 1135 по-малко ролки от компания A и 285 по-малко ролки от компания B на годишна база.

Компанията С не само намалява оперативните разходи, но и подобрява устойчивостта на своята опаковка в края на линията. Причината е, че компания C намалява броя на доставките на ролки филм в своя завод, а също и теглото на всеки палет, напускащ съоръжението. Тази ефективност в транспорта води до намалено потребление на енергия и емисии на въглероден диоксид.

Потърсете машини за опаковане на палети, които постигат поне 250% разтягане, което е оптимално за днешните високоефективни филми.

Разтягане на филма и стабилизация на товара

За да се постигне 250% разтягане, филмът трябва да се подложи на предварително разтягане преди да бъде увит около палета. Каретката на филма на обвивката на палети използва електрически мотор, за да завърти два специално наплатени валяка, всеки от които се върти с различна скорост. Разликата в скоростта разтяга филма. Когато изследвате възможностите на машината за предварително разтягане на машина, потърсете:

Прецизно обработени ролки за предварително разтягане за максимална консистенция;

Модерна полиуретанова ролкова повърхност с доживотна гаранция;

Диапазон на пълна скорост (спиране до пълна скорост) контрол на скоростта на двигателя;

Конци с резба за по-лесно и безопасно резба на филми.

Ако вземете гумена лента и я опънете до краен предел, ще видите, че лентата става по-тънка, когато губи ширина. Същото се случва и с стреч фолио по време на предварително разтягане. Производителите на оборудване свеждат до минимум загубите в ширина, като се уверят, че двата ролки за предварително разтягане са относително близо един до друг. Потърсете тази функция, когато обмисляте машина за опаковане на палети, тъй като филмът трябва да загуби възможно най-малко ширина.

Тъй като машината за стреч фолио нанася филм върху страните и ъглите на товара от палети, скоростта на изплащане трябва непрекъснато да се променя за еднаква сила на задържане и стабилизация на единицата. Причината за това е, че филмът трябва да се играе по-бързо зад ъгъла. Времето за реакция на каретката в ъглите трябва да бъде практически мигновено, или забавянето в ускоряването ще увеличи съпротивлението върху филма и ще доведе до разкъсване.

Оперативният персонал може да компенсира честите сълзи чрез закупуване на по-висока габаритна обвивка, която струва повече и всъщност губи материал. Те не разбират, че основната причина за проблема не е дебелината на филма, а приложението около ъглите. Посочете машина с най-съвременна технология за компенсиране на ъгъла/контрол на движението. Оперативният персонал ще открие, че всъщност може да използва по-тънък габаритен филм с това оборудване.

Потърсете и усъвършенстван контрол на принудителното натоварване. По-тежките, по-здрави товари от палети - например произведените бетонни изделия - изискват повече сила за натоварване, отколкото по-леките и по-лесно смачкани товари (например PET бутилки). Машината за опаковане на палети трябва да има лесни за използване, автоматични настройки за принудително натоварване. Настройките за предварително разтягане, компенсация на ъгъла и принудително натоварване оказват влияние върху последователността и качеството на процеса на опаковане на разтягане Тези възможности също означават, че оперативният персонал може да използва лек материал за приложението и да подобри устойчивостта.

Въпреки че възстановяването и повторното използване на материала е за предпочитане, рециклирането на стреч фолио не е икономически осъществимо за повечето компании. По-ефективното средство за запазване на този материал е да се използва по-малко чрез разтягане на филма поне 250% до 300%. Знанието какво да търсите в стреч фолиа и машини за опаковане на палети помага да се осигурят подобрения в икономическата, социалната и екологичната устойчивост.

Марк Колинс е вицепрезидент по продажбите на Orion Packaging, доставчик на системи за опаковане на стреч.