Както казах в друг въпрос, ще доведа родителите си да ме посетят тук, в Швеция догодина.

Майка ми е около 280-300 паунда и 5'6 "(130-135 кг, 1,67 м). Притеснявам се, че на летището тя може да бъде помолена да купи втора седалка. Ако е по-скоро бих предпочел просто да купя втората седалка предварително, защото не искам тя да бъде смутена/унижена от някакъв случаен служител. Освен това няма да съм там, те ще пътуват сами и не са свикнали да се занимават с летища и няма да знаят какви са техните права.

По отношение на това как ще се отрази на останалите пътници, не е важно, тя ще получи седалка на прозореца, а баща ми ще седне на средната седалка, така че не виждам това да засяга никого.

Тя настоява, че е добре, "последният път, когато летях, се побирах лесно!" но това беше преди 20 години, когато тя беше наполовина по-малка.

Те ще летят BA или SAS, определено не Ryanair.

И така - къде е границата? Дали жената от 300 килограма 5'6 "ще бъде твърде голяма, за да се побере на едно място на авиокомпания? Или не се тревожа за нищо?

10 отговора 10

Причината, поради която авиокомпаниите прилагат политика да искат хората с наднормено тегло да получат две места, е въпросът за безопасността на въздуха дали те могат да бъдат закопчани правилно. Насоките, използвани за това, са дали пътник може да се побере между подлакътниците. Ако пътникът се нуждае от две места, тогава полицата се различава от авиокомпания, ако/какъв пътник трябва да бъде таксуван за това.

При полети от Лондон до Швеция British Airways лети със самолет Airbus A319/A320-100/200 с широчина на седалката от 17 "(43 см) в икономична и 18,5" (47 см) в премиум икономична ("World Traveler Plus"). Премиум икономиката не е толкова скъпа като бизнес класа и ако имате чести полети, може да успеете да получите евтин ъпгрейд. SAS лети или McDonnell Douglas MD-80 (18 "(46 см) ширина на седалката) или Boeing 737 (с 17" (43 см) ширина на седалката) в зависимост от това кой полет предприемате, без разлика в бизнес класа.

Ryanair има същата 17 "(43 см) ширина на седалката като BA, а easyJet има 18" (46 см) ширина на седалката - разликата е, че стъпката (разстоянието) на седалката е с 4-5 "(10-13 см) по-малко отколкото „авиокомпаниите с пълна цена“. Ако това не е проблем, закупуването на две места в бюджетна авиокомпания ще бъде по-евтино.

РЕДАКТИРАНЕ: BA не предлага премиум икономична класа за полети на къси разстояния.

въздушно

Първо, добре за вас, че сте загрижени за нея и питате за това на публичен форум, където и други, които може да не са в състояние да се възползват от това. Надявам се да се върнете с вашите открития от авиокомпаниите/пътуванията, които предприемат!

По принцип това се свежда до авиокомпанията. Можете да видите каква е тяхната политика, като потърсите техните условия за превоз. Много малко посочват точно нещо за теглото/височината/размера, но просто ще говорят за „физическото състояние на пътника, причиняващо дискомфорт на други пътници или екипаж“, което е по-вероятно да бъде използвано срещу нетрезво или ако сте се опитали да се качите на борда, докато да речем, покрит с оборски тор?

Един приятел току-що се върна с полет от Хонололу до Окланд с Air New Zealand (вж. Свързаната заявка на Travel.SE) и човекът до тях физически не можеше да се настани на стол с надолу подлакътник. В резултат на това и тримата поред бяха принудени да издържат на неудобен и неудобен 12-часов полет. Условията за превоз на Air New Zealand споменават само „физическо състояние“, но по времето, когато се огледахме и открихме, че авиокомпании като Югозапад в САЩ започват действително да споменават размера/теглото в условията си на превоз.

Най-добре е да потърсите условията за превоз и ако е малко двусмислено, пишете или изпратете имейл до авиокомпанията и ги попитайте директно. Ако имате писмено изявление от тях, в което се казва, че няма проблем, това е много лесен документ, за да разпечатате и вземете хората, само в случай, че има проблем. Ако няма, няма смущение, то просто остава в чантата им и те ще ви кажат, че никога не е имало от какво да се притеснявате;)

Актуализация, имах полет преди няколко месеца с Qantas, където бях вклинена между две много големи жени. Този отляво беше достатъчно голям, че тавата за храна не можеше да бъде спусната и тя не можеше да намери собствения си жак за слушалки на мястото си. Открих, че в края на полета съпругът й с подобен размер беше назад, защото двамата физически не можеха да седят един до друг в един и същ полет.

Беше, както можете да си представите, неудобно. Впоследствие разговарях с Qantas за техните политики, за които те бяха малко уклончиви, но изпробвах репликата „не можем да кажем колко големи са пътниците, докато не пристигнат при регистрация“. Посочих, че същото важи и за моя багаж, но те имат ограничение за размера на това: /

Текущата им политика изглежда е, че ако могат, те ще преместят неудобните пътници, но ако това е пълен полет, труден късмет и АКО се оплаквате достатъчно, ще получите символична оценка на често пътуващите мили, което е срам.