Следва препис от видеоклипа.

peloton

Бенджи Джоунс: Този мотор струва 2000 долара и завладява света на колоезденето. Той се продава от компанията Peloton, която според съобщенията вече има повече клиенти дори от въртящия се гигант SoulCycle. Но това, което наистина го отличава, е удобството. С помощта на монитор, прикрепен към мотора, можете да се присъедините към спин клас от всяко място и според компанията да получите тренировка в студиен клас. Това звучи доста приятно, но струва ли си наистина шумът?

За да разбера, взех велосипед Peloton за въртене. В продължение на две седмици всеки ден провеждах 45-минутен клас по Peloton. И как мина? Е, нека просто кажем, че никога повече никога няма да бъда толкова годен. Първи неща: Първо: За да разбера колко добра тренировка ще получа, посетих атлетичния треньор Шон Кухенмайстер преди първия си клас.

Шон Кухенмайстер: Надяваме се да определите основното си ниво на годност за колоездене специално.

Бенджи: Шон работи в Нюйоркската спортна научна лаборатория в Стейтън Айлънд и там оценява физическите способности на професионалните спортисти. А сега аз, вашият по-средно посещаващ фитнес. Добре, добре да тръгваме. Започнахме, като събрахме някои основни показатели като тегло и телесни мазнини. Следваха няколко не толкова елементарни измервания.

Чувствам се сякаш съм на място за катапултиране. Това е машина за изокинетични крайници. Той измерва силата на моите карета. След това тествахме силата на краката.

Шон: Скочи.

Бенджи: . мобилност и нещо, наречено мускулно шофиране.

Шон: Така че задвижването ще бъде колко електрически ток получавате от мозъка през тези нерви. Мускулите всъщност са нещо като безсмисленото месо. Нервите са това, което определя колко ефективно се движат мускулите.

Бенджи: Но най-трудният тест от всички? Мярка за това, което се нарича VO2 макс.

Шон: Причината, поради която VO2 max е толкова подходящ за мотоциклетистите, е това, че измерва колко добре тялото ви използва кислорода, който приемате, когато дишате. Колкото по-добре използвате кислорода, толкова повече той ще бъде транспортиран в тялото ви и толкова по-ефективно ще можете да се движите и да изпълнявате каквото и да е упражнение, което правите.

Бенджи: Вкарах под средното ниво в VO2 max, в 47-ия перцентил, което беше нещо като ужас. Но като цяло бях в доста добра форма и с оценката зад мен беше време да карам. Този път, за щастие, без противогаз.

Започна грубо, защото в началото не можех да се кача на мотора. Просто тотално не усещах музиката, просто като старци или като рок. Не съм на път да карам велосипед, за да кача. В крайна сметка се присъединих към предварително записан клас и си помислих, че се справям наистина добре в класа и след това погледнах и видях, че съм на 589-то място, мисля. За моя чест в този клас имаше около 2500 души и това ме накара да се почувствам доста средно, което е напълно добре. Моите карета вече започват да го усещат. Определено усещам изгаряне. Днес се справих малко по-добре, вижте това. 2 136 място от 10 000. Искам да кажа, не е ужасно!

Бях уморен почти от самото начало, но дните минаха бързо и достатъчно скоро бях една седмица. Горд съм да кажа, че го направих седем поредни дни! Но не виждах точно голям напредък. Вместо това всъщност изпитвах известна болка. Определено започвам да изпитвам малко болка в дясното коляно. Знаете ли, честно казано, всичките ми статистически данни изглеждат точно по същия начин днес, както при първото ми каране. Изгарях малко над 500 калории на клас, независимо колко изтощени се чувствах на финала, но не бях на път да се откажа, особено след като Шон беше предсказал някои доста добри резултати, които можех да очаквам с нетърпение.

Шон: Мисля, че ако ще загубите мазнини и след това потенциално ще изгорите в някакъв мускул, мисля, че може да ви видим да преминете от 143 може би до около 141, 140, хм, но очаквам вашата издръжливост да се покачи и очаквам това номер с вашия VO2 max, за да преминете от справедлив към добър.

Бенджи: За осмото си каране го включих. Вместо да се возя у дома, отидох в студиото Peloton в Манхатън, където се снимат класовете. Бях любопитен дали ще се напъна по-силно пред инструктор и в присъствието на това, което изглежда едни от най-подходящите и атрактивни в Ню Йорк.

Беше добро време. Денят е преди Свети Валентин, така че имаше много песни за раздяла, което беше страхотно. Но както се оказва, всички мотори са калибрирани по различен начин, така че показанията ми на мотора ми в студиото бяха супер различни от мотора, който имам вкъщи. Вероятно имаше 200 калории разлика. Така че аз наистина се напънах в студиото. Средната ми сърдечна честота беше с 10% по-висока от тази вкъщи, но според дисплея на студийния ми мотор изходът и броят на калориите ми бяха най-ниските досега. Толкова честно предупреждение, броячите на калории може да са различни, ако не използвате един и същ велосипед всеки път. Когато достигнах средата на втората седмица, продукцията ми най-накрая започна да се подобрява.

Чувствам се доста добре. Загубата на телесни мазнини, чувството, че краката ми вероятно са хиляда пъти по-силни. Дано да е така. Днес разбих и 600 калории за едно пътуване, което означава, че се подобрявам по време на пътуването си до силата на мотора. Чакай, пътуване до сила? Допълнителна бележка: Ако имах някаква критика към Пелотон, когато наближих края, това не е качеството на тренировката.

Инструктор: Ако нещо ви излезе под формата на енергия

Бенджи: Това е езикът, който инструкторите използват, за да ви мотивират. Може да е нещо лично, но просто се чувства толкова неподходящо. Това е клас на упражнения, а не терапия. Така или иначе. Няколко дни по-късно дойде моментът, който чаках. Край! Ууу! 14 класа! Да, чувствам се наистина добре да се направи, вероятно поради постигането на целта ми да направя това, отчасти защото съм толкова развълнувана, че не се чувствам толкова изтощена и не ми се налага да карам велосипед всеки ден. Не че не е било възнаграждаващо, просто очевидно е твърде много да се прави това всеки ден.

Да видим, 14 тренировки, 10 1/2 часа, 194 мили, 7 745 калории, това беше най-добрият резултат, който съм получил досега. Днес разбих и 600 калории за едно пътуване, което означава, че се оправям и виждате, че някак си започнах наистина силно и след това се потопих и след това започнах да работя отново. На следващия ден се върнах в лабораторията за последваща оценка.

Шон: Първоначалното ви измерване беше 143,5. Днес вие сте 142 заедно с тази точка нула, но вашата чиста телесна маса, която е вашият мускул, вашата кост, знаете ли, свързаната тъкан, за първи път беше 125,2. Вторият път е 125,4, така че не сте загубили нищо, освен мазнини. Поддържахте мускула си. В действителност сте спечелили 0,2 килограма мускули по време на всичко това.

Бенджи: Интересното е, че целият този нов мускул, който натрупах, се озова само на едно място: левия ми крак. Помните ли тази болка, за която говорих в дясното коляно? Е, адаптирах се, като разчитах повече отляво, за да въртя педала, като в резултат изграждах мускули там. Навсякъде другаде в тялото си всъщност отслабвах с мускулно тегло.

Шон: Отслабнахте в багажника. Отслабнахте в лявата ръка и отслабнахте в дясната.

Бенджи: И това е така, защото правех само един вид дейност всеки ден. Но най-голямата промяна беше в моя VO2 макс.

Треньор: Така че това беше неговото първоначално начало и това е неговото ново, където сега той се класира само на 79%.

Оператор: Това е невероятно!

Шон: 47 до 79.

Бенджи: Така че аз съм по-добър от повечето хора?

Шон: Да. Преминахте от по-лошо от повечето хора към много по-добро от повечето хора.

Бенджи: Еха. Това е невероятно, уау! Добре, така че повече мускули в левия ми крак, по-малко навсякъде другаде и много по-голяма издръжливост. Ами силата?

Шон: Всъщност загубихте властта. Увеличихте силата си по отношение на вашата издръжливост до аеробна способност, но що се отнася до анаеробната, системата на нашето тяло, която използва повече захар, използва гликоген, това, което използваме за производство на сила и сила, всъщност намалихте в това.

Бенджи: И по отношение на просто, като, опитвайки се да разберем тези числа, в продължение на две седмици, като тези доста големи промени?

Шон: О, да, със сигурност, със сигурност. Мисля, че повечето, повечето лекари ще препоръчат около един килограм до половин килограм и една четвърт мазнини на месец да е здравословно да губите мазнини, така че всъщност сте доста по-напред, така че мисля, че ако трябва да продължите това, бихте вероятно - ще загубите повече мазнини, може да спечелите повече мускули, но в крайна сметка ще има точка на намаляваща възвръщаемост, където ще трябва да променим нещо в рутината.

Бенджи: Разбрах, добре.

Шон: Това беше добре за двуседмично предизвикателство, но мисля, че не е много дългосрочно устойчиво.

Бенджи: ДОБРЕ. И това е хубаво нещо, защото мисълта за колоездене точно сега, е, това е някак ужасно. Но трябва ли някога отново да отслабна и да се натъкна на планина пари, уверен съм, че две седмици интензивно колоездене като това напълно ще свършат работа.

ЗАБЕЛЕЖКА НА РЕДАКТОРА: Този видеоклип е публикуван първоначално на 29 март 2019 г.