Mi-8 е двумоторен многофункционален хеликоптер, произведен от Московския хеликоптерен завод Мил, Казанския хеликоптерен завод и Авиационния завод Улан-Уде. Той е в експлоатация с над 50 военновъздушни сили по целия свят.

Капацитет

30 войници или 12 носилки или 4000 kg (8 820 lb) товар вътрешно или 5 000 kg (11 023 lb) външно закачени

Носители Пациенти

Производител

Мил Московски хеликоптен завод АД (Москва), Казански хеликоптерен завод АД (Казан), Авиационен завод Улан-Уде

Оператор

Руски ВВС, ВВС на Ирак, Чешката армия, Афганистанската армия и ВВС на Индия

Капацитет

30 войници или 12 носилки или 4000 kg (8 820 lb) товар вътрешно или 5 000 kg (11 023 lb) външно закачени

Носители Пациенти

Производител

Мил Московски хеликоптен завод АД (Москва), Казански хеликоптерен завод АД (Казан), Авиационен завод Улан-Уде

Оператор

Руските военновъздушни сили, иракските военновъздушни сили, чешката армия, афганистанската армия и индийските военновъздушни сили

Екипаж

Момин полет

Построен номер

Размери без ротори

18,22 м х 4,75 м х 4,5 м

Диаметър на главния ротор

Дължина на товарната кабина

Ширина на товарната кабина

Височина на товарната кабина

Дискова зона

Нормално тегло при излитане

Максимално излетно тегло

Нормално тегло на полезния товар

Максимално тегло на полезния товар

Максимален полезен товар

Празно тегло

Празно тегло

Нормална скорост на полета

Крейсерска скорост на полета

Завъртете тавана

Сервизен таван

Обхват на полета с нормален полезен товар

Скорост на изкачване

Електроцентрала

Мощност

Нормална скорост на полета

Крейсерска скорост на полета

Завъртете тавана

Сервизен таван

Обхват с нормален полезен товар

Електроцентрала

Мощност

Нормална скорост на полета

Крейсерска скорост на полета

Завъртете тавана

Сервизен таван

Обхват с нормален полезен товар

Електроцентрала

Мощност

Нормална скорост на полета

Крейсерска скорост на полета

Завъртете тавана

Сервизен таван

Обхват с нормален полезен товар

Споделете статия

ми-8

Mi-8 е двумоторен многофункционален хеликоптер, произведен от Московския хеликоптерен завод Мил, Казанския хеликоптерен завод и Авиационния завод Улан-Уде. Той е в експлоатация с над 50 военновъздушни сили по целия свят.

Ми-8 се произвежда в редица варианти и се предлага както в гражданска, така и във военна версия. Военните варианти включват транспорт Mi-8T, VIP транспорт, електронна война, разузнаване, въоръжена версия Mi-8TV и търсене и спасяване Mi-8MPS.

Mi-17 е подобрена версия на Mi-8 с по-голяма надморска височина и екологични характеристики.

Общо 40 вертолета Mi-8TV са произведени за Индия, снабдени с ракети въздух-земя Vikhr-M (AT-16) и доставени в края на 2001 г.

Мултимисионен хеликоптер Mi-17 Hip

Подобрената версия на Mi-8 е многофункционалният хеликоптер Mi-17 Hip, известен още като Mi-8TMB. Той е специално проектиран за подобрени възможности на голяма надморска височина и при горещи метеорологични условия.

Mi-17 може да бъде идентифициран от Mi-8 по допълнителните въздушни филтри на въздухозаборниците на турбината, както и от монтирания от лявата страна заден ротор, изискван от по-мощните турбовални двигатели TB-3-117A, с които е оборудван.

Ми-17 може да се изкачи със скорост 8m/s. Максималната скорост и крейсерската скорост на хеликоптера са съответно 250 км/ч и 225 км/ч. Обхватът на хеликоптера е 465 км, а таванът за обслужване е 6 000 м. Самолетът тежи около 7 489 кг, а максималното му излетно тегло е 13 000 кг.

Ми-172 средно полезен и транспортен хеликоптер

През юли 2002 г. Казан подписа международно маркетингово споразумение с BAE Systems от Обединеното кралство и Kelowna Flightcraft на Канада за модернизирана версия на Mi-8MTV-3, средно-полезния и транспортен вертолет Mi-172.

Mi-172 има нова система за мисия от BAE Systems Avionics, нов стъклен кокпит с електронна система за полети на Honeywell и стабилизирана мултисензорна кула на BAE Systems ’Titan 385. Модернизираният хеликоптер е поръчан от ВВС на Казахстан.

През 2007 г. Хърватия направи поръчка за десет хеликоптера Mi-171Sh като част от освобождаването на дълга, дължан на Хърватия от Руската федерация. Първите две бяха доставени през декември 2007 г.

Транспортен хеликоптер Ми-8Т

Военно-транспортният хеликоптер Mi-8T е конфигуриран с конвенционална шушулка и стрела, с опашен ротор и неподвижно триколесно колело с колело на носа. Роторът с пет лопатки е направен от алуминиева сплав.

В пилотската кабина са настанени трима екипажа: командир, навигатор и летателен механик. Кокпитът и основната кабина се отопляват, а климатикът не е задължителен. Осигурена е кислородна система за екипажа и за жертви във вариантите на линейката и спасяването на хеликоптера.

Характеристиките за оцеляване на Mi-8 включват брониране на кабината на екипажа, пълнене с взривоопасна пяна в резервоарите за гориво, противопожарна система и дублирани и резервни хидравлични и енергийни системи и основни вериги за управление. Инсталирани са системи за обезледяване.

Товарни системи Ми-8Т

Десантно-транспортното оборудване на хеликоптера може да се използва за товарене на лек теглен боен материал и въоръжение чрез лебедки и за спасяване на хора от земята или от морето чрез електрически телфер (капацитет 200 кг).

Кабината има точки за връзване на товара на пода. Предвидени са рампи за товарене на превозни средства. Кабината може да побере дванадесет котила (носилки). Външната товарна прашка е оценена да превозва 3000 кг.

Турбовални двигатели Климов

Вертолетът Ми-8Т се задвижва от два турбовални двигателя Klimov TV2-117. На въздухозаборниците на двигателя са монтирани дефлектори, за да се предотврати поглъщането на прах при излитане от неподготвени накладки. Хеликоптерите имат и спомагателен силов агрегат (APU) за самостоятелни операции.

Хеликоптерът пренася 1870 литра гориво в два гъвкави вътрешни резервоара и два външни резервоара. Общият капацитет на горивото може да бъде увеличен до 3700 литра чрез инсталиране на до два фериботни резервоара в кабината.

Въоръжен хеликоптер Mi-8TV

Въоръженият вариант, обозначен Mi-8TV, е снабден със 7,62 мм вградени картечници и шест външни стойки за оръжия с ракети S-5. Хеликоптерът може да разположи и противотанкови ракети AT-2 Swatter 9M 17P Skorpion. Системата за наблюдение на оръжието на хеликоптера е колимиращият прицел PKV. Mi-8TV също е способен да полага минни полета.

Въоръжените хеликоптери Mi-8TV са оборудвани с по-мощни двигатели TV3-117VMA, които дават подобрен висящ таван (3950 м в сравнение с 1760 м на Mi-8MT). Максималният полезен товар на въоръжения хеликоптер се увеличава до 4000 кг.

Може да се монтира инфрачервен смутител Hot Brick и са монтирани шест факелни дозатора ASO-2V: три към порта и три към дясната страна на фюзелажа.

Търсене и спасяване на хеликоптер Mi-8MPS

Търсещо-спасителният хеликоптер Mi-8MPS е разработен от военно-транспортния хеликоптер. При спасителни мисии екипажът на хеликоптера хвърля радиомаяци, за да маркира бедствената зона и доставя спасителни екипи за помощ и възстановяване на жертвите.

Хеликоптерът може да вдига десет души наведнъж на прашка чрез спасителния сал PSN-10 и е снабден с устройство за аварийно кацане, което осигурява плаваемост до 30 минути.

Фюзелажът на Mi-8MPS включва специфични модификации за мисии за търсене и спасяване, включително по-голяма входна врата, два десни люка, контейнер за сал и външни допълнителни резервоари за гориво.

Друго оборудване включва пилотна/навигационна система PNKV-8PS, радарна система YuR-40.1, термично оборудване за търсене и спасяване TAPAS, бордова стрела с лебедка LPG-300 и лъжичка

Хеликоптер за възстановяване на космически кораб Mi-8MPS

За възстановяване на космически кораби вертолетът Mi-8MPS доставя оперативни и технически групи със спасително оборудване до зоната за кацане.

Инструментални и визуални методи за търсене се използват за локализиране на космически кораби, връщащи се от космически мисии и парашутни в зоните за кацане. Хеликоптерът се използва за възстановяване на космонавта и връщането му в базата. Космическите обекти с тегло до 3000 kg се транспортират с прашка до най-близкото летище.

Производство и поръчки на хеликоптер Ми-17

Акредитираното производство на Ми-17 започва в Китай през май 2008 г. от Московския хеликоптерен завод JSC и Лачуговата хеликоптерна компания в Съчуан, Съчуан. През 2008 г. са построени общо 20 хеликоптера с помощта на руските комплекти, доставени от Улан-Уде.

Редица Ми-17 са доставени за Иран, десет за Малайзия, 20 за Колумбия, 139 за Индия, 12 за Пакистан и 20 за Венецуела (доставките започват през февруари 2006 г.). През февруари 2005 г. иракските военновъздушни сили поръчаха десет Mi-17V-5 от Bumar на Полша. През декември 2005 г. чешката армия получи 16 вертолета Ми-17SH като част от уреждане на дълга с Русия. Тези хеликоптери са дарени на армията на Афганистан. Първите три бяха предадени през декември 2007 г.

Кралската тайландска армия обяви сделка за закупуване на шест Ми-17 през октомври 2008 г. Русия обяви през юни 2010 г., че ще достави хеликоптери MI-17 на Афганистан по договор на НАТО като част от провеждания от САЩ търг за предоставяне на хеликоптери на афганистанската армия.

САЩ дадоха четири хеликоптера Ми-17 на Пакистан, за да подпомогнат неговата антитерористична дейност през юни 2009 г. Американският флот достави четири Ми-17 на афганистанската национална армия през април 2009 г. Десет хеликоптера Ми-17-В5 бяха доставени на афганистанските военновъздушни сили (AAF) до декември 2010 г.

През юли 2012 г. американската армия сключи договор за $ 171,4 милиона с Rosoboronexport за доставка на още десет хеликоптера Mil Mi-17V-5 за AAF.

Индия поръча 80 хеликоптера Mi-17-V5 през декември 2008 г. като част от договор за $ 1,34 млрд. Доставките за индийските военновъздушни сили (IAF), заедно с резервни части и свързаното с тях оборудване, започнаха през 2011 г. Първата партида хеликоптери влезе в експлоатация с IAF през февруари 2012 г.

Допълнително 59 Ми-17 бяха поръчани през август 2010 г. Първата партида от 19 вертолета Ми-17 беше доставена през февруари 2014 г., а останалите 40 вертолета ще бъдат доставени до края на 2015 г.

Rosoboronexport получи договор от 55 млн. Долара от полското министерство на отбраната през септември 2010 г. за доставка на пет хеликоптера Mi-17-1V. Аржентина също направи поръчка за два хеликоптера Ми-17 през септември 2010 г.

Първите три хеликоптера бяха доставени в Полша през декември 2010 г., а останалите два - през февруари 2011 г. През юли 2012 г. Шри Ланка направи поръчка с Rosoboronexport за 14 вертолета Ми-171.

През септември 2012 г. Rosoboronexport подписа договор с базираната в Китай Poly Technologies за доставка на 52 хеликоптера Mi-171E до 2014 г. Доставките бяха приключени през юли 2014 г.

Министерството на отбраната на Камерун възложи договор на Rosoboronexport през септември 2013 г. за доставка на многоцелеви военно-транспортни хеликоптери Mi-17.