Независимо дали буксирате кемпер, лодка или товарно ремарке, каквото и да е прикрепено към вашето теглич, се нуждае от същото внимание, което получава вашето превозно средство. Ако сте забелязали неравномерно износване на гумите, ремаркето ви подскача или не сте сигурни кой тип гума е най-добрата, ето бърз FAQ.

1. Добре ли е задната част на камиона ми да провисне, когато е закачена за ремаркето ми?

Не искате вашето теглещо превозно средство да провисне под тежестта на вашето ремарке. Това означава, че няма достатъчно тегло, разпределено на предните колела на вашия камион или SUV и това ще наруши управлението ви. Също така ще създадете неравномерно износване на всичките си гуми и те няма да издържат толкова дълго, колкото трябва.

ремарке

Ако езикът на ремаркето не е в рамките на един или два инча от нивото на земята, трябва да направите някои корекции.

Има много подходи за отстраняване на проблем с тегленето на ниво, в зависимост от вашата платформа:

  • Регулирайте монтажа на ремаркето нагоре или надолу, за да получите правилното покачване или спускане.
  • Пренаредете товара си. Искате около 10 до 15 процента от теглото на напълно натовареното ремарке, поставено върху езика на ремаркето. (Определете теглото на езика, теглото, което пълното натоварено ремарке упражнява надолу върху теглича на теглещото превозно средство.)
  • Добавете въздушни възглавници към окачването на вашето теглещо превозно средство. Това повдига задната част и придава по-голяма тежест отпред, изравнявайки товара.
  • Добавете помощни пружини към вашето теглещо превозно средство.
  • Използвайте теглително-прикачни устройства с пружинни пръти.

2. Добре ли е да монтирам гуми без ремарке на моя туристически ремарке или трябва да взема специални гуми за ремаркета?

Гумите ST (Special Trailer) са по-добър избор. Неремаркешките гуми са създадени за превоз на хора. Гумите ST са предназначени за носене на тежък товар на пътнически и други ремаркета.

Структурно ST имат прави, твърди ребра - ребрата са периферните ленти от здрава гума, разделени с жлебове. Това ги прави подходящи за понасяне на по-големи товари. Те имат около 10 процента по-голяма товароносимост от гумите за леки камиони (LT) със същия размер и 40 процента повече от еквивалентни гуми за пътници.

По-твърдите странични стени на гумите ST подобряват стабилността и намаляват люлеенето. Тези гуми обикновено са по-тесни, за да се поберат в стандартните джанти на ремаркето. Те са проектирани с по-плитки канали, за да подобрят икономията на гориво и да им помогнат да работят по-хладно, тъй като тегленето на товари може да генерира много топлина в гумите.

Гумите, които не са за ремарке, имат много кухини и по-дълбоки канали на протектора, за да евакуират водата бързо за по-добро сцепление. Ребрата често са назъбени и разделени от жлебове.

3. Моят трейлър подскача, когато е в ход. Какъв е проблема?

Всяко ремарке, изтеглено без товара му, ще отскочи. Ремаркетата за лодки например се изработват с твърди, здрави оси с разхлабени пружини, което ги кара да скачат много, когато не се претеглят.

Ако вашето ремарке все още отскача, докато се зарежда, може да има други проблеми, които се нуждаят от внимание:

  • Вашите гуми не са правилно напомпани.
  • Амортисьорите на вашето теглещо превозно средство са износени или не са предназначени за товара. (Ще почувствате подскачане, което продължава, след като преминете неравности).
  • Трябва да изместите тежестта вътре в ремаркето.
  • Ремаркето е претоварено и окачването може да се повреди.
  • Една от осите на ремаркето може да е повредена.
  • Не сте теглене на ниво (вижте въпрос 1).

4. Какво причинява неравномерно износване на гумите на моите ремаркета?

Като цяло гумите на ремаркетата не се износват равномерно: това е просто физика. Когато ремаркето с двойна ос с четири гуми се завърти плътно, вътрешните гуми ще се „плъзгат“ малко, отколкото да се търкалят, защото имат значително по-малко разстояние за пътуване. С течение на времето това изтърква малки части от протектора, създавайки странни модели на износване.

Въпреки това, бързото или значително неравномерно износване на гумите на ремаркето може да бъде причинено от:

  • Каране с грешно налягане в гумите.
  • Превишаване на товароносимостта на вашите гуми.
  • Несъвместимост на ремаркето или огънати колела от удряне на бордюри, дупки или отломки.
  • Не теглещо ниво, което поставя повече тегло и напрежение върху една ос.
  • Неравномерно управление на товара, вместо равномерно разпределение на теглото на всички колела/гуми.

Ако и четирите гуми са силно износени отвътре, ремаркето вероятно е претоварено.

Ремаркетата са изградени с лека извивка нагоре в средата. Когато ремаркето е разтоварено, върховете на гумите се накланят леко навън (изпънати или патешки крака). Когато носят тежестта на каквото и да е натоварено, осите се изправят в плоско положение и гумите идват в изправено положение нагоре-надолу.

Когато товарът е твърде тежък, оста се навежда надолу в средата, което кара гумите да се търкалят с гълъбови пръсти (повече на вътрешното рамо на гумите). Това не е нормалната контактна лепенка за гумите и там ще видите изразено износване.

Друга възможност е оста да е обърната (носът в оста, който трябва да бъде насочен нагоре, всъщност е насочен надолу).

Ако само една гума се износва по-бързо от вътрешната страна, може да имате огъната част на окачването, като вретено. Това може да доведе до плъзгане на една гума, вместо да се търкаля гладко по пътя, създавайки топлина и триене, които износват гумата.

Ако забележите по-бързо износване на външния протектор, това може да е в случай на недостатъчно натоварено ремарке: Теглото на ремаркето е твърде леко, за да изправя оста. Или външното износване на протектора само от едната страна може да е симптом на износен компонент на окачването.

Ако забележите натрупване на гуми - изпъкналост в една област на гумата - коланите или слоевете вътре (здравите корди от стомана и найлон, които придават на гумата здравина) отказват. Това може да бъде причинено от гуми, които не са били правилно балансирани, проблеми с лагерите на колелата, лошо подравняване или нещо износено във вашето окачване. Това може да се дължи и на прекомерна топлина, причинена от превишаване на скоростта на вашите гуми.

Може да се развият гуми на паркирано за дълго време ремарке сплескани петна в областта, която контактува със земята. За да предотвратите това, просто редовно премествайте ремаркето си.

Разберете как да поддържате гумите на ремаркето си във възможно най-доброто състояние в нашата публикация, 8 чудесни начина да извлечете максимума от вашите гуми за ремаркета.