Новите технологии трябва да доведат до по-добро преживяване при каране. Така че, когато направихме нашата категория, дефинираща Axiom и 622 шосейни велосипеди, достъпни с дискови спирачки, ние искахме да направим нещо повече от просто да предложим различен начин да спрем мотора.

Дисковите спирачки правят няколко положителни неща за ездачите. Първо, те правят възможно спирането по-късно и с повече увереност. Второ, те правят времето, мокро или студено, по-малко проблем. Резултатът е мотор, на който ще се спуснете по-бързо и ще карате през повече дни от годината.

Проектирането на дискови спирачки за мотоциклети е много повече от просто промяна на местоположението на спирачния апарат. Спиращите сили, свързани с дисковите спирачки, са усукващи, а не симетрични, както при джантите, така че конструкцията на отпадането на диска трябва да бъде по-силна от конвенционалното отпадане и асиметрията, която води до резултатите, трябва да бъде уравновесена с други аспекти на рамката, като диаметър на веригата и дебелина на стената, както и диаметър и съответствие на седалката.

Друго нещо, което трябва да имате предвид, е теглото. По-силното отпадане и по-тежките спирачни апарати правят дисковите мотоциклети по-тежки от високопроизводителните шосейни велосипеди, които сме създавали през десетилетията. Така че, ние също разработихме нови техники за изграждане, за да намалим чуждото тегло в рамката, така че разходите за тегло на диска да бъдат компенсирани до известна степен и моторът да остане конкурентно лек. Усъвършенстваните техники за закрепване на тръби, по-агресивната обработка на комплекта тръби и някои интелигентни избори за части са начините, по които доставяме по-лек дисков пътен велосипед.

Всички шосейни велосипеди на Seven се предлагат в конфигурации на дискови и джантови спирачки. Помислете за тези три примерни компилации или изградете своя собствена днес.

Axiom XX Full Tilt Disc

Оборудвахме този мотор с групата Red AXS на SRAM с безжично превключване, хидравлични спирачки и дискови колела Industry 9. Това е истински авангарден мотоциклет с титамиев диск, изключително лек, издръжлив и с ниско обслужване. Този мотор се конкурира щастливо с всеки най-модерен въглероден пътен велосипед, но добавя функции с висока стойност като стратегически комфорт, персонализирана геометрия и дълготрайна издръжливост, които тези мотоциклети не могат да повторят.

Подробности за спецификацията на велосипеда

  • Рамка: Axiom XX Titanium
  • XX и допълнителни функции:
    • Пълно XX лечение
    • Moto Seat остава
    • 1 ”вериги
  • Седем компонента:
    • Седалка: Персонализиран титан
    • Кормило: Седем алуминиеви 3D ковани
    • Стъбло: Седем алуминиеви 3D ковани
  • Вилица: Enve Road Disc 1-1/4 "чрез ос 12 мм плосък монтаж
  • Колела: Индустрия 9 Ultralite Disc, централно заключване
  • Гуми: Vittoria Rubino Pro G +, 25 мм, черни
  • Слушалки: Chris King Inset 8
  • Седло: ProLogo Kappa Evo
  • Цена: $ 10 995 (налични са надстройки и замествания)

Axiom S Диск за работна сила

Този мотоциклет се предлага с прогресивния и свръх лек групов комплект SRAM Force AXS с бронирани джанти Chris King. Титан с прави габарити прави тази твърда, но усъвършенствана, скоростна машина с 1 ”вериги за увеличаване на трансфера на мощност и мото седалки за увеличаване на сцеплението и задното съответствие.

Подробности за спецификацията на велосипеда

  • Рамка: Axiom S Titanium
  • Надстройки на рамката:
    • Moto Seat остава
    • 1 ”вериги
  • Седем компонента:
    • Стол на седалката: Fizik R5
    • Кормило: Седем алуминиеви 3D ковани
    • Стъбло: Седем алуминиеви 3D ковани
  • Вилица: Enve Road Disc 1-1/4 "чрез ос 12 мм плосък монтаж
  • Джанти: диск HED Ardennes GP
  • Гуми: Vittoria Rubino Pro G +, 25 мм, черни
  • Слушалки: Cane Creek 40
  • Седло: ProLogo Kappa Evo
  • Цена: $ 7,995 (налични са надстройки и замествания)

622 S Super Climber Disc

622 S Super Climber вкарва в сместа нашите патентовани нишки от въглеродни влакна, за да усили усилията ви нагоре. Пълният групов комплект Ultegra 8070 с електронно превключване и хидравлични спирачки осигурява най-модерната технология.

Подробности за спецификацията на велосипеда

  • Рамка: 622 S Ti/карбон
  • Надстройки на рамката:
    • 1 ”вериги
  • Седем компонента:
    • Стол на седалката: Fizik R5
    • Кормило: Седем алуминиеви 3D ковани
    • Стъбло: Седем алуминиеви 3D ковани
  • Вилица: Enve Road Disc 1-1/4 "чрез ос 12 мм плосък монтаж
  • Джанти: Пътен диск от индустрия 9 AR25
  • Гуми: Vittoria Rubino Pro G +, 25 мм, черни
  • Слушалки: Cane Creek 40
  • Седло: ProLogo Kappa Evo
  • Цена: $ 8,995 (налични са надстройки и замествания)

Налични функции и опции Seven Road Disc:

открийте

Пакет за модификация на рамка за драстично намаляване на теглото на рамката.

Едноинчови вериги

Тръбите с по-голям диаметър, с по-тънки стени на тръбите, увеличават твърдостта при огъване и усукване с 32% в сравнение с нашите 7/8 ”престои. Ние държим тежестта надолу, като поръчваме накрайника на тръбата в къщата.

Асиметрични отпадащи Fastback

(включен в XX) 75% по-твърд от най-популярното отпадане на титанови дискови спирачки на ос. Тези персонализирани асиметрични отпадания спестяват 60 грама тегло над нашата конвенционална система за отпадане на дискови спирачки.

Moto Seat остава

(95 долара) С Moto успяхме да подобрим сцеплението на задните гуми, без да намалим твърдостта на рамката. Постигаме тези подобрения на сцеплението чрез комбинация от по-агресивен профил на огъване, огъване в множество равнини (3D) и нов процес на закрепване на тръби. Това, което получавате, е седалка с по-драматична форма, която разсейва многопосочната сила и минимизира теглото.

Вътрешно свързващо устройство за седалката

(включени в XX)

Спестяваме 40 грама тегло, като елиминираме стандартното външно свързващо вещество на седалката и намаляваме удължението на тръбата на седалката.

Максимална мощност на седалката

($ 295) Нашата Max Power Seatpost има диаметър 30,9 мм с тънка като бръснач тръбна стена, така че е едновременно по-лека от конвенционалния 27,2 мм стълб и по-твърда едновременно. Въпреки профила си на оборудване, той далеч надхвърля стандартите за изпитване на умора по DIN и всеки от тях е персонализиран и ръчно изработен за специфичните нужди на своя ездач.

Стойка за батерията на седалката Di2

($ 125) Не можете да го видите, но ще оцените уникалния дизайн на вътрешната стойка за батерията на Seven. Той е залепен на място, така че никога няма да се движи. Батерията няма да дрънка или да се разхлаби. В същото време премахването и обслужването на батерията е лесно. Те са по-леки от опциите за акции и се вписват идеално в нашия Max Power Seat Post.

Синергетични вериги

($ включени в XX) Когато въведете асиметрия в рамковия дизайн, трябва да възстановите баланса. Нашите синергични вериги изпълняват тази функция. Уникалният им дизайн позволява клирънс за пълноразмерни вериги и 28c гуми. Те ни позволиха да управляваме верига под 41 см със 160 мм дисков ротор.

Компилациите могат също да включват:

Slipstream Di2 Вътрешно окабеляване

($ 95) Нашата надстройка на окабеляване Slipstream Di2, проектирана специално за най-новите компоненти на Shimano Dura Ace 9150 и 9170 и компонентите Ultegra 8050 и 8070, предлага редица подобрения за 2018 г.

Черупка на долната скоба T47

(95 щ.д.) Страхотно за състезатели с висока производителност, които искат да използват измерватели на мощността на базата на манивела с големи оси и окабеляване Di2.

Директна закачалка за дерайльор

($ 95) Това е първата в индустрията титаниева директна закачалка за задни дерайльори на Shimano. Около три пъти по-твърда от типичната алуминиева закачалка и здрава като пирони.