7 грешки на столчето за кола, които вероятно правите

bg.waykun.com - Диета и загуба на тегло, днес

Когато Моника Чунг беше бременна с вече четиримесечния си син Елиът, тя прекарва месеци в проучване столчета за кола, молете приятели за препоръки и четете онлайн отзиви. След като най-накрая взе решение и го закупи, Cheung се регистрира за безплатна клиника за столчета за кола, за да бъде проверена инсталацията. „Някои от приятелите ни смятаха, че сме прекалено интензивни, че това е прекалено много“, казва Cheung. „Но възможността да изложим живота на нашето мъниче на риск не беше нещо, което бяхме готови да направим.“

Насочвайки се към клиниката, Cheung се почувства подготвен; тя и съпругът й Аарон Игел бяха разгледали уебсайта на Transport Canada, внимателно прочетоха ръководството за столчето за кола и изгледаха няколко видеоклипа за инсталиране в YouTube. Но бързо стана ясно за персонала на клиниката, че седалката е твърде хлабава и макар двама различни доброволци да се опитаха да я монтират плътно, тя просто не работеше. „Един доброволец ни каза, че може би това е просто грешната седалка за колата ни“, казва Cheung. „Той предложи да го върнем и да си купим още един, но бяхме закупили столчето за кола преди месеци. Не бихме могли да го върнем. "

В крайна сметка Игел успя да монтира седалката сигурно с помощта на изрязана юфка за басейн, вклинена под основата, но Cheung се почувства обезсърчен. „Мислехме, че сме си направили домашното“, казва тя. „Това просто ни накара да се почувстваме неуспешни.“

Въпреки че проверката на столчето за кола не беше добро изживяване за Cheung, беше правилното нещо. Проучванията показват, че правилното използване на автомобила и бустер седалки може да намали риска от смърт с до 71 процента и от сериозни наранявания с до 67 процента при катастрофа. И все пак наскоро публикувано наблюдателно крайпътно проучване в Нова Скотия установи, че 55 процента от автомобилните седалки и бустерните седалки са инсталирани или използвани неправилно - и този брой би бил по-висок, ако стандартът за правилна употреба се основаваше на последните препоръки за безопасност, а не на провинциалната кола седалищни закони. Според Канадското педиатрично общество до 80 до 90 процента от столчетата за кола се използват неправилно.

Освен ако не сте проверили местата си от сертифициран техник за безопасност на децата, има голяма вероятност децата ви да не се возят толкова безопасно, колкото биха могли да бъдат. Не бихте ли предпочели да тръгнете по пътя, знаейки своите седалките са инсталирани отдясно и децата ви са правилно закопчани? Прочетете, за да разберете кои са най-често срещаните грешки и как да ги поправите.

1. Разхлабена инсталация
Изглежда, че инсталирането на столче за кола трябва да е достатъчно просто: Прикрепете съединителите на универсалната система за закрепване (UAS - позната още като LATCH в САЩ) към съответните точки на закрепване в колата ви или прокарайте колана през основата, издърпайте лентите стегнат и си тръгваш, нали? Не толкова. Както ще ви каже всеки, който някога е монтирал столче за кола, това рядко е толкова лесно - което може би е причината, поради която разхлабената седалка е основният проблем при инсталирането.

„Мисля, че родителите се опитват да прикрепят столче за кола и то е хлабаво - те знаят, че трябва да е здраво, но нямат представа как да го затегнат“, казва Катрин Хутка, президент на Асоциацията за безопасност на пътниците в Канада (CPSAC) и специалист по насърчаване на здравето за връзка за безопасност на децата в здравния център IWK в Халифакс. „Те мислят, че това трябва да е достатъчно добро.“

Всяка седалка за кола е различна и четенето на ръководствата както за седалката, така и за колата ви са жизненоважни първи стъпки, но като правило трябва да има по-малко от един инч движение по пътя на колана, когато седнете здраво с разклащане твоите ръце. „Заваряването към колата не е необходимо, но ако трябва да измервате, то е твърде хлабаво“, обяснява Джен Шапка, сертифициран от CPSAC техник за автомобилни седалки в Бари, Онт. „Има огромно движение по време на катастрофа, така че е важно да започнете плътно.“

По закон всички автомобили, произведени след 2002 г., трябва да имат UAS анкери, но това не означава, че те винаги са най-добрият вариант. Възможно е да не успеете да постигнете правилния ъгъл или плътност при използване на UAS, особено ако имате няколко столчета за кола. Ако използвате колана за скута, за да инсталирате седалката си, уверете се, че коланът се заключва правилно и използвайте заключваща скоба, ако е необходимо; някои столчета за кола също имат други заключващи механизми. (Hutka посочва, че трябва да се използва или UAS, или предпазният колан, а не и двете.)

Друга често срещана грешка при инсталиране на седалка с предпазния колан е използването на грешен път на колана - при конвертируеми седалки една ще бъде използвана в назад обърната позиция и още един за обърната напред. И докато натискането на седалката, за да получите плътна инсталация, е добре, не сядайте или не стойте на седалка или използвайте крака си, за да я притиснете. „Внимателно разположеното коляно на седалката е наред, за да окажете допълнителен натиск,“ казва Шапка, „но не искате да поставяте цялото си телесно тегло в него.“ Ако направите това, амортизиращата пяна и структура могат да бъдат повредени.

Когато дойде време да превключите седалката на обърната напред, има и горната лента за връзване, с която да се борите. Проучването за наблюдение на пътищата в Нова Скотия установи, че 28% от обърнатите напред места имат проблеми с това. Hutka казва, че много родители просто не знаят къде се намира котвата на връзката в колата им и те могат да закачат връзката на грешната котва (като товарна кука или друго случайно нещо, което всъщност не е подходящо за обезопасяване столче за кола). Някои може просто да се откажат да го използват изцяло от разочарование или от погрешната вяра, че не е необходимо. Отново, ръководството за вашата кола е най-добрият ви приятел. Прочетете го, разберете къде е горната точка на закрепване на връзката и го направете.

2. Грешен ъгъл на наклона
Получаването на ъгъла на наклон точно на задната седалка може да бъде сложно, но е от решаващо значение. Бебета имате големи, тежки глави и слаби мускули на врата: Ако седалката е твърде изправена, бебето ви може да се окаже с брадичка до гърдите, което може да попречи на дишането. Легналото положение също предпазва гръбнака на вашето мъниче при катастрофа, като разпределя силата на удара по цялото тяло.

Повечето седалки сега се предлагат с вграден индикатор, който ще ви каже дали е инсталиран под правилния ъгъл - обикновено около 45 градуса. Но е важно да проверите ръководството на столчето за кола, казва Шапка, тъй като препоръчителният ъгъл на наклон за някои седалки се променя с теглото на вашето бебе. И Hutka отбелязва, че някои седалки са тествани за безопасност, за да позволят по-изправено положение. Ако имате проблеми с поставянето на правилния ъгъл, ръководството трябва да предлага и предложения за това как да го коригирате - вероятно забиване на плътно навита кърпа или парчета юфка на басейна под основата.

Шапка също препоръчва да се вземе седалка, която позволява различни ъгли на монтиране в обърната назад позиция, тъй като новородените трябва да са по-легнали от по-големите бебета и малки деца, които имат по-силни мускули на врата и може да оценят, че са малко по-изправени. Ако вашето столче за кола позволява това, ръководството ще съдържа указания за тегло и възраст.

Много седалки се предлагат с позициониращи устройства за главата на бебето, за да предлагат по-голяма амортизация отстрани (може също да можете да поръчате такава на малка допълнителна цена от производителя - консултирайте се директно с тях). Но не купувайте позиционер за глава, който не е направен специално за вашата седалка за кола - той няма да е бил тестван със сблъсък със седалката ви и може да повлияе на прилепването на колана (което означава, че вашето мъниче не е толкова сигурно, колкото тя трябва да бъде) или да влоши проблема с брадичката до гърдите.

3. Разхлабени или лошо разположени презрамки
Нищо няма да накара един отегчен родител да разхлаби колана на столчето за кола по-бързо от a плач новородено („Защо плаче? Каишките са прекалено стегнати? Боли ли я ?!“) или хленчещо дете („Маамааааа! Твърде стегнато! Твърде стегнато!“) На задната седалка. Но главоболието е малка цена, която трябва да платите за опазването на детето си.

За да разберете дали сбруята е твърде разхлабена, опитайте да притиснете горната част на каишката между палеца и показалеца на рамото на детето си. Въобще не би трябвало да можете да хванете каишката; ако можете, е твърде хлабав. И се уверете, че щипката за гръдния кош е на нивото на подмишниците - всяко по-ниско означава, че щипката не прави това, за което е предназначена: поддържайте ремъците в позиция на раменете и се уверете, че пространството около врата не е твърде голямо. „Новородени, особено са малки, гъвкави и гъвкави и току-що са родени през малък отвор “, обяснява Шапка. „Така че ако имате много ниска скоба за ракла, разликата е много по-голяма, отколкото би трябвало да бъде“, казва тя и добавя, че това може да доведе до изхвърляне на бебе от столчето по време на катастрофа.

Също така е важно каишките да са преминали през правилните слотове в облегалката на седалката. Различните височини позволяват регулиране, докато вашето мъниче расте, но също така са там, за да предложат най-добрата защита в зависимост от позицията на седалката: за обърнати назад мадами, горните колани трябва да преминават през слотовете, разположени на или точно под рамото, и когато вашето бебе превключва към напред, ремъците трябва да са на или малко над рамото. Всичко е свързано с физиката, скъпа.

Друг съществен елемент за гарантиране на сигурността на детето ви: какво носи. Обемисти зимни дрехи може да повлияе на позицията и опъването на колана. Същото важи и за тези чанти за бебешки овес, които осигуряват слой между столчето за кола и бебето. „Чувалите за гушкане са дебели и обемисти и дори тънките„ летни тежести “могат да накарат сбруята да приляга по различен начин на детето“, казва Шапка. Болезнено ли е да се бориш с малко дете в и извън снежния костюм за разходки с кола? Напълно. Но си струва да пазите малкото си в безопасност. „Облечете децата в топли, леки слоеве и след като са сигурно на седалките, можете да поставите одеяла отгоре“, предлага Хутка, добавяйки, че можете да използвате и покривало, което минава над столчето на колата като шапка за душ.

4. Преместването към обърната напред или бустер седалка твърде рано
Докато някои провинции и територии имат специфични закони, които очертават тегло, изисквания за височина или възраст за преместване на вашето мъниче от обърнато назад към предно положение (в Онтарио е 20 паунда; в Нова Скотия е 22 паунда и е на година; а в Алберта е 22 паунда годишно стари и способни да ходят), други, включително Манитоба и Ню Брънзуик, просто изискват от водачите да спазват ограниченията за височина и тегло за положението, обърнато назад, посочено от производителя на столчето за кола, което използват. Но Hutka казва, че родителите трябва да са наясно, че това са минималните минимуми и не отразяват настоящите препоръки за най-добри практики. „Докато детето ви може да се движи назад, те са по-безопасни назад“, казва тя. “ Настоящата препоръка от Американската академия по педиатрия е да държите детето си обърнато назад възможно най-дълго.

В Швеция децата често се возят със задна страна до четиригодишна възраст и след това, а страната има един от най-ниските нива на смъртност за деца в света. Въпреки че може да се размишлявате при мисълта, че вашето тригодишно дете сгъва крака срещу облегалката на седалката, помислете, че децата така или иначе са склонни да седят в подобни на гевреци конфигурации. И ако се случи най-лошото и сте в сериозна катастрофа, счупените крака зарастват много по-лесно от нараняванията на гръбначния мозък.

Повечето конвертируеми автомобилни седалки на пазара ще настанят деца, обърнати назад до 40 паунда и обърнати напред до 65 паунда, така че не бързайте и с прехода към бустер седалка. „Искате да държите дете на седалка с петточков сбруя, докато то навърши поне 40 паунда и над четири години и бъде в състояние да седи правилно в бустер“, казва Хутка. Това означава да не се мърда, да се извива, да играе с предпазен колан или заспиване и пропадане. (Ако случайно имате сноузер за шофиране с кола, помислете за усилвател с висока облегалка, за да осигурите удобна странична облегалка за глава и да помогнете да разубедите спускането напред на цялото тяло.)

И докато по-големите деца може да молят и да се молят да се откажат от бустера, защото приятелите им вече не използват такъв, просто не забравяйте, че в много провинции децата трябва да са високи най-малко 145 сантиметра (или около четири фута девет) и/или да тежат 80 килограма преди да са готови да се возят само с предпазен колан - повечето етапи няма да достигнат, докато не навършат девет или 10, може би дори по-възрастни. И сега са направени много бустер седалки за деца до 100 паунда или повече. Докато някои провинции позволяват на децата да изхвърлят бустера на възраст от осем или девет години (независимо от техния ръст или тегло), Transport Canada отбелязва, че за безопасно използване на предпазния колан, вашето дете трябва да може да седи изправено с легнал гръб към седалката гърбът и краката му висят над седалката, без да се превиват, а краката му трябва да са легнали на пода. Помислете за това по следния начин: Никое дете всъщност никога не е умирало от срам, но трагично е, че същото не може да се каже за деца и автомобилни инциденти.

5. Използване на грешна седалка за вашето дете или вашата кола
Добрата новина е, че в наблюдателното крайпътно проучване в Нова Скотия повечето деца (91 процента) са използвали правилния вид столче за кола за възрастта и височината си. Но отново това беше определено въз основа на действащите закони, а не на последните препоръки за безопасност.

Като цяло е най-безопасно децата да останат на всяка седалка за кола, като напредват през етапите, докато надраснат ограниченията за височина и тегло на седалката, но прилягането също е важен фактор. Повечето седалки изискват определено пространство между горната част на главата на детето ви и горната част на столчето за кола, за да ги предпазват правилно по време на катастрофа, казва Шапка. „Така че можете да имате дете, което е под ограниченията на теглото и височината, но ако детето има дълъг торс, може първо да е достигнало това изискване.“

Вашето ръководство ще предостави всички насоки за пригодност, така че не забравяйте да ги проверите, докато детето ви расте. Въпреки че няма да можете да предскажете какъв тип тяло ще има вашето новородено, ще бъде важно, докато той завърши на конвертируема седалка и след това бустер седалка. Ако е възможно, вземете детето си със себе си, за да изберете нова седалка, за да можете да прецените годнината.

По-важното е да намерите магазин, който ви позволява да изпробвате демонстрационна седалка в колата си, за да видите дали ще се инсталира правилно. Както откри Cheung, не всички седалки се вписват добре във всички автомобили и това е особено вярно, ако се опитвате да се натъпчете в множество столчета за кола. Макар да правите три стъпки, може да бъде сложно (или дори невъзможно, в зависимост от това колко широка е колата ви), на пазара има по-тесни седалки, които се вписват по-добре от другите, но все пак ще трябва да ги изпробвате. Елате подготвени с ръководството за автомобил, за да имате информация за опорни точки.

Въздушните възглавници също са притеснителни. Шапка казва, че страничните въздушни възглавници по принцип не са проблем, тъй като те не се разполагат в пространството, което заема седалката за кола, но предните въздушни възглавници са изключително опасни: „Никога, никога, никога не поставяйте обърната назад кола столче пред въздушна възглавница. Задната седалка и въздушната възглавница убиват децата. " (Предните въздушни възглавници също могат да навредят на по-големите деца. Всички деца трябва да се возят на задната седалка поне до 12-годишна възраст.) Докато средата на задната седалка се счита статистически за най-безопасната позиция - така че най-уязвимото дете в идеалния случай ще отиде там - по-важно е седалките да бъдат инсталирани правилно във всяка конфигурация, която работи най-добре за колата и удобството на вашето семейство.

6. Използване на автомобилна седалка втора ръка
„Предпочитано“ столче за кола не е напълно изключено, но освен ако не знаете с абсолютна сигурност, че седалка никога не е била замесена дори в незначително огъване на калниците (вж. № 7) или че няма липсващи или повредени части, най-добре е да го избягвате. В крайна сметка всичко е свързано с източника. „Има разлика между това да го получите от сестра си или да го получите от някой в Kijiji“, казва Шапка. „Това, до което се свежда, е следното: Бихте ли доверили живота на детето си, от когото го получавате?“

Ако решите да използвате a седалка втора ръка—Дори ако това е вашето собствено място, когато бебето номер две (или три ...) се появи - има няколко неща, които трябва да имате предвид. „Търсите да се уверите, че не е повреден, не е изтекъл и не липсват части“, казва Хутка. Започнете с проверка на срока на годност; може да е щампован на седалката, но ако не, потърсете го в ръководството или се обадете на производителя. Срокът на годност съществува по основателна причина, включително отчитане на износване, което не се вижда с просто око, като износени или отслабени части. След това прегледайте ръководството и внимателно прегледайте столчето за кола, за да се уверите, че в него няма липсващи части. (Не можете да намерите ръководството? Повечето производители ги разполагат онлайн или ще ви изпратят замяна при поискване.)

Най-голямата причина да изберете нова седалка за кола е просто, че технологията за безопасност продължава да се подобрява. „Без съмнение наличното днес място е по-безопасно от мястото на рафта преди шест години“, казва Шапка и добавя, че това не означава непременно, че по-старото място е опасно. Но някои столчета за автомобили, произведени преди 2012 г., не отговарят на настоящите изисквания за безопасност и е незаконно рекламирането, продажбата или раздаването на тези, които не отговарят. Когато се съмнявате, Шапка препоръчва да се обадите на производителя, за да попитате дали седалката все още е безопасна за използване.

7. Използване на столче за кола след инцидент
Никога не трябва да използвате столче за кола, което е било в сблъсък, дори ако детето ви не е било в него по това време, според Транспорт Канада—Силата на удара може да отслаби или да повреди части от седалката, което означава, че може да не си свърши работата и да защити детето ви при бъдеща злополука.

Почти всички производители на автомобилни седалки изискват да смените столчето или усилвателя на автомобила след каквато и да било катастрофа - дори незначителни огъвания на калници или паркиране на паркинг. „Повечето хора не смятат, че това е катастрофа, но производителите често го правят“, казва Шапка. „Казвам на родителите да се обадят на производителя, ако не са сигурни.“ (Само двама производители на седалки, продавани в Канада, не се нуждаят от подмяна, стига сблъсъкът да отговаря на всички изброени по-долу „критерии за незначителна катастрофа“): превозното средство е могло да бъде управлявано от мястото; вратата, която е най-близо до седалката, не е била повреден; няма наранявания на никого в превозното средство; въздушните възглавници не са се задействали; и няма видими повреди по столчето за кола или бустерната седалка.)

Що се отнася до покриването на разходите за нова седалка за кола или бустер, застрахователните компании имат различни политики - някои няма да изплатят, ако детето ви не е било на седалката по време на катастрофата, но Шапка препоръчва да се борите за нея, тъй като производителят на седалката ви вероятно се нуждае от подмяна. Още нещо, което трябва да имате предвид: Преди да изхвърлите старо столче за кола, изрежете обезопасителните устройства и лентите на UAS, така че да не могат лесно да бъдат взети и използвани или продадени.

Онлайн ресурси:
* Транспорт Канада: tc.gc.ca (под „Път“ вижте „Безопасност на децата“)

* Асоциация за безопасност на пътниците в Канада: cpsac.org

* Парашут Канада: parachutecanada.org

7 грешки на столчето за кола, които вероятно правите

Реклама

Реклама

Реклама

Реклама

Реклама

Реклама

Реклама

Реклама