Текущ круиз:
Неприложимо

график

Преглед и спецификации на MS Pyotr Velikiy

Спецификации на MS Pyotr Velikiy

Година на построяване2020 нов кораб
СтроителКорабостроителница Лотос (Нариманов, Астрахан Русия)
КласРуски крайцер (проект PV300LMPP-110)
Фериботен маршрут/домашни домовеСанкт Петербург-Москва
Разходи за изграждане3,2 милиарда рубли (57 милиона щатски долара/44 милиона евро)
СобственикMosturflot (Русия)
ОператорВодоход
Скорост12 kn/22 км/ч
Дължина (LOA)141 м/463 фута
Ширина (ширина)17 м/56 фута
Пътници310
Екипаж90
Палуби6
Кабини155
Палуби с кабини3
Сестрински корабиМустай Карим (Мистай Карим)
Кръстен отtba

Преглед на MS Pyotr Velikiy

Круизният кораб MS Pyotr Velikiy ("теплоход Пётр Великий" круизный корабль) е руски пътнически кораб, собственост на частната руска корабна компания Mosturflot ("Мостурфлот") и експлоатиран по чартър на най-голямата руска круизна компания VODOHOD ("Водоход"). 6-палубните новопостроени сгради (сестрински кораби Пьотър Велики и Мустай Карим/Мистай Карим) бяха проектирани и конструирани в Русия. Планираното изстрелване на плавателния съд е през май 2020 г. Този руски речен лодка с нов дизайн (проект PV300LMPP-110, морски и речен плавателен съд) в момента се изгражда в корабостроителницата Lotos в Нариманов (Астрахан Русия).

Круизният кораб е кръстен на Петър Велики (Петър Велики или Петър I/1672-1725). Той е владетел на Руската империя в периода 1682-1725. След като спечели Великата северна война със Швеция (1700-1721) и няколко битки с Османската империя, той значително разшири Русия на север, запад и юг и получи достъп до водните пътища на Балтийско море, Черно море и Каспийско море. Петър I основава Санкт Петербург, който служи като столица на Русия в периода 1703-1917.

Круизен кораб на VODOHOD "Project PV300LMPP-110"

В края на 2016 г. VODOHOD (най-голямата руска компания за пътнически превози) подписа договор с руския корабостроител USC (Обединена корабостроителна корпорация) за изграждане на един блок PV300. Изпълнител на корабостроене беше дъщерното дружество на USC ПАО "Красно Сормово". Планирано е новата сграда да бъде готова за навигационния сезон на река Волга през 2020 г. Цената на договора беше

3,2 милиарда рубли (57 милиона щатски долара).

Новият проект за круизни кораби на VODOHOD частично наподобява проекта PV300, който беше модифициран, за да отговори на актуализираните от компанията стандарти за ефективност на търговското корабоплаване. Пълното име на този корабен дизайн е PV300LMPP-110. Крайцерът "Петър Велики" е планиран за плаване по река Волга (между домашните пристанища Москва и Санкт Петербург през лятото, до 5-6 месеца) и за морски круизи (през зимата) в Каспийско, Азовско и Черно море.

Кабини

VODOHOD увеличи пътническия капацитет на кораба от 300 на 342. Лодката има общо 169 каюти, включително 2 апартамента, 2 апартамента за собственик, 2 апартамента Junior, 159 Deluxe (Twin Comfort) и 4 стандартни двойни каюти. Всички каюти са отвън (без вътрешни кабини) и с прозорци на пода и тавана. Стандартните удобства в кабината включват две единични легла (конвертируеми в двойни двойки), гардероб, електронен сейф (в килера), плоска телевизия (сателитна рецепция, информационен канал за кораб, изгледи на живо от камерата), Wi-Fi интернет, радио, телефон, мини-бар/хладилник, електрически контакти (220V), самостоятелна баня (суета с една мивка, тоалетна, душ, сешоар, гнездо за самобръсначка, тоалетни принадлежности, кърпи, халати). Всички апартаменти са с вани.

Средният размер на кабината е 19 м2 (205 фута2). За сравнение, размерът на каютите Twin Standard на други руски речни кораби е 10 m2 (110 ft2). Всички каюти на този "речен лайнер" имат самостоятелни балкони. Апартаментите и апартаментите Junior са с размер 30 м2 (320 фута2).

Общо 22 двойки кабини (44 стаи) се свързват. Има и възможност за резервиране на 3-стаен апартамент (от средата на пристанището на палубата на лодка), който се състои от 3 свързващи каюти.

Удобствата в кабината и корабните услуги отговарят на 5-звездните хотелски стандарти.

Опции за хранене и развлечения на кораба

Трапезарията на борда разполага с европейски кухненски специалитети с елементи от традиционната руска кухня. Закуската е на шведска маса. Обядите включват 1 хранене (руска супа). Вечерята се сервира от сервитьори и с традиционно руско меню. Сервитьорите са облечени в традиционни носии.

Развлеченията на борда са фокусирани върху предварително планирани дейности и изпълнения на живо (класическа и руска народна музика). Лекциите на борда са тематични за историята и културата на страната. Пристанищните разговори (от професионален екскурзовод) предоставят информация за посетените речни пристанища, близките градове, брегови екскурзии и обиколки, достъпни за резервация. Пътниците се радват и на традиционни руски чаени церемонии, уроци по руски език, класове по танци и пеене, дегустация на водка, класове за рисуване на кукла (матрьошка).

Корабните съоръжения включват:

  • 2 ресторанта, 2 салона, бар (бирен бар)
  • Конферентна зала, зала за четене (библиотека)
  • Show Lounge (Музикална зала с дансинг, сцена и роял за изпълнения на живо)
  • Гладене (пране), Детска стая, Сувенирен магазин
  • Сауна, Спа салон (фризьор, масажна стая)
  • 3 асансьора (пътнически асансьори), 2 атриума (всеки със собствена рецепция)
  • Слънчева тераса (солариум с шезлонги, 10-метров плувен басейн, 2 джакузита/джакузи), медицинска стая (лазарет),

Маршрут на круиз

Круиз на кораб "Пьотър Велики" по река Волга с маршрути на север и на юг. Лайнерът се придвижва между началните пристанища (пристанища на заминаване) Москва-Астрахан и Москва-Санкт Петербург (с преминаване през езерата Онега и Ладога). Речната лодка оперира и по маршрута Москва-Ростов-на-Дон (с преминаване през канала Волга-Дон).

Встъпителният круиз беше насрочен за 12 май 2020 г. 12-дневният (11-нощен) маршрут на Москва до Санкт Петербург посещава Москва (2 нощувки), Углич, Ярославъл, Горици, остров Кижи (езерото Онега), Мандроги и Санкт Петербург (3 нощувки). Обратният маршрут от Санкт Петербург до Москва има дължина 11 дни (10 нощи).

Опциите за пътуване и екскурзия на брега включват:

  • Москва - трансфер от летище до кораб, обиколка на града с автобус, посещение на Кремъл, обяд в ресторант
  • Углич - пешеходна обиколка, посещение на Кремъл, църквата „Свети Дмитрий на кръвта“ и катедралата „Преображение Господне“
  • Ярославъл - обиколка на града с автобус, посещение на пазар на открито (пазаруване), църква „Свети пророк Илия“, църква „Свети Николай Чудотворец“, обиколка на Художествена галерия
  • Горици - посещение на манастира и музея на иконите
  • Остров Кижи - посещение на открития музей на руската традиционна дървена архитектура
  • Mandrogi Village - грил/кебап на открито
  • Санкт Петербург - автобусна обиколка с автобус, посещение на крепостта Петър и Павел (построена цитадела от 1703 г.), Държавен Ермитаж (изкуство и култура), Държавен музей-резерват Петерхоф (долен парк), трансфер от кораб до летище

През зимните месеци, когато река Волга не е навигационна, корабът "Петър Велики" круизира по маршрути между пристанищата в Балкско и Каспийско море.

Корабните дейности включват като безплатни събития концерти за класическа музика, концерт за пиано, шоу салон (ежедневна и нощна музика и танци на живо), традиционна руска чайна церемония (приготвен чай от самовар), дегустация на храна (водка и блини/палачинки), руски език клас, готварски клас, йога с професионален фитнес инструктор, лекция, посветена на традиционните руски изкуства и занаяти (преподаватели на английски и френски език), шоу на таланти (от членове на екипажа), коктейл (за представяне на екипажа на кораба), сесия с въпроси и отговори с Руски студенти, обиколка на моста за навигация/рулевата рубка и обиколка в машинното отделение.

Круизни оферти на VODOHOD

  • Пристанището на заминаване (док/кей), времето за чекиране, качване и кацане са посочени на уебсайта на компанията (vodohod.com) и на бордните карти за пътниците. Точният час на отплаване на кораба е изяснен на уебсайта в деня преди отплаването.
  • Цените на билетите за деца с отстъпка са за деца до 14-годишна възраст (включително 14-годишни), като възрастта се определя в деня на заминаване.
  • Деца от 2 до 5 години (включително 5-годишни) пътуват безплатно, но без осигуряване на допълнително легло (ако в кабината няма свободни легла). Екскурзията на брега също е безплатна.
  • Малките деца (деца под 2 години) пътуват безплатно, но не се предоставят легло, храна и туристически услуги. Допълнителни легла в каютите (детски креватчета, креватчета) не се предлагат на кораба.
  • TWIN (двойна кабина) единична добавка е 75%.
  • Номер на кабината се предоставя 7 дни преди заминаване. Резервацията на конкретен номер на стая струва EUR 50 pp на круиз.
  • Цените на билетите включват 3 хранения на ден. Бордовата трапезария включва закуска (шведска маса, вода в стомни, сервиран чай/кафе, напитки - какао, мляко, сокове, топли и студени ястия), обяд (бюфет, вода в стомни, сервиран чай/кафе), вечеря ( сервитьор) с 1 предястие, 1 основно ястие (избор от 3 налични/месо-риба-вегетарианско), 1 десерт (избор от 2 или плодове), полунощ супа.
  • В деня на качване и деня на слизане (края на пътуването) времето за хранене зависи от времето за кацане. Ако сухоземната обиколка съвпада с времето за хранене (обяд), на пътниците се предоставя безплатна храна в местен ресторант (кафене) или им се дава „суха дажба“.
  • Включените в цената на билетите събития на борда са Welcome Aboard (церемония „хляб и сол“), Welcome Cocktail (безплатна 1 чаша шампанско или сок на човек), „Tea Церемония“ (чай и традиционни пайове), „Vodka Show“ (blini и водка дегустация), сбогуващо се коктейлно парти на капитана (веднъж на круиз, безплатен 1 коктейл/от 3 избора на човек), капитанска вечеря (гурме меню, веднъж на круиз), греяно вино или леден чай (в зависимост от времето/при връщане от екскурзии), безплатна кафе станция (кафе, гореща вода, пакетиран чай, мляко, какао, бисквитки, работно време 6 сутринта, 10-12 ч., 16-18 ч., 21-11 ч.), 1 бутилирана вода (0,33 лири на ден в каюти) . Билетите включват и услуги за говорене на чужди езици, забавления на борда (езиков клас, уроци по пеене, музика на живо, нощна танцова музика, обиколка на Wheelhouse).
  • Безплатните екскурзии са подробно описани в програмата на корабния круиз. Предлагат се допълнителни обиколки за резервация на кораба. За екскурзионни услуги VODOHOD таксува чужденци с допълнителна такса на човек на ден, включително деца на възраст 6-14 години. Тази такса не се начислява на туристи от Руската общност, Украйна, Естония, Латвия и Литва. Доплащането варира в зависимост от продължителността на маршрута на круизния тур (1-2 дни, 3-4 дни, 5 дни, 6 дни, 7 дни).
  • Круизните билети на VODOHOD не включват наземни трансфери, напитки и леки закуски (в баровете и салоните на борда), телефонни разговори, посещения в сауна, незадължителни екскурзии, пътни застраховки, бакшиши, лични разходи. Цените на билетите включват 18% ДДС.
  • Безкасовите плащания на борда се извършват чрез дебитната карта на компанията „Водоход“ (получена при регистрация), която е без никакви лихви или комисионни. Картата се приема във всички корабни обекти (барове, ресторант, магазин, администрация). Парични плащания за бордови продажби не се приемат. Международни банкови карти се приемат за окончателни плащания.
  • Сертификат за подарък "Vodohod" (ваучери) може да бъде предварително закупен за всяка сума. Получателят може да избере маршрут, дата на заминаване и категория на каютата. Посочената сума не е фиксирана и се определя от купувача. Ако круизният тур струва по-малко от сумата на сертификата, разликата не се възстановява.
  • Пушенето на кораба е разрешено само в определени зони (маркирани със знаци "Място за пушене"), разположени отзад на палубите в средата и/или лодка (в зависимост от кораба). Пушенето е забранено във всички вътрешни пространства и на открити палуби (с изключение на определени зони).
  • На всички кораби VODOHOD са на разположение здравна гимнастика и сутрешни упражнения (водени от сертифициран лекар/корабен лекар), кислороден коктейл, диетична храна.
  • На всички кораби VODOHOD се предоставят (безплатно) следните медицински услуги - спешна медицинска помощ (помощ, необходима при внезапни остри заболявания, състояния, обостряне на хронични заболявания), измерване на кръвно налягане и телесна температура, първично лечение на рани.
  • VODOHOD препоръчва на пътниците да пристигат в пристанищните градове на излитане поне 6 часа преди отплаването на кораба. Качването започва 2 часа преди заминаването. Всички пътници трябва да се качат поне 1 час преди заминаване. Късните пътници, пропуснали круизното си турне, не се възстановяват.
  • Пристанищата/началните пристанища на VODOHOD са Москва, Санкт Петербург, Астрахан, Нижни Новгород, Перм, Самара, Казан, Волгоград, Ростов на Дон, Саратов.

MS Пьотър Велики wiki

Церемонията по полагане на кила на круизния кораб "Петър Великий" се проведе на 15 август 2016 г. Събитието официално започна корабостроенето в корабостроителница Lotos (в Нариманов) близо до Астрахан Русия. Корабостроителният завод е изцяло собственост на USC (Обединена корабостроителна корпорация). Плавателният съд е спуснат на вода (плаващ от суходок/сграда) на 24 май 2019 г.

    Първоначално планирано за откриване през 2019 г., в началото на юни 2019 г. беше обявено, че поради строителни проблеми доставката на кораба ще бъде забавена от

9 месеца (пренасрочено за юни 2020 г.).

  • Една от причините за закъснението беше изборът на корабна силова установка. Корабът е проектиран за морски дизелови двигатели Wartsila. На търга обаче Ruselprom (един от най-големите руски производители и доставчици на електрически машини и задвижвания) беше избран да достави дизел-електрическия генератор (оборудван с един двигател Wartsila). Тогава Wartsila отказа да достави двигателя и Ruselprom избра като заместител два японски дизелови двигателя (обща мощност 2,4 MW), произведени от Yanmar Co Ltd (основаната през 1912 г. компания, базирана в Осака, Япония). Смяната на двигателя доведе до препроектиране на целия проект PV300VD, тъй като двигателят на Yanmar беше проектиран по различен начин и имаше твърде много разсейване на топлината (което засегна съседните зони на екипажа).

    • През август 2016 г. компаниите Mosturflot (Московско речно корабоплавателно дружество), корабостроителницата Lotos и Mashpromleasing подписаха 3-страничен договор за изграждане и доставка на един блок PV300VD по проект. Съгласно подобно споразумение, в корабостроителница Красное Сормово (също част от USC) на 28 март 2017 г. започна изграждането на сестринството Mustai Karim, с планирана доставка през февруари 2020 г.

    Проектът за корабостроене PV300 (мениджърска фирма MNP Group) заявява, че тези кораби могат да се експлоатират във водни пътища с вълни с височина до 3 м (10 фута), което им позволява да работят по най-големите вътрешни водни пътища на Русия (реки и големи езера, като Волга, Нева, Дон, Онега, Ладога), както и на Черно, Азовско и Каспийско море.

    Проектиран от Морското инженерно бюро, лайнерът "Петър Велики" е първият (в рамките на проекта PV300VD) построен в руските корабостроителници - последван от Мустай Карим. С допълнителни още 5 такива единици, с корабите PV300, VODOHOD е насочен както към руски, така и към чуждестранни клиенти, които считат речните круизи в Русия сред най-добрите алтернативи за европейска ваканционна ваканция. Тези първокласни кораби за отдих се отличават с модерен дизайн и прилагат най-новите морски технологии, разработени за пътнически кораби. Те също така предлагат луксозни хотелски удобства, най-високо ниво на комфорт и превъзходни услуги (както на борда, така и на брега).

    На 13 август 2019 г. круизният лайнер „Mustai Karim“ беше преместен от залата на корабостроителницата, след като бяха завършени всички корпусни работи. Последва изстрелването (излизане от сухия док) и морските изпитания.

    Руски круизен кораб Проект PV300VD

    В средата на август 2016 г. заводът "Лотос" в Астрахан започна изграждането на първия руски круизен лайнер за последните 60 години. Корабостроителницата Lotos планира да построи още 2 кораба със същия дизайн (PV300VD).

    И двете сестрински служби Петър Велики и Мустай Карим имат морски клас "река-море" (река-море) и са класирани на 5 звезди (като ниво на лукс и комфорт). RSCM (Речното корабоплавателно дружество в Москва) и свързаната с него компания Mosturflot взеха участие в разработването на техническия план на кораба. "Mosturflot" е първата компания, която експлоатира новата сграда, отличаваща се със следните основни характеристики: LOA дължина 141 м (463 фута), максимална ширина/греда 16,8 м (55 фута), височина 16, 2 м (53 фута), максимална тяга 3,2 м (11 фута), пътнически капацитет 300+, издръжливост 15 дни (гориво) и 10 дни (общо запаси).

    Проектът PV300VD е разработен от Морското инженерно бюро (Морское Инженерное Бюро в Одеса) в периода 2010-2015. Проектът е поръчан от руската "Федерална агенция за морски и вътрешен воден транспорт".

    Корабостроител Лотос

    Корабостроителницата Lotos е построена в края на 80-те години (по време на Съветския съюз/СССР) и сега е един от най-новите корабостроителни заводи в Русия. Дворът се намира в Нариманов (град в област Наримановски, Астраханска област). Компанията е една от най-големите в региона и е включена в регистъра на компаниите на Руската федерация, които са част от нейния военно-промишлен комплекс.

    Корабостроителят Lotos е специализиран в изграждането на вътрешни плавателни съдове и блокови модули за разположените в Каспийско море петролни и газови платформи на CNRG (Caspian Energy Group). Заводът в Лотос произвежда ежегодно

    17000 тона стоманени конструкции и има като съоръжения и оборудване стоманен склад, оборудван с 32-тонови кранове, машини за плазмено рязане и огъване на метал, линии за монтаж и заваряване. Общо 5 покрити зали за предварително производство (всяка с размери 200x24 м) плюс 6 покрити монтажни/строителни зали, всяка снабдена с 4 крана за тежко повдигане (максимална товароподемност 100 тона) и капацитет за работа с блокови конструкции с максимално тегло 200 тона. Корабостроителницата разполага с изход за отваряне на пътека за спускане на кораби и оборудване на док (дължина на кея 150 м), обслужван от 80-тонен портален кран, монтиран на релса.

    Корабостроителницата Lotos е собственост на USC (JSC United Shipbuilding Corporation/Объединённая судостроительная корпорация), която е специализирана в корабостроенето, кораборемонта и поддръжката на кораби (работи и услуги). Държавната корпорация е основана през 2007 г. и произвежда търговски и морски кораби, подводници, ракети. Приходите му за 2017 финансова година са 5,58 милиарда щатски долара, като общите активи са 15,1 милиарда щатски долара.

    Забележка: Можете да видите списъка на CruiseMapper с всички речни круизни кораби и речни лодки в раздела "маршрут" на нашия център за речни круизи. Всички компании и техните автопаркове са изброени там.