КОГАТО самолетът на братя Райт Flyer излетя през 1903 г., той не беше
само първият устойчив полет с двигател, но беше и първият път
алуминиевата сплав беше закалена чрез нагряване. Сплавта смес от
алуминий и 8% мед, е използван за направата на картера на Flyer.

първо

Констатацията, публикувана в настоящия брой на Science, отменя
приета история на технологиите. Мислена е първата сплав от този тип
да бъде Duralumin, който е патентован от германския металург Алфред Вилм през
1910.

Дуралуминий, смес от алуминий с мед, магнезий и манган, беше
широко използван в производството на цепелини. Втвърдени сплави, направени с използване
тази техника сега се използва широко в космическата индустрия.

Франк Гейл и Марта Гудуей от Националния институт за стандарти и
Технология и институтът Смитсониън разгледаха братята Райт
картер с електронен микроскоп. Само след това картера беше счупен
четири полета, когато порив на вятъра преобърна самолета. Сега е запазен
и на показ в Кити Хоук, Северна Каролина.

Гейл и Гудуей откриха характерен модел на фини медни валежи,
за която сега е известно, че укрепва сплавта. Теорията на
втвърдяването на валежите, както е известно, е публикувано едва през 1919г.