Boston.com Cars е вашият ресурс за отразяване на местни автомобилни новини, събития и отзиви. На пазара за кола или камион? Вижте нашите нови специални предложения за автомобили и специални за употребявани автомобили, подготвени от нашата местна дилърска мрежа.

jaguar

За тези, които са обсебени от ретро автомобили, всяка рядка класика си заслужава нашето време; ние се радваме да наблюдаваме инженерството на деня. Но когато тази кола е била или собственост на известен човек, или е имала етажна състезателна кариера, тя се превръща в нещо специално за мнозина. Jaguar XKSS е точно такъв автомобил.

От тях остават само шепа; останалите са загубени за историята. Но Jaguar реши да съживи този зашеметяващ автомобил и усилията му да възстанови малкото останали автомобили не са нищо повече от натрапчиви.

Филмова звезда и състезателен ентусиаст Стив Маккуин някога е притежавал XKSS. Това беше пътната версия на Jaguar D-Type, автомобил, който доминираше 24-те часа на Льо Ман, спечелвайки през 1955, 1956 и 1957 г. За автомобили, които да се състезават в определени класове на Льо Ман, няколко достойнства за пътя трябва да се създадат версии, които да доказват „автомобилната“ част от състезанията със „спортни автомобили“. Когато Jaguar се оттегли временно от състезания, бяха изградени редица неизползвани шасита. Тази кола стана XKSS.

D-Type имаше голяма перка зад водача за аеродинамична стабилност, която беше премахната в XKSS, както и централният разделител. Добавена е и пътническа странична врата. Ауспухът беше монтиран отстрани, а едвато там предно стъкло на D-Type беше заменено с малко по-здрава предно стъкло с действителна рамка. Двадесет и пет автомобила бяха планирани с помощта на останалото шаси D-Type.

В нощта на 12 февруари 1957 г. в съоръжението на Jaguar’s Browns Lane избухва пожар. Вече бяха построени и продадени шестнадесет автомобила, но деветте прагове в производство бяха загубени в огъня. Сега, почти 60 години по-късно, Jaguar пресъздава тези автомобили.

Jaguar се зае с усвояването на всяка информация, която намери в автомобилите. Инженерите отидоха при съвременните собственици на оригинални автомобили XKSS и ги сканираха по електронен път, така че да имаха изключително точна рамка, от която да работят.

Някои инструменти, използвани за създаването на оригиналните автомобили, вече не съществуват. Така че Jaguar направи това, което би направило всяко разумно облекло, когато подходящото оборудване е загубено в историята - те възстановяват всички тях. Спецификациите не бяха налични в Metric или Standard - инженерите в Jaguar трябваше да пресъздадат нитове, скоби и дори инструменти според имперските стандарти. Не можете да купите гайките и болтовете за тази кола, така че те бяха произведени от нулата.

След месеци и значителна инвестиция, XKSS беше разкрит пред автомобилната преса през ноември на автомобилното изложение в Лос Анджелис. Разкритието беше направено в Petersen Auto Museum, широко похвален за зашеметяващата си колекция от автомобили, включително XKSS, някога собственост на McQueen. Не на 20 ярда от мястото, където беше показана тази кола, копринен чаршаф беше отстранен от първия от пресъздадените джаги. С гордост, Jaguar предположи, че този нов XKSS е по-перфектен пример (от инженерна гледна точка) от автомобила McQueen.

Красотата на тази кола не може да бъде занижена. Има много съвременни пътни автомобили, които са привлекателни визуално, но съвременните състезателни автомобили са пряк резултат от функционалността. При по-новите състезателни автомобили има механична студенина, но моделите от 50-те години са най-добрата комбинация от форма и функция. По това време аеродинамиката беше само слабо разбрана и резултатът беше дълги, течащи тела като D-Type и XKSS. Човек лесно би могъл да твърди, че никога няма да има толкова красива ера в дизайна на автомобили като средата на 20-ти век, която произвежда зашеметяващи устройства от Ferrari 250 TR до Porsche 917K

XKSS е символ на това, на което сме способни чрез инженерство и страст. С навлизането в следващото десетилетие и след това, когато автономните превозни средства и електрическите автомобили ще създадат по-голямо разстояние между тези класики и утрешните модели, нека се надяваме, че можем да поддържаме тази страст към нещо толкова силно, ръмжещо и склонно към течове като XKSS.

Jaguar XKSS

ОСНОВИТЕ

Цена днес: 1 230 000 щатски долара + (1 000 000 британски лири). Икономия на гориво: Кой го интересува? Двигател: 3.4L I6, 4-степенна механична, задно задвижване. Каросерия: Роудстър с две седалки.

СПЕЦИФИКИТЕ

Конски сили: 250 (оригинал). Обща дължина: 157,1 инча Междуосие 90,6 инча Височина: 44,1 инча Ширина: 65,4 инча Собствено тегло: 2030 фунта.

ДОБРОТО

Ако дори обмисляте такъв, вие сте около дузина данъчни скоби над мен.

ЛОШОТО

ДОЛНИЯ РЕД

Шанс да притежавате история, като техническа поддръжка на Jaguar като резервно копие.