• Нашата компания
    • Издателска група „Уидърби“
    • Дигитален
    • Морска библиотека
    • Правила и насоки за доставка
    • (BLCH) Ръководство
    • WPG Благотворителен тръст
    • Информация за LNG порта
    • Корабни кораби
  • електронни книги
    • Електронни книги за Windows
    • Електронни книги онлайн чрез Cloud Server
    • Безплатни изтегляния на електронни книги
  • Свържете се с нас
    • Данни за контакт
    • Искане за поддръжка на продажби
    • Искане за техническа поддръжка
    • Поддръжка на софтуер
    • Преглед на електронната книга
  • Вашата сметка
  • Вход/Изход
  • IMO
    • Товари
    • Основни документи и резолюции
    • Безопасност
    • Улесняване на пътуванията и транспорта
    • Правни въпроси
    • Морска среда
    • Морски технологии
    • Навигация и спасяване
    • Моделни курсове
  • OCIMF
    • Терминали
    • Танкери
    • Акостиране
    • SPM
    • Офшорен
  • SIGTTO
    • Пристанища и терминали
    • Компетентност
    • Операции
    • Пожарна безопасност
  • ИНТЕРТАНКО
  • СЕВЕРЕН P&I КЛУБ
  • UK P&I CLUB
  • IACS
  • ITOPF
  • НЕПРАВИЛНО
  • МЕЖДУНАРОДНА КОРАБА
  • TSCF
  • BIMCO
  • ИНТЕРКАРГО
  • CDI
  • IMPA
  • ДОСТАВКА НА КАМАРАТА във Великобритания
  • КАФЯВО, СИН & ФЕРГУСОН
  • ДОСТАВИТЕЛНИ РЪКОВОДСТВА
  • MNTB

прехвърляне

    >
  • Начало>
  • Ръководство за прехвърляне на кораб към кораб за нефт, химикали и втечнени газове
  • Ново
    • > Наскоро публикувани
    • > Очаквайте скоро
  • Категории
    • > Учете онлайн у дома!
    • > Баластна вода
    • > Насипни товари
    • > Бункериране
    • > Бизнес и право
    • > Cert. на компетентността
    • > CD ROM
    • > Контролни списъци
    • > Класификационни общества
    • > Комуникации
    • > Контейнери
    • > Deck/OOW/Mates Masters
    • > Речници
    • > ECDIS
    • > Инженерни служители
    • > Околна среда
    • > Регламенти за държавата на знамето
    • > Чужд език
    • > Общи товари
    • > История
    • > Пристанище/Терминали/SPM/Портове
    • > Дневници/Морски канцеларски материали
    • > Предотвратяване на загуби
    • > Производители (насоки)
    • > Акостиране
    • > Навигация
    • > Офшорни/FPSO
    • > Серия нефтени полета
    • > Планиране на прохода
    • > Пилотаж/корабоплаване
    • > Пиратство и наркотици
    • > Джобни водачи
    • > Замърсяване
    • > Плакати
    • > Регламенти
    • > Безопасност (LSA, FFE и здраве)
    • > Повреда
    • > Морско корабоплаване
    • > Библиотека на моряците
      • > Основни IMO заглавия
      • > Баластна вода
      • > Насипни превозвачи
      • > Химически танкери
      • > Комуникации
      • > Държави на флага/Законодателство
      • > LNG Carrier
      • > LPG Carrier
      • > Навигация
      • > Офшорни
      • > Нефтени танкери
      • > Замърсяване
      • > Ремонт и поддръжка
      • > SAR
      • > STS - Газ
      • > STS - Масло
      • > Терминали - Масло
    • > Кораборемонт
    • > Стабилност на кораба
    • > Геодезия
    • > Танкери - Химически
    • > Танкери - двоен корпус
    • > Танкери - LPG/LNG
    • > Танкери - петрол/петрол
    • > Влекачи и OSV
    • > Времето
    • > Проверка
    • > Заглавия на Witherby Insurance


  • Общ преглед
  • Съдържание
  • Въведение
  • За автора
  • Подробности
  • Преглед
  • Системни изисквания
  • Мрежа
  • Актуализиране

Настоящото ръководство предлага препоръки за безопасност, минимални нива на оборудване и добри експлоатационни практики за STS операции. Това е задължителна публикация относно въпросниците за инспекция на кораби SIRE (VIQ) за нефтени танкери, комбинирани превозвачи, совалкови танкери, химически танкери и газови танкери.

Тази книга заменя:

  • Ръководство за прехвърляне на кораб към кораб (петрол), 4-то издание, публикувано през 2005 г.
  • Ръководство за прехвърляне на кораб към кораб (втечнен газ), второ издание, публикувано през 1995 г.
  • Указания за прехвърляне на LNG кораб към кораб, публикувани през 201.1

Тази книга се основава на предишните препоръки и признава опита, натрупан в индустрията на STS операции по прехвърляне, включително прехвърляне на химически (MARPOL приложение II) и втечнен природен газ (LNG) товари. Ръководството е приложимо за трансфери, включващи всички насипни течни товари, но когато конкретни препоръки се отнасят до определен вид товар, те могат да бъдат намерени в приложенията. За трансфери, включващи товари от приложение I, ръководството подкрепя изискванията и препоръките, разработени от Международната морска организация (IMO).

Раздел 1 - Общи принципи

1.4 Оценки на риска

1.5 Контрол на операциите

1.6 Роля на кораба към надзирателя на кораба

1.7 Лице в цялостен консултативен контрол

1.8 Обучение и запознаване на корабния персонал

Раздел 2 - Условия и изисквания

2.1 Съвместимост от кораб до кораб

2.2 Уведомяване и одобрение от властите

2.3 Трансферна зона

2.4 Условия на околната среда

2.5 Осигуряване на качеството на кораба до доставчиците на корабни услуги

Раздел 3 - Безопасност

3.2 Оценка на риска

3.3 Лични предпазни средства и спасителни уреди

3.4 Използване на контролни списъци

3.5 Информационни листове за безопасност на материалите

3.6 Натрупване на газ на открити палуби

3.7 Действия в случай на нарушение на безопасността

3.8 Действие в случай на изтичане на товар

3.9 Операции с хеликоптери

3.10 Безопасност по време на прехвърляне на товари

Раздел 4 - Комуникации

4.1 Общи съобщения

4.3 Комуникации преди пристигане

4.4 Навигационни предупреждения

4.5 Комуникации по време на подход, акостиране и сваляне

4.6 Комуникации по време на операции по прехвърляне на товари

4.7 Процедури за неуспех в комуникацията

Раздел 5 - Оперативна подготовка

5.2 Съвместен оперативен план

5.3 Подготовка на корабите

5.4 Осветителни помощни съдове

5.5 Навигационни сигнали

Раздел 6 - Маневриране и акостиране

6.1 Основни принципи

6.2 Маневриране покрай морето с два кораба под власт

6.3 Маневри с един кораб на котва

6.4 Маневриране за пристанищни операции

6.5 Маневриране с един кораб до терминал

6.6 Операции по акостиране

Раздел 7 - Процедури заедно

7.1 Процедури за прехвърляне

7.2 Отговорност за товарни операции

7.3 Планиране за прехвърляне на товари

7.4 Прехвърляне на товари - общи насоки

7.5 Операции след приключване на прехвърлянето на товари

7.6 Бункериране и съхранение

Раздел 8 - Развързване

8.1 Подготовка за сваляне

8.2 Процедура за сваляне

Раздел 9 - Оборудване

9.2 Маркучи за прехвърляне на товари

9.3 Оборудване за акостиране

9.4 Преместване на персонал - в морски операции

9.5 Преместване на персонал - при пристанищни операции

9.7 Спомагателно оборудване за операции от кораб до кораб

9.8 Нива на шум от оборудването

Раздел 10 - Спешни случаи

10.1 Планиране на извънредни ситуации и процедури за реагиране при извънредни ситуации

10.2 Авариен сигнал

10.3 Аварийни ситуации

10.4 Примери за потенциални извънредни ситуации

10.5 План за аварийно замърсяване с корабно масло, План за аварийно замърсяване на кораби (SMPEP) и План за реагиране на корабите (VRP)

10.6 Състояние на готовност за извънредна ситуация

10.7 Прекратяване на операциите по прехвърляне като предпазна мярка

Допълнителни съображения за трансфери от кораб до кораб, включващи товари от приложение I на MARPOL (суров нефт и петролни продукти)

Б Допълнителни съображения за прехвърляне на кораби към кораби, включващи товари от приложение II към MARPOL (химикали)

C Допълнителни съображения за трансфери от кораб до кораб, включващи товари с втечнен нефтен газ

D Допълнителни съображения за трансфери от кораб до кораб, включващи товари с втечнен природен газ

E Контролни списъци за експлоатация/безопасност

F Примерен контролен списък за прехвърляне на персонал с кран

G Примерен контролен списък за трансфери, включващи балансиране на парите

H Изчисляване на избора на калници

I Съображения, приложими за операции по обратното осветяване

J Ръководство за свързване на отделни дължини на маркуча за сглобяване на маркуч

K Ръководство за процесите на оценка на риска

L Примерен въпросник за съвместимост на втечнен природен газ за изпращане на кораб

Целта на този документ е да предостави насоки на капитаните и операторите на плавателни съдове, предприемащи операции за прехвърляне на кораб до кораб (STS) на суров нефт, петролни продукти, химикали и втечнени газове, както в морето, така и в пристанището. Други страни също могат да се възползват от изучаването на тези насоки. Такива страни могат да включват наематели на кораби, търговци, доставчици на STS услуги и тези, сключващи договори с доставчици на STS услуги.

Структурата на това ръководство е разработена така, че всички общи препратки към STS операции, които са приложими независимо от прехвърляния товар, са включени в основния раздел на документа, а препоръките, които се отнасят до определен товар, са включени в отделни приложения за суров нефт и петролни продукти, химикали, втечнен нефтен газ (LPG) и втечнен природен газ (LNG).

Съветите, съдържащи се в това ръководство, могат да бъдат допълнени с инструкции от отделни корабни оператори, за да могат да бъдат обхванати конкретни аспекти на техните собствени процедури.

Изискванията на MARPOL Приложение 1, глава 8. Предотвратяване на замърсяването по време на прехвърляне на петролни товари между нефтени танкери в морето (справка 35), трябва да се спазва за всички приложими операции, включващи петролни товари. Изискването корабите да получават оперативен план за STS трябва да бъдат разгледани за приемане от кораби, участващи в STS прехвърлянето на други товари, като препоръчителна най-добра практика. За допълнителни насоки относно съдържанието на оперативните планове за STS трябва да се направи позоваване на допълнение А.

Международната корабоплавателна камара (ICS) е основната международна търговска асоциация за корабоплаването, представляваща корабособствениците и операторите във всички сектори и занаяти.

Членството в ICS включва национални асоциации на корабособствениците в Азия, Европа и Америка, чиито корабни компании членове оперират над 80% от световния търговски тонаж.

Членството в ICS включва национални асоциации на корабособствениците в Азия, Европа и Америка, чиито корабни компании членове оперират над 80% от световния търговски тонаж.

Създадена през 1921 г., ICS се занимава с всички технически, правни, трудови и политически въпроси, които могат да засегнат международното корабоплаване.

ICS представлява корабособствениците в различните междуправителствени регулаторни органи, които оказват влияние върху корабоплаването, включително Международната морска организация.