ФУКЕТ: Четирима руснаци най-накрая стигнаха до острова след епично първо по рода си пътешествие по света с надуваем катамаран, борба с бури, счупено оборудване и, по един повод, акула, която погрешно взе един от изпълнените с въздух корпуси за кит.

Петък, 29 март 2013 г., 12:30 ч

четирима

Шкиперът Анатолий Кулик е приветстван с прегръдки и цветя при пристигането си в Пукет.

„Извинете, че закъсняхме. Един час закъснение. ”, Каза един от четиримата, когато излязоха на брега след петгодишната си одисея.

Екипът, под ръководството на 59-годишния капитан Анатолий Кулик, напусна Пукет през февруари 2008 г. Изплаваха около 60 000 километра, направиха земя в 38 страни и прекараха общо 13 месеца в морето.

Кулик обяснява, че лудата идея да обиколи света на надуваем катамаран със собствен дизайн му хрумнала преди четвърт век.

Но едва през 2008 г. той можеше да превърне идеята в реалност, въпреки че екипът първо направи продължително океанско пътуване на подобно, от Аляска до Огнена земя, през Тихия океан до Нова Зеландия и Австралия, а след това на север до Япония, като по този начин доказва, че е било възможно да прекоси океана на надуваем кораб с плитка тяга.

Глобалното пътешествие беше разделено на четири етапа. Започвайки от Пукет през февруари 2008 г., моряците се насочиха към Обединените арабски емирства. На Малдивите обаче им беше забранено да продължат, защото маршрутът им щеше да ги отведе в сомалийската пиратска територия. Вместо това се насочи през Индийския океан към Сейшелските острови.

Третият етап от пътуването беше по-труден, пресичайки 12 500 километра океан. Руснаците бяха избрали маршрута, смятан от мнозина за най-опасен - от Сейшелските острови до африканското крайбрежие, надолу около нос Добра надежда и след това през Атлантическия океан до бреговете на Бразилия .

За това бягане екипажът е включен в Книгата на рекордите на Гинес, но най-дългата и трудна част от пътуването все още предстои - 30 000 километра от Бразилия до Пукет .

В края на март миналата година те отплаваха от Форталеза в североизточна Бразилия, за да завладеят последния етап от маршрута, плавайки нагоре по брега до Мексико, където лодката беше разглобена и превозена с камиони от източния бряг на запад.

Оттам се извървя дълъг преход през Тихия океан до Папуа Нова Гвинея, следвайки северното крайбрежие, заобикаляйки Сулавеси и след това по северното крайбрежие на Ява и Суматра, през пролива Малака, след това на север до Пукет.

Комфортът никога не е бил на първо място. Настаняването беше в структура от 12 квадратни метра, наподобяваща палатка, издигната над корпусите, която служи и като миниатюрна кухня, и склад за кутии с провизии, резервоари за питейна вода, комуникационно оборудване и всичко необходимо за дълго пътуване.

На всеки етап от пътуването екипът на Кулик от четирима души се присъединяваше от допълнителен екипаж, обикновено специалисти от някакъв вид. Например, докато плаваше във Френска Полинезия, Кулик искаше на борда някой, който да говори френски.

Но основните членове бяха:

Самият Кулик, майстор на водните спортове с лодка, „Уважаван пътешественик на Русия“ (награда от Руската спортна федерация) и член на Руското географско дружество (RGS). Отговорности на експедицията: ръководител на екипа, капитан на кораба и готвач;

56-годишният Евгений Ковалевски, два пъти руски шампион и носител на сребърна награда за водни спортове с лодка, също уважаван пътешественик и член на RGS, „главен дипломат“ на екипажа (отговорен за установяване на връзка с местните власти и общността), преводач, видео графер и фотограф;

Евгений Ташкин, друг шампион по водни спортове с лодка, действащ като v идео и оператор, хроникьор на пътуването и отговарящ за интернет свързаността; и

Станислав Березкин, руски шампион по ветроходство на дълги разстояния, навигатор на експедицията и шеф на комуникацията.

Те срещнаха изумителен кръг от хора. „Приближавайки се до брега, ние дори дори не знаехме какъв цвят на кожата ще имат хората“, усмихва се Ковалевски. В края на пътуването екипажът се беше научил да общува с местните хора, дори когато не разбираха нито дума от местния език.

Те пристигнаха в Пукет с „карта на щастието“ от Томск в Русия - знаме, което ги придружаваше по време на цялото пътуване, вдигайки подписи на представители на консула, премиери и членове на кралски семейства.

Почти всеки етап от околосветското пътешествие имаше своите плашещи инциденти. В дълбокия океан, при тежко време, имаше постоянна тревога от преобръщане - макар това никога да не се случи. На последния крак нагоре по брега на Малайзия един от стойките, който държи мачтата, се счупи. За щастие имаше по два престоя от всяка страна, а останалият издържа.

Най-страшният инцидент беше, когато акула реши, че един от корпусите изглежда годен за консумация. То се носеше нагоре, изпробваше корпуса с устни и след това го захапа.

Те прогониха акулата, но след това трябваше да се справят с подводното закърпване на корпуса, без подводно оборудване - на борда нямаше такъв - никога не знаеха дали акулата ще се върне за пореден залък.

Капитан Кулик признава, че пътуването не е било разходка с торта. „Океанът е извънземна среда за хората. От брега изглежда романтично, но на открито в океана разбираш, че си петънце. "

Това беше тежко за семействата на екипажа и за тяхното физическо състояние. „Тринадесет месеца - това беше нещо ужасно“, казва Евгений Ковалевски. „Тялото се износва и е невъзможно да се възстанови.“

Всичко, което участниците признаха, че пътуването беше един вид „вътрешен запис“ за всеки от тях. Станислав Березкин добавя: „Завършихме пътуването, като станахме различни хора, а не тези, които започнаха.“

Сега екипът планира да вземе няколко месеца почивка за рехабилитация и възстановяване.

Но екипажът на Анатолий Кулик не се съмнява, че след това се чака ново предизвикателство .

| Повече ▼ видеоклипове и снимки от пътуването може да се види в уебсайта на експедицията.