Електронните скутери са като кутия шоколадови бонбони. Никога не знаеш какво ще получиш.

портланд

Понякога ще наемете такъв и той няма да работи, дори ако приложението ви каже, че е напълно заредено. Или спирачките ще бъдат толкова ниски, че се чувства, че наемането на такава е потенциално решение за промяна на живота.

Всички тези отклонения правят безпроблемното каране на скутер още по-вълшебно.

Откакто електронните скутери за пръв път се появиха в града през 2018 г., те активираха амигдали от Североизточна Алберта до Югозападна Анкени. Тези предизвикани емоции варират от пълна ярост до досада до радост или необуздана любов. Зависи от вашата гледна точка.

Към момента на написването, Портланд е разрешил максимум 2873 устройства в града сред шест одобрени компании. Компаниите трябва да следват градските разпоредби, за да получат разрешение и да поддържат автопарк в определени сектори на града, за да останат в добро състояние.

От края на април градът заяви, че ездачите са регистрирали 863 449 мили, като средното пътуване е приблизително 1,1 мили.

Не всички скутери са създадени еднакви и някои от устройствата, пристигнали тази година през втория „пилотен период“, одобрен от транспортното бюро, са напълно необичайни в сравнение с техните конкуренти.

Може би сте ги виждали.

Тествахме възможно най-странните устройства в града, които случайно идват от компаниите с най-малък брой скутери в града (Shared и Bolt).

Вижте видеоклипа по-горе и нашия преглед по-долу:

Може би сте забелязали тези Harley-Davidsons от света на електронните скутери и сте се чудили дали очите ви не са ви издали.

Те не го направиха. Shared Technologies, компания от района на Сиатъл, разположи масивния си червен и бял електро-скутер в Портланд тази година. Около града има 200 от тези лоши момчета, а Портланд е единственият град в страната, в който компанията работи в момента.

Те тежат около колкото елегантен английски лабрадор ретривър (80 паунда), а гумите с диаметър 12 инча са широки 8 инча, което означава, че можете да направите гримаса на малък собственик на седан от срам.

Razor управлява и седящ скутер в Портланд, който съм използвал няколко пъти и писах за него по-рано тази година. Журито все още не знае дали скутерите в седнало положение са по-безопасни или не.

„Все още не сме готови да правим заключения или да коментираме един или друг модел“, каза Дилън Ривера, говорител на градския транспорт.

Но Споделеният „скутер“ е съвсем различно животно. Тъй като в града има само 200 от тях, трудно може да се намерят. И така, когато забелязах един в разумна близост до редакцията, се нахвърлих, въпреки ниското ниво на батерията.

Това се оказа лоша идея, тъй като нискомощният Shared караше като умираща голф количка. Намерих втори, след продължително търсене и този изглеждаше така, сякаш някой го беше взел за продължително развлечение или го свали от перваза, впечатляващ подвиг предвид теглото му. Изравняването беше изключено, но все пак го карах, макар че завъртането беше малко приключение. Другите аспекти на пътуването бяха приятни - хубава удобна седалка, дебели гуми и невъзможно да се пропусне устройство означава, че няма да изненадате никой шофьор, ако сте в велоалеята или на улицата.

Професионалисти: Скутерът почти заема цяла пътна лента, невероятно здрав е, лесен за работа и има добро ускорение, ако в резервоара има сок.

Минуси: Тежък, което може да го направи трудно, когато ездачите започват или приключват, ако хората не са достатъчно силни, за да го преместят.

Какво платих: $ 7.67 за две вози

Разстояние: 1,97 мили

Присъда: Ще карам отново

Знаете ли, че Юсейн Болт е съосновател на базираната в Маями Бийч компания за мобилност? Признавам, не го направих, макар че името трябва да стане ясно дори на лишените от сън души на тази тихоокеанска северозападна земя като вашата наистина.

Болтовата колесница, бляскаво наречен модел от най-бързата мъжка компания в света, е жълто-черен скутер, оборудван с два държача за чаши, място за съхранение на чанти и USB порт за зареждане.

Какво не е за харесване?

Понастоящем Bolt има одобрение да разположи 200 от скутерите си около два, а част от флота са този сочен модел.

Бързо намерих един точно пред пожарната и спасителна станция в Портланд при фонтана Скидмор, в непосредствена близост до устройство за бръснене, което физически блокираше страничната порта на пожарната. Докато наемах устройството Bolt, началникът на пожарната Сара Буун напусна сградата и за кратко беше вкаран. Бележка за ездачите: Не паркирайте устройствата си, така че да блокират аварийните служби да излязат от сградата си.

Бях доста развълнуван да карам Колесницата, но бързо се разочаровах. Моята чаша за кафе от неръждаема стомана от 16 унции се побира в държача за чаши, но след като започнах да карам, веднага започна да се блъска наоколо.

Раницата ми, която е тънка и нископрофилна, не се побираше добре в зоната за съхранение и се прехвърчаше, затова спрях и я извадих от там. Карах колесницата на юг по Найто и това не беше приятно изживяване. Кормилото се чувстваше по-ниско от всички останали модели, което е значително съпротивление за този висок репортер и моите страхове, свързани с кафето, се потвърдиха за около половин миля каране, въпреки че го натиснаха няколко пъти. Моята чаша излетя от държача за чаши и под паркирана кола.

За щастие халбата не влезе в пътните ленти или че някой не се е возил зад мен, когато това се случи. Беше нервно преживяване. Попитах компанията дали са имали оплаквания по този въпрос.

„Въпреки че държачите за чаши не са„ един размер подходящ за всички “, ние ги проектирахме с оглед на безопасността на ездача - включително премахване на разсейването на ездачите, които трябва да държат вещите си“, пише говорител. „Ние винаги ценим обратната връзка, тъй като непрекъснато се стремим да правим иновации и да подобряваме дизайна, включително чрез нашата услуга за поддръжка на клиенти 24/7.

Казаха, че USB портът на устройството, който не можах да намеря веднага, е точно под цифров екран в центъра на кормилото.

Колесницата също е рекламирана заради отделените си подложки за крака, които трябва да дадат на ездачите по-балансирано каране. Това не беше моят опит. Чувствах се по-неловко и нестабилно. Предпочитам стандартната подложка за единичен крак, която се намира на устройства като Bird, Lime или Spin.

Професионалисти: Скутерите изглежда имат по-ярка светлина от някои от другите модели там.

Минуси: Вижте по-горе и по-долу.

Какво платих: $ 15,75, поради бъг в приложението, очевидно не е приключил пътуването ми, когато съм си помислил.

Разстояние: .51 мили

Присъда: Не очаквам да карам Колесницата отново.

Посетете subscription.oregonlive.com/newsletters, за да получите журналистика Oregonian/OregonLive, доставена на вашата поща за електронна поща.

Забележка за читателите: ако закупите нещо чрез някоя от нашите партньорски връзки, можем да спечелим комисионна.

Опровержение

Регистрацията или използването на този сайт представлява приемане на нашето Потребителско споразумение, Политика за поверителност и Декларация за бисквитки и Вашите права за поверителност в Калифорния (всяка актуализирана 1/1/20).

Правилата на общността се прилагат за цялото съдържание, което качвате или изпращате по друг начин на този сайт.