Дългосрочната резолюция да оставите колата у дома може да помогне на талията, както и на околната среда

автомобилен

От 2011 г. Пекин контролира растежа на трафика, като разпределя нови регистрационни номера в двумесечна лотария. Има по-малко от един на 500 шанса да получите чиния при всяко теглене, но победата може да не е толкова прекрасна, колкото изглежда първо.

Ефектът от увеличените моторизирани пътувания надхвърля замърсяването на въздуха. Във Великобритания общото изминато разстояние всяка година намалява с 30% между 1995 и 2013 г., а разстоянието, изминато в Англия и Уелс през 2012 г., е само 20% от това през 1952 г., но тези промени са бавни и са трудни за проучване.

Предвидимо в Пекин победителите предприеха по-малко пътувания с обществен транспорт и ходеха по-малко от останалите в списъка на чакащите. Като цяло няма разлика в теглото между двете групи, но това не е така при по-възрастните хора. След пет години победителите над 50 години имаха около 30 минути по-малко физическа активност на ден и бяха средно с 10 кг по-тежки.

На други места колумбийските мъже в домакинства с моторни превозни средства тежат с около 10 кг повече при тези без, а европейците, които карат на ден, тежат около 3,3 кг по-малко от тези, които шофират.

Дългосрочната резолюция да оставите колата у дома може да помогне на околната среда, портфейла и талията ви.