Разследващите съобщиха в сряда, че грешка на пилота по време на излитане е причинила самолетна катастрофа на 7 септември в централна Русия, при която са загинали 44 души, включително 36 играчи, треньори и служители на хокейния отбор на Локомотив Ярославъл, съобщава Асошиейтед прес.

виновна

Но бивш председател на Националния съвет за безопасност на транспорта в САЩ няма веднага да приеме, че е виновна само човешката грешка.

Джим Хол, който беше председател на NTSB от 1994 г. до януари 2001 г. и сега управлява консултантската фирма за транспортна безопасност и сигурност на Hall & Associates LLC извън Вашингтон, заяви, че въз основа на състоянието на авиацията в Русия е трудно да се изключи, че джет не беше поне част от проблема.

"Възрастта на самолетите в Русия, условията за поддръжка на тези по-стари руски самолети - сега те мислят за най-лошия рекорд за авиационна безопасност в света, дори по-лош от Африка", каза Хол в сряда.

"И да ги съберем заедно и това ви кара, номер едно, да се тревожите за точността на това конкретно разследване."

Междудържавният авиационен комитет, официалният упълномощен орган за гражданска авиация и експлоатация на въздушното пространство в рамките на 12 държави от бившия СССР, заяви пред AP, че един от двамата пилоти на чартирания самолет Як-42 случайно активира спирачките и след това дръпна контролно колело до гърдите му, дърпайки самолета твърде рязко нагоре в отчаян опит да излети.

Алексей Морозов, членът на техническия комитет на IAC, ръководил разследването, заяви на пресконференция в сряда, че нито един от пилотите не е бил обучен правилно - и двамата са летели с друг тип самолет с малко по-различно разположение на пилотската кабина, но очевидно нито един от тях никога не е научил правилна позиция за краката им.

Морозов каза, че вместо незабавно да прекъснат излитането, както би могъл да направи правилно обучен пилот, те вместо това хвърлиха телесното си тегло върху воланите, за да се опитат да повдигнат самолета, като оказват повече натиск върху спирачките в процеса. Самолетът пробяга почти 1485 фута върху тревата покрай пистата, преди да излети твърде рязко, като се наклони на крилото си и се разби в страната на река Волга, 150 мили североизточно от Москва.

"Това е изключително необичайно събитие", каза Хол, който посети Русия по различни поводи, след като президентът Бил Клинтън го назначи за председател на NTSB, "което поставя под въпрос цялото разследване".

Грег Фейт, бивш следовател от NTSB, който сега прави независими консултации за авиационна безопасност, се съгласи, като заяви, че е невъзможно да се разследва каквато и да е авария и „да се държи в пилотската кабина“.

"Не мога да си представя, че тези момчета са допуснали всички тези груби грешки в този конкретен ден", каза Фейт. „Трябва да има нещо, което е довело до този тип събитие и ако е имало проблем - не само с експлоатацията и обучението на пилотите за експлоатация на този самолет - тогава фактът, че те не са имали система за кажете им, че са натиснали спирачките и тези хора са пренебрегнали предупрежденията или каквото и да било, това е огромен проблем, който излиза извън пилотската кабина. Това се връща към авиокомпанията и в крайна сметка се връща към държавния надзорен орган. "

Морозов обвини собственика на самолета, Yak-Service, че не е спазил стандартите за безопасност и е обучил адекватно екипажа. Компанията беше затворена през септември от руската федерална авиационна служба след проверка, която установи сериозни нарушения.

Отборът на Локомотив Ярославъл от Континенталната хокейна лига беше на път за Минск, Беларус, за да изиграе новия си сезон.

Сред играчите, загинали при катастрофата, бяха защитникът на Рейнджърс, спечелил Купата на Стенли през 1994 г. Александър Карповцев, бившият защитник на Блушъртс и Дяволите Карел Рачунек, трикратният звезден НХЛ Павол Демитра, бившият нападател на островитяните Йозеф Васичек и перспективата на Дяволите Александър Васюнов, който изигра 18 мача с клуба на НХЛ миналия сезон.

Треньорът Брад Макримън, който спечели Купата на Стенли като защитник на Калгари Флеймс през 1989 г., също беше убит. 52-годишният младеж прекара последните три сезона като асистент в Детройт Ред Уингс и беше нает като
Треньор на Локомотив през май.

Цялата хокейна общност оплаква загубите на толкова много близки приятели. Нападателят на Рейнджърс Мариан Габорик смята Демитра за един от най-добрите си приятели. И двамата играчи са родени в Словакия. Габорик отлетя обратно в родината си, за да изнесе един от похвалите на погребението на Демитра.

Руският нападател на Blueshirts Артем Анисимов, който игра за Локомотив през сезон 2006-07, очевидно беше разтърсен от смъртта на Васюнов, с когото играеше с израстването.

И все пак руските транспортни власти остават под строг контрол след няколко скорошни трагедии, повечето от които включват самолети.

Бившият президент на Полша Лех Качински, съпругата му и 94 от висшите ръководители на страната загинаха в самолетна катастрофа в Западна Русия на 10 април 2010 г., а полските следователи възложиха част от вината на руските диспечери за въздушния трафик за това, че не са предупредили пилотите за ниската им надморска височина.

При катастрофа през юни в североизточна Русия загинаха 44 души. Три седмици по-късно 56-годишен круизен кораб потъва, убивайки 125 души, включително десетки деца. След това на следващия ден самолет падна в Сибир, убивайки поне
шест.

Катастрофата в Ярославъл дори накара руския президент Дмитрий Медведев да предложи да замени всички остаряващи самолети от съветската ера със самолети от западно производство.

"Не мога да си представя, че той е направил този коментар без някакво основание всъщност", каза Фейт. „Има системен проблем и той стига чак до сертифициращия орган.“