преглед

Начало »Преглед на електрически скутер Jetson Quest - Впечатляващ пътуващ с бюджет

Основана през 2012г, Джетсън за по-малко от десетилетие се превърна в един от най-известните производители на устройства за мобилност. Иновациите, креативността и радостта са принципите, върху които са намерили своите изследвания. Те разработват и произвеждат много различни устройства за мобилност като велосипеди, електронни табла и - разбира се - електрически скутери. В този преглед искаме да поговорим за тяхното Jetson Quest модел, електрически скутер, предназначен за кратко пътуване до работното място с добри характеристики и прост, но изтънчен дизайн.

Щракнете върху стрелката по-долу, за да скриете Съдържанието

Съдържание

Качество и дизайн:

The Електрически скутер Jetson Quest разполага с тънък, матов черен (предлага се и в бял цвят) дизайн без излишни украшения. И все пак дървените кафяви дръжки носят нотка на уникалност, която е много приятна за окото. The Jetson Quest изглежда е направен лесно преносим. Първо, той се отличава със сгъваем дизайн с бърза и проста система за сгъване. Второ, не само, че е много лек (само 30 фунта), но е и невероятно добре балансиран: след като го сгънете, можете да хванете кормилото в центъра и да носите електронния скутер наоколо с лекота.

Материалите - метал и плътна пластмаса - използвани за конструкцията също са с най-високо качество и цялостната структура се чувства много здрава. Единственият мир, който се чувства евтино, е дроселът, който е направен от пластмаса и не се чувства толкова плътен и силен.

Дръжки

The Jetson QuestКормилото не може да се регулира: разполага с зададена височина от 39,5 инча от палубата (45 инча от земята), което е приятно и удобно за възрастен ездач. На кормилото се намират всички основни контроли за електронния скутер: пластмасовата дроселна клапа, спирачният лост и LCD дисплей.

На предната страна на кормилото - обърната към улицата - е разположен широк фар. Много е ярко и полезно да сигнализирате за присъствието си на пътя и да осветите улицата напред, когато карате с лоши светлинни условия.

LCD дисплеят показва много информация: състояние на батерията, режим на скорост и текуща скорост. Режимите на скорост могат да се променят чрез бутоните, разположени също на кормилото.

Прекъсвания

The Електрически скутер Jetson Quest разполага с двойна спирачна система. Чрез спирачния лост на кормилото ездачът може да задейства дискова спирачка. С крака си, мотоциклетистът може също да механично спира на задното колело, точно както би направил на традиционен (не електрически) скутер. Като се вземе предвид максималната скорост - и фактът, че производителят не препоръчва да карате Jetson Quest под дъжда - такава спирачна система е 100% ефективна при бързото и безопасно спиране на скутера.

Гуми

The Jetson Quest е сред моделите на Jetson с най-широк диаметър на гумите: 8,5 ’’. Винаги ценим големите колела, защото те подобряват баланса и цялостната производителност. Всъщност електрически скутер с по-големи гуми е по-удобен и гладък, докато карането може да се изкачва по-лесно по хълмове и може да кара на по-широк спектър от видове терени.

Подложка

The Електрически скутер Jetson Quest е сгъваем, но е снабден и с прибираща се стойка. Дори когато имате сгъваем електрически скутер, няма да го сгъвате всеки път, когато не го използвате. Сгъваемият дизайн е полезен, когато трябва да го приберете за студения сезон или да го носите в багажника на колата си или да го донесете във влака. Но когато трябва да го заредите или паркирате за бърза и малка поръчка, стойката е много удобна.

Палубата измерва точно 5,71 х 26 инча. Той е дълъг и тесен, много удобен за всеки възрастен.

Светлини на лъча

The Електрически скутер Jetson Quest разполага с лъчи, работещи под палубата и около фара. По подразбиране те са сини, но можете да превключите цвета на зелен, червен, жълт през цветната страна. Предлагат се и някои схеми за цветови вариации.

Монтаж

Когато Електрически скутер Jetson Quest пристигне във вашата къща, трябва да я сглобите. Няма да намерите инструкциите, включени в пакета: това не е пропуск или грешка от производителите, те просто са предпочели да направят ръководството за сглобяване достъпно и да се изтегли онлайн.

Може дори да не ви е необходим, тъй като процесът на сглобяване е много лесен. По принцип ще трябва да настроите кормилото с четири винта (които са включени). Пети винт се използва за затягане на спирачката на дръжката. Инструментите, от които се нуждаете (3 шестостенни ключа/шестостенни ключове), са включени в пакета, така че единственото нещо, което ще трябва да получите, е ръководството за сглобяване - ако е необходимо.

Изпълнение за електрически скутер Jetson Quest:

The Електрически скутер Jetson Quest се захранва от 250-ватов мотор, който може да задвижва скутера до 15 mph. Това не е впечатляваща максимална скорост за електрически скутер за възрастни, но трябва да имаме предвид, че това е електрически скутер, проектиран и създаден за пътуване до работното място, а не за състезания или каране като луд в скейтпарк. Ускорението е плавно, не ви отвежда, но е постоянно и достатъчно бързо.

Максималната скорост може да намалее, когато електрическият скутер носи по-тежък товар като тежък ездач. Освен това, в деня, в който карате с тежка раница на рамо, не мислете, че електронният ви скутер е счупен, ако забележите, че върви по-бавно. Ограничението на теглото обаче е 220 lbs: докато не достигнете толкова голям товар, скутерът ще се забави, но няма да се счупи.

The Jetson Quest може да се изкачва на малки хълмове до ъгъл 15 ° - дори в този случай можете да забележите, че скутерът се забавя.

По отношение на видовете терени Jetson Quest може да гарантира добро представяне, забелязахме, че може да се движи по мръсна лента или трева, стига да не са супер груби. Например Jetson Quest няма да ви доведе никъде, ако искате да се возите на чакъл. Също така производителят препоръчва да не се кара под дъжд: не само електронният скутер не може да осигури страхотни показатели на мокър терен, но би бил и опасен поради лошата видимост (както от вас, така и от останалите участници в движението).