Туболито е производител на вътрешни тръби от термопластичен еластомер (TPU). TPU материалите вече замениха много традиционни каучукови изделия в автомобилната и фармацевтичната индустрия. Tubolito е основан с убеждението, че също така е възможно да се замени традиционната гумена вътрешна тръба с по-лека и здрава тръба, изработена от модерни TPU материали.
В Bicycle Rolling Resistance знаем, че Tubolito е приел много сериозно развитието на техните тръби, защото те използват нашата частна услуга за тестване от първите прототипи през 2017 г. От 2017 г. изпращат редовно прототипи и ние ги наблюдаваме да се развиват в крайния продукт, който се предлага днес.
Получихме много заявки за тестване на тръбите Tubolito, тъй като много от нашите читатели са любопитни как се сравняват с обикновените бутилови и латексни вътрешни тръби. За този тест Tubolito ни изпрати селекция от най-популярните им вътрешни тръби. Тествахме тръбите на Tubolito и също така тествахме селекция от обикновени бутилови, леки бутилови и латексни вътрешни тръби, за да ни даде добра индикация за това как работят тръбите на Tubolito.
Тази статия е разделена на пътен велосипед, планински велосипед и раздел CX/чакъл. Прочетете, за да разберете повече за това как тръбите на Tubolito се представят на нашите тестове за съпротивление при търкаляне.
- Еднократно плащане, без автоматично подновяване ✓
- Получете достъп до всички данни само за членове ✓
- Получете достъп до системата за гласуване на гуми ✓
- Вземете един безплатен месечен кредит за гласуване ✓
- Вземете една месечна заявка за гласуване на гуми ✓
- Всички реклами са премахнати ✓
- От $ 0.83/месец
Резултати от теста за вътрешна тръба на Tubolito Road Bike
За използване на шосейни велосипеди, Tubolito има на разположение 2 вида вътрешни тръби: Tubolito Tubo Road, който тежи 40 грама, и Tubolito S-Tubo Road, който е още по-лек само с 22 грама.
40-грамовият Tubolito Road е предназначен да се конкурира с обикновените бутилови вътрешни тръби. Предимствата пред обикновените бутилови тръби са много по-ниско тегло, като в същото време предлагат и по-висока устойчивост на пробиване. Този продукт също е готов за употреба с джантови спирачки, тъй като може да се справи с топлината при силно спиране.
22-грамовият Tubolito S-Tubo Road е създаден, за да се конкурира с вътрешните тръби от латекс. В сравнение с латексните вътрешни тръби, S-Tubo Road предлага много по-ниско тегло, като в същото време задържа въздуха малко по-добре от латексните тръби. Размерът на опаковката също е много малък, което прави тази тръба идеална за носене като резервна тръба. Най-големият недостатък на S-Tubo Road е, че той може да се използва само с дискови спирачки.
Тествахме както обикновените Tubo Road, така и S-Tubo Road и ги сравнихме с няколко други популярни вътрешни тръби. Всички епруветки бяха тествани със същия Continental Grand Prix 5000, при равни обстоятелства и в един и същи ден.
| Грамове | Ватове | Ватове | Ватове | Ватове | |
| Vittoria Latex 25/28 | 80 | 8.3 | 8.8 | 9.9 | 11.7 |
| Tubolito S-Tubo Road | 22. | 8.8 | 9.6 | 10.6 | 12.6 |
| Conti Race 28 Light | 75 | 9.3 | 9.9 | 11.0 | 13.1 |
| Tubolito Tubo-Road | 40 | 9.6 | 10.1 | 11.7 | 13.8 |
| Schwalbe SV20 Light | 73 | 9.7 | 10.4 | 11.5 | 13.7 |
| Conti Race 28 | 102 | 10,0 | 10.7 | 12.1 | 14.2 |
| Schwalbe SV15 | 105 | 11.2 | 12.1 | 13.5 | 16.3 |
| Continental Grand Prix 5000 25-622 (Скорост: 29 kmh/18 mph, натоварване: 42,5 kg/417 N) | |||||
Резултатите от нашите тестове показват, че съпротивлението при търкаляне на Tubolito Road е подобно на работата на леките бутилови тръби. Пътят Tubolito се вписва точно между Continental Race 28 Light и Schwalbe SV20 Light. В сравнение с обикновените бутилови тръби с приблизително 100 грама, Tubolito определено се представя по-добре в нашите тестове при почти половината от теглото на леките бутилови тръби.
Изключително лекият S-Tubo е по-бърз от леките бутилови тръби, но е малко кратък в сравнение с тръбата Vittoria Latex. Голямото предимство на S-Tubo изглежда е изключително лекото тегло, тъй като избръсква близо 60 грама въртяща се маса на колело.
Въпреки че тръбите Tubolito все още не могат да докоснат латексни тръби при тестовете за съпротивление при търкаляне, тяхната ефективност се доближава много.
Сравнение на размера на опаковките на велосипеди Tubolito Road
От ляво на дясно: Tubolito S-Tubo Road (22 грама), Tubolito Tubo Road (40 грама), Vittoria Latex 25/28 (80 грама), Continental бутилова светлина (75 грама), континентален бутил (102 грама).
Когато носите тръба Tubolito като резервна тръба, друго предимство на тръбите Tubolito е много по-малкият размер на опаковката. 22-грамовият S-Tubo е изключително малък и може да се прибере почти навсякъде.
Възможност за задържане на въздуха Tubolito S-Tubo Road
| psi лента | psi лента | psi лента | psi лента | psi лента | |
| Tubolito S-Tubo Road | 100 6.9 | 95 6.6 | 91 6.3 | 88 6.1 | 86 5.9 |
| Vittoria Latex 25/28 | 100 6.9 | 87 6.0 | 76 5.2 | 70 4.8 | 64 4.4 |
Както много от вас вече знаят, латексовите вътрешни тръби могат да изпускат доста въздух с течение на времето. Tubolito твърди, че техните тръби S-Tubo са не само по-леки от латекса, но и изпускат по-малко въздух.
Резултатите от тестовете под налягане говорят сами за себе си, Tubolito S-Tubo изпуска по-малко въздух от латексната тръба. Въпреки че загубата на въздух е много по-малка, вероятно все пак трябва да напомпвате гумите си при всяко пътуване, ако сте строги по отношение на налягането в гумите.
Резултати от теста за вътрешни тръби на планински велосипед Tubolito
Подобно на тръбите за шосейни велосипеди Tubolito, тръбите за планински велосипеди се предлагат в 2 различни вкуса: Tubolito Tubo MTB, което тежи 83 грама, и ултра лекият Tubolito S-Tubo MTB, който се предлага на 43 грама.
Използвахме Continental Race King Protection 29x2.2, за да тестваме тръбите на Tubolito и селекция от бутилки от бутил, лек бутил и латекс. Всички тестове бяха проведени в един и същи ден и при равни обстоятелства.
| Грамове | Ватове | Ватове | Ватове | Ватове | |
| Мишлен латекс | 130 | 14.8 | 15.2 | 15.8 | 17.2 |
| Continental MTB 29 Light | 154 | 16.2 | 16.5 | 17.4 | 19.6 |
| Tubolito S-Tubo MTB | 43 | 16.3 | 16.6 | 17.4 | 18.9 |
| Continental MTB 29 | 228 | 16.4 | 16.8 | 18,0 | 20.2 |
| Tubolito Tubo-MTB | 83 | 16.9 | 17.6 | 18.6 | 21.1 |
| Continental Race King Protection 29x2.2 (Скорост: 29 kmh/18 mph, Товар: 42.5 kg/417 N) | |||||
Тук виждаме същия модел, който видяхме с вътрешните тръби на шосейния велосипед. 43-грамовият S-Tubo MTB е почти равен на 154-грамовата „лека“ бутилова тръба при тестовете за съпротивление при търкаляне. При най-ниското налягане на въздуха от 25 psi/1,7 бара, S-Tubo MTB го превъзхожда леко. Изглежда, че латексовата тръба все още е в собствен клас, когато се гледа чисто съпротивлението при търкаляне.
83-грамовата тръба Tubolito MTB се предлага зад обикновената бутилка от 228 грама. Изглежда, че основното предимство на тръбата Tubolito MTB е много по-ниското тегло, което намалява въртящата се маса, което е още по-важно за планинските велосипеди.
Резултати от теста на Tubolito CX/Gravel Inner Tube
Понастоящем за велосипеди CX и Gravel Tubolito разполага само с 55 грама Tubo CX/Gravel. По-лека версия на S-Tubo може да се появи по-късно.
Този път тестовете са проведени с Continental Terra Speed в размер 35-622. Тестовете CX/Gravel са малко по-ограничени, тъй като сравнихме само тръбата Tubolito със "стандартна" 161 грама бутилова вътрешна тръба и 80 грама латексова вътрешна тръба.
| Грамове | Ватове | Ватове | Ватове | Ватове | |
| Предизвикайте латекс | 80 | 15.3 | 15.6 | 16.8 | 20.2 |
| Tubolito Tubo-CX/Чакъл | 56 | 16.8 | 17.8 | 20.1 | 24.5 |
| Континентален кръст 28 | 161 | 17,0 | 18.3 | 20.8 | 25.3 |
| Continental Terra Speed 35-622 (скорост: 29 kmh/18 mph, натоварване: 42,5 kg/417 N) | |||||
Резултатите от теста CX/Gravel показват същия модел като резултатите от тестовете за шосейни велосипеди и MTB. 55-грамовият Tubo CX/Gravel превъзхожда стандартната бутилова вътрешна тръба от 160 грама при тестовете за съпротивление при търкаляне. Голямото предимство на тръбата Tubolito отново е много по-ниското тегло.
Когато се гледа чисто съпротивлението при търкаляне, вътрешната тръба от латекс все още има най-ниското съпротивление при търкаляне.
Заключение
Нашите тестове показват, че стандартните тръби Tubolito изпълняват подобно на леките бутилови тръби при тестовете за съпротивление при търкаляне. Още по-леките тръби Tubolito S-Tubo превъзхождат светло-бутиловите тръби и в някои случаи дори се доближават до съпротивлението при търкаляне на вътрешните латексови тръби.
Когато се гледа на теглото, стандартните тубулитови тръби са приблизително 50% от теглото на леките бутилови и латексни тръби. Свръхлеките версии на S-Tubo са дори по-леки с приблизително 30% от теглото на тези тръби. Ако вашата основна цел е да намалите максимално въртящото тегло, тръбите на Tubolito ще бъдат най-евтиният вариант.
Смятаме, че тръбите Tubolito TPU са добър заместител на традиционните вътрешни тръби, които съществуват отдавна. Въпреки че съпротивлението при търкаляне все още не е толкова ниско, колкото латексните тръби, смятаме, че тези тръби се приближават достатъчно близо и в някои случаи може да са по-добър избор поради по-ниското тегло и малкия размер на опаковката.
- Отслабване - Физиотерапия с вътрешен кръг Ръце на подход
- Двуседмична диета; Вашата вътрешна аптека®
- Ръководство за хранене с тръби за болногледачи - Shepherd Center
- Йога за отслабване гумена устойчивост на упражнения Фитнес ластик
- Тестове за урина по време на бременност - Consumer Health News HealthDay