През следващата година пътните ленти в центъра ще претърпят големи промени.

план

Скоро промените в трафика в центъра на Окала ще променят начина, по който хората преживяват историческия район.

Членовете на Общинския съвет на Окала получиха актуална информация за проекта по време на семинар в четвъртък.

Промените включват премахване на повечето светофари по авеню Магнолия и Първо авеню и намаляване на броя на лентите по същите маршрути.

Градът ще премахне 12 светофара от двата пътя между Североизточна Шеста улица, точно преди железопътния прелез, и Югоизточна Шеста улица.

Единствените останали светлини, с изключение на тези на кръстовищата на булевард Silver Springs, ще бъдат на Североизточна трета улица в Магнолия и Североизточна първа. Стоп знаци ще замени светлините.

Магнолия и Първи авеню ще се свият до една лента от североизточния край на проекта до Югоизточна втора улица.

Около площада Южна магнолия ще премине от три ленти към две, като една през лента и една лента ще се обърнат на изток към улица Бродуей. Бродуей също ще премине от три до две платна. Двете съществуващи платна, завиващи на север към Първо авеню, ще се слеят в едно с второто платно, продължаващо на изток по Бродуей.

Отново Югоизточно Първо авеню ще спадне от три платна на две. Едната лента ще завие на изток по булевард Сребърни извори, а другата ще позволи движението да завие на запад към Сребърни извори или да продължи по Североизточно Първо авеню.

Съществуващата трета лента на Югоизточно Първо авеню ще служи като падаща лента за изграждания Hilton Garden Inn.

Част от промяната на една лента вече е завършена по първия блок на Североизточно Първо авеню. Градът ще започне да работи по Северна Магнолия, най-близо до кръстовището на булевард Силвър Спрингс.

Ноел Купър, градският транспортен инженер, каза, че са провели проучване на трафика на трети страни по предложените промени.

"Заключението им е, че имаме достатъчен капацитет да намалим лентите до единични ленти, а също така операцията по пресичане би била приемлива", каза Купър.

Плановете ще разширят някои тротоари, ще включват велоалеи и ще увеличат местата за паркиране.

Те се надяват да завършат проекта до 2020 г., като използват вече наличните държавни пътни средства.

„Всичко е свързано с подобряване на преживяванията на пешеходците и опит да се осигури повече паркиране и товарене на улицата навсякъде, където можем“, каза управителят на града Джон Зоблер.

Съветникът Мат Уордъл каза, че смята, че промените в трафика ще помогнат на центъра.

"Мисля, че е страхотно. Мисля, че повече пешеходци в центъра са страхотни", каза Уордъл. "Някой много по-умен от мен каза това, но ако проектирате центъра си за автомобили и трафик, ще получите автомобили и трафик. Ако го проектирате за хора и места, ще получите хора и места. Наистина мисля, че правят тази промяна, фокусирайки се върху хората и местата. "