Казвате да-може-да. Казвам to-mah-to. И двамата щяхме да сме прави, ако предполагахме какво ще бъде на новия етикет на кетчупа Heinz следващата седмица.

хайнц

Казвате да-може-да. Казвам to-mah-to.

И двамата щяхме да сме прави, ако предполагахме какво ще бъде на новия етикет на кетчупа Heinz следващата седмица.

Повече от 100 години Хайнц представя туршия на етикета на техния доматен кетчуп. В кетчупа на компанията няма кисели краставички, но туршията винаги е била основен играч в марката продукти на Heinz.

Напоследък обаче копърът намалява в маркетинговите мускули.

Доматът разказва историята през 2009 година.

„Наистина почувствахме, че доматът е героят на кетчупа и беше точното време да сменим етикета си“, каза Ноел Джефри, директор на кетчупа за базираната в Питсбърг Хайнц.

Къде е ударната линия? Дали има "директор" на кетчупа или че има "герой" на кетчупа?

Признавам, че от години приемам кетчупа за даденост. Подцених работата на кетчуп художниците и инженерите по света. Те са изиграли такава огромна роля в живота ми и никога не съм ги замислял.

Тази съществена промяна ме разчупи. Когато видя този домат отпред на новите бутилки с кетчуп, ще си спомня жертвата им.

Лин Дорнблазер, експерт по тенденциите, каза, че образът на доматите „играе ролята на съвременните, по-образовани потребителски желания за по-добро разбиране на това, което ядат, независимо дали за здраве, безопасност или просто за знания“.

Така че нейната теория е, че "по-образованите" потребители от 2009 г. се нуждаят от снимка на домат върху етикета, за да им дадат "по-добро разбиране", че кетчупът не се прави от кисели краставички.

Това ме боли мозъка.

Мисля, че е време за пържени картофи.

Полети от приятелското небе - или може би Spirit Airlines вместо това

В други бизнес новини Spirit Airlines намери начин да използва момент на истински героизъм и да го превърне в кошмар за връзки с обществеността.

Когато Spirit отмени полет в онзи съдбоносен ден миналата седмица, двама потенциални пътници бяха принудени да хванат полет 1549 на US Airways вместо това.

Новият им полет не стигна до дестинацията си. Вместо това те стояха на крилата на плаващ Airbus 385 в средата на река Хъдсън в очакване на спасителни лодки.

След като разбраха, че възглавницата на седалката ви наистина може да се използва като плаващо устройство в случай на водно кацане, двамата мъже така и не стигнаха до своето голф бягство в Миртъл Бийч, Южна Корея.

Тъй като никога не стигнаха до Миртъл Бийч, те не намериха нужда да летят обратно, откъдето никога не са били. Духът се пребори с мъжете, които не използваха билетите си за връщане, така че те им начислиха такса за отказ от 90 долара.

След много медийни съобщения, които оспорват фалшива такса, Spirit реши да не таксува мъжете в крайна сметка.