Трудното положение на Любов Орлова грабна въображението на медиите с разказа си за плъхове-канибали ”на борда на изоставен кораб, плаващ в северната част на Атлантическия океан - вероятно към Великобритания.

корабът-призрак

В четвъртък се появиха съобщения, че силните ветрове могат да изтласкат кораба и неговите плъхове към брега на Западна Ирландия, Шотландия или южния край на Англия.

Ако не бяха гладуващите гризачи, за които се смяташе, че се хранят един с друг от плавателния съд, историята на този круизен кораб, превърнат в кораб-призрак, би могла да има аура на романтика.

Какво представлява Любов Орлова? Това е построен от Югославия круизен кораб, който носи името на любимата звезда от 30-те години на руското кино Любов Петровна Орлова. През 1934 г. Сталин я нарече „почтен актьор“ на Руската федерация.

Орлова е построена през 1976 г. за развлекателни круизи до Антарктическия и Арктическия кръг. Преди нещата да се обърнат към катастрофалното за Орлова през 2010 г., L.A. Times публикува статия за пътуването за кораба, уютен, удобен подсилен с лед кораб, който изведе еклектична комбинация от пътници, за да погледне в хладния свят.

„Това е експедиционен кораб, а не луксозен лайнер. Всички каюти са „отвън“, което означава, че всеки получава илюминатор. . Повечето стаи имат изскачащи легла, позволяващи трети или четвърти гост. Всички имат функционални, чисти, самостоятелни бани.

„Сътрудниците са академиците с висок ток или бъдещите; изглежда всички са изследвали цялата планета. Трапезарията с открити места ви излага на колкото се може повече съотборници, но бъдете подготвени за разговор, който включва „когато бяхме в Мианмар“, „по време на нашето сафари в Ботсвана“ или „по време на второто ни пътуване до Антарктида. ’. Моето плаване включваше американци, канадци, французи, германци и британци. "

И така, какво се обърка?

The Mirror съобщава, че през 2010 г. корабът е бил задържан в Нюфаундленд, Канада, поради спор за дългове. Екипажът не е платил и дезертира кораба си, който се топи в пристанището в продължение на две години, преди да бъде решено, че трябва да бъде изтеглен в Доминиканската република и превърнат в метален скрап.

Но по пътя към купчината скрап въжето за влекача се счупи и корабът се загуби в морето. Съобщава се, че канадските власти са го заловили по-късно, измъкнали го до международни води и го пуснали.

Оттогава празната обвивка на круизния лайнер се разхожда, уютният му интериор сега се смята, че е обитаван от орди плъхове, които се хранят един с друг.

От март миналата година няма следи от кораба. Автоматичните маяци се задействат, когато спасителните лодки на кораба се ударят във водата, съобщава Independent. През март 2013 г. бяха задействани два маяка. Но не всички спасителни лодки са сигнализирали, знак, че корабът все още може да е на повърхността и евентуално да се насочи към сушата.