преглед

Скот тества ски на Fischer на Independence Pass само преди няколко седмици.

Само преди няколко седмици: Тук е провинцията на Колорадо Скалистите планини, което всъщност просто означава, че е пролет, лято и зима - всичко това е сглобено в едно. Един ден можете да карате ски перфектна царевица, след това следваща стъпка прах, след това замразени чупливи или сладкарски условия и може би да смесите малко взривен прах като покритие само за забавление. Ако имате късмет, ще успеете да ударите всичко това в един и същи ден или дори в една и съща линия. Трудно е да се намери ски, която да се справи с всичко по-горе. Ключовата дума за този вид ски е универсална, а Fischer Transalp 88 напълно отговаря на това описание.

Фишер предлага доста флот ски ски за туризъм. Отляво надясно: AlpRoute 82, 1250 грама. TransAlp 88, 1150 грама. Ханибал 94, 1250 грама. Ханибал 100, 1500 грама. AlpAttack, 650 грама.

Единственият ми опит със ски Фишер преди Transalp беше от северната страна на нещата. Донякъде без значение тук, но в по-голямата си част те правят страхотни северни ски, особено в горния край на този спектър. Може би това се превръща в правене на качествени туристически ски? Във всеки случай ми се струва, че Фишер прави сериозен ход на пазара за ски туризъм и ски алпинизъм. Ето къде се вписва Transalp 88.

През този сезон тествахме 177 см Transalp, както и Fischer Hannibal 94. Лу публикува няколко първоначални снимки и мисли за тези ски тук, след като пристигнаха в щаба на Wildsnow миналата есен.

Без да повтаря твърде много казаното, Transalp 88 177 см се предлага на 123-88-111, има радиус 19 метра и тежи средно 1303 грама на ски. Това е сравнително леко за ски ски. Изглежда, че има странична стена от ABS, но само под краката и това е всичко, от което се нуждае ски. Задържането на ръба е звездно. Уникално е, че Transalp, подобно на Hannibal 94, има хубав, по-тънък, изпъкнал връх, минаващ от плоската свързваща зона за монтиране до лопатата и обратно до няколко сантиметра срамежлив от опашката. Това намалява материала и прави ски по-лек, а също така помага за натрупването на сняг при отстраняване на кожата (което работи до известна степен, но както постоянно намекваме за WildSnow, решението за запазване на снега извън ски върховете все още е загадка). По-влажният сняг все още се придържаше към горните листове нагоре, но определено беше намален в сравнение с други ски, на които съм бил. Студеният сух сняг като че ли изобщо не лепнеше. Приятно е да видите иновативен подход към този безкраен проблем.

Transalp разполага с умерен рокер. Около 300 мм на върха и 140 мм на опашката е това, което неофициално измерих на тестовата двойка. Не много, но достатъчно, за да добавите гъвкавост. Прикрепването на кожата се осъществява чрез малка дупка в накрайника, която използва елегантна функция „кукичка“ (намерена на кожите на Fischer и K2) и се доказа като бомбардировач при моите тестове. Закрепването на опашката е традиционна каишка/кука и работи добре. И разбира се, трябва да се спомене, както мнозина имат, абсолютно бомбоустойчивата монтажна плоча, която според мен стигнахме до заключението, че наистина е титан или може би унотаиний. Дори с чисто нов бит се мъчих да пробивам дупки в това нещо. Хубаво успокоение според мен все пак.

Така че въпросът е, с всички тези страхотни функции, как се карат Трансалпите?

С фраза, наистина добре. Първоначалните впечатления бяха, че Transalp е напълно солидна, влажна, забавна ски. Ръбът е впечатляващ, важен надолу, но също така и при оголване: помислете да надпишете тънка линия през замразена пролетна царевица, докато размишлявате защо сте забравили ски скобите си. Не се притеснявайте, Трансалпите се държат наистина добре.

Подобно на гума за всички терени, бих нарекъл Transalp ски за всички терени. Те могат да се справят с различни условия доста лесно, като нещата, които вероятно ще срещнете в беккантри или пиковите ски през пролетта, без да ви хвърлят наоколо.

Единственото място, където съм се двоумял на Трансалпите, е в някои леки саструги. Кратки, бързи завои с малко бъркотия, предизвикани от скоростта, подобно на колебанията на скоростта, които бихте получили на шосейно колело. Не е приятно. Но това беше единствената ситуация, в която смятах, че ският е малко извън елемента си. Макар че приписвам това повече на карането на ски твърде малко агресивно за условията.

Тъй като вярвах в по-широките ски за прахови обиколки, се колебаех да карам ски на Трансалпите на пух и прах. Но, разбира се, беше необходим тест. Най-скорошната ни буря донесе един крак или повече пролет, свежа в нашата долина. Въпреки че по никакъв начин не е модерен ски на прах, Трансалпите го карат доста добре. 123-сантиметровата лопата с някакъв кобилица помогна да се създаде някакъв поплавък, но не напълно усещащо усещане. Независимо дали става въпрос за по-сухия и по-студен прах отгоре, към влажността, преминаващ към цимент Sierra отдолу, Transalps ме изненадващо усмихна.

Все още бих използвал специален ски на прах за дълбоки дни и вероятно супер лека платформа за обикновен пренапрежение, но за всичко между тях (особено за пиковите ски през пролетта), Transalp може да е този ски. Наистина ми хареса този ски на по-стръмни линии с променливи условия, но те бяха почти толкова забавни навсякъде другаде.

Искате ли да сдвоите? Fischer Transalp 88 може да бъде намерен на нашия поддръжник 8k Peak.