камиони
Приблизително една трета от възрастните в САЩ са с наднормено тегло и автомобилната индустрия в страната не е освободена.

Неотдавнашен доклад на Ню Йорк Таймс цитира проучване, публикувано в списанието на Американската диетична асоциация, според което 86 процента от приблизително 3,2 милиона шофьори на камиони в Америка са със затлъстяване.

"Затлъстяването е ужасен проблем в камионната индустрия", каза Брет Бауърс, директор по маркетинг и развитие на Асоциацията на здравите камиони на Америка (HTAA).

Докладът на New York Times включва интервюта с шофьори, които казват, че не са изненадани да научат, че затлъстяването е такъв проблем в техния бранш. Шофьорите казват, че са склонни да ядат висококалорични храни, заседнали са голяма част от работния ден и рядко намират време за упражнения.

Организации като HTAA се опитват да водят битката на издутината.

Посещението на уебсайта на организацията на healthytruck.org ще доведе читателя до редица ресурси и информация за това как да бъде здрав, докато работи на пътя.

В Мисисипи HTAA сформира съюз с Асоциацията за камиони на Мисисипи (MTA), за да осигури нуждите на здравето и уелнес на флота-членове на MTA и техните шофьори. В резултат на това партньорство за асоцииране, служителите от всички флоти членове на MTA ще имат право на обезщетения за членове на HTAA.

„Много се радваме да си партнираме с MTA, за да осигурим предимства, които ще подобрят здравето и благосъстоянието на мъжете и жените, които шофират за камиони за камиони в Мисисипи“, казва Blowers. „MTA показа истински ангажимент за благосъстоянието на своите членове и нашето ново партньорство е още един пример за това как MTA преминава отвъд, за да предостави на своите членове непрекъснато нарастващ списък с изключителни предимства.“

Миналата година HTAA стартира своята програма за жизненост на водача, един от първите универсални инструменти за управление на здравето и здравето, които професионалните шофьори могат да използват за подобряване и поддържане на здравето си.

„Програмата за жизненост на водача на HTAA е най-важното развитие до момента в националната кампания за подпомагане на водачите да подобрят здравето си“, каза изпълнителният директор на HTAA Бил Гордън. „Точно от това се нуждае индустрията - универсална платформа, която всички шофьори могат да използват [и] индустриален стандарт, който може да бъде от полза за всеки шофьор и всеки автопарк.“

HTAA си партнира с Vitality Group при разработването на тази програма за автомобилната индустрия и се справя с всички често срещани заболявания, които оказват влияние върху шофьорите в автомобилната индустрия. Независимо дали шофьорът страда от затлъстяване, диабет, респираторни заболявания, хипертония или редица други заболявания, програмата за жизненост на HTAA ще идентифицира проблема, който трябва да бъде решен, ще очертае пътя, който водачът трябва да следва, ще осигури ресурсите на водача нужди и след това възнаградете водача за усилията му.

„Работим повече от три години за разработването на тази програма", каза Гордън. „Толкова много„ уелнес програми "всъщност са просто диетични планове за отслабване", каза той. „Тази програма е играта, която ще промени накрая да дадем на шофьорите и автопарковете инструментите, от които се нуждаят, за да обърнат текущата негативна тенденция в здравеопазването на автомобилния транспорт.

Нездравословните шофьори представляват не само заплаха за себе си, но и тези, които се присъединяват към тях по магистралите. Неотдавнашно проучване на Центъра за изследвания на транспорта на Университета в Минесота установи, че шофьорите на тежко затлъстели камиони са по-склонни да катастрофират през първите две години на работа. Съответно състояние, сънна апнея, сега попада под по-голям контрол като потенциална причина за магистрални катастрофи.


По тази причина съвместният консултативен комитет на Федералната администрация за безопасност на автомобилните превозвачи предложи всички шофьори на камиони с индекс на телесна маса (BMI) от 35 или по-високи да бъдат тествани за сънна апнея .

„Тогава данните се изправиха и ни крещяха“, казва Джон Андерсън, биостатик от университета в Минесота, който е съавтор на изследването. „Открихме наистина ясни доказателства, че водачите с най-висок ИТМ са изложени на по-голям риск от инцидент.“

FMCSA съобщава, че до 28% от притежателите на търговска шофьорска книжка (CDL) имат сънна апнея.

Група от ръководители на флота обсъди въпроса за здравето на шофьори на симпозиум в Аризона през декември и имаше консенсус, че

здравните и уелнес програми са част от решението за създаване на добри работни места за шофьорите. Една компания създаде състезание „Най-подходящ за флота“, в допълнение към участието в шоудауна за отслабване на Асоциацията на превозвачите на камиони.