1995

Сега сте избрали да карате Mercedes-Benz ...
... защо да компрометирате вашето шофиране?
Изпълнение на супер автомобил с всички предимства на луксозна лимузина.

Очертайте техническа спецификация

3 литров, 6 цилиндров, 12 клапанен двигател
Намалено съотношение на компресия, модифицирано тяло на дроселната клапа и камера за пълнене;
допълнителен модул за управление на двигателя, работещ заедно със стандартната електромеханична система за впръскване на гориво, за оптимизиране на потока на горивото и кривата на предварително запалване;
два допълнителни инжектора за гориво;
двойни турбокомпресори Garrett T2 с водно охлаждане и смазване под налягане;
Интеркулер;
изпускателни колектори от никелово желязо, свързани с изпускателна система от неръждаема стомана с голям диаметър, включваща стандартния каталитичен преобразувател.

3-литров, 6-цилиндров, 24-клапанов двигател
Модификации по същество за 3 литра/12 клапана с подходящи детайлни настройки.
Катализаторът не може да бъде вграден в изпускателната система на модели, използващи този двигател.
Задържа се ограничителят на скоростта от 155 км/ч.

3,2 литра, 6 цилиндъра, двигател с 24 клапана
Съгласно 3-литров/24-клапан, с изключение на това, че се използва един голям допълнителен инжектор за гориво и допълнителният модул за управление на двигателя работи съвместно със стандартната, изцяло електронна система за впръскване на гориво.
Катализаторът е вграден в изпускателната система на модели, използващи този двигател.

Забележка: 98 октанов супер безоловен бензин се изисква при всички турбо преобразувания на Turbo Technics.

Притежаването и шофирането на Mercedes-Benz е специално изживяване, породено от известното инженерство и легендарното качество на изработката.
Марка, във всичките си облици, безспорно осигурява нива на усъвършенстване, които са широко разглеждани като еталон за индустрията.

Признавайки огромните запаси от издръжливост на продукта, водещите британски специалисти по турбокомпресори, Turbo Technics,
се възползва от възможността да произведе уникално преобразуване на двигател с висока производителност, приложимо както за моделите от серия 300, така и за моделите от серия E от 3,2 литра.

Докато основната цел беше да се предложи изпълнение на суперавтомобил с всички предимства на луксозна лимузина, запазването на присъщите нива на усъвършенстване се считаше за предпоставка.

Резултатът е просто спиращ дъха. Като се концентрира върху подобряването на въртящия момент на стандартния двигател, за разлика от неговата абсолютна мощност,
преобразуванията предлагат сензационен удар от нисък и среден клас, който позволява маневри за изпреварване без усилие.
Реакцията на газта е ясна и мигновена, а управляемостта по никакъв начин не е нарушена.

Преобразуванията изискват никакви промени в стила на шофиране или специални процедури и освен драстично увеличената производителност,
повечето шофьори няма да знаят, че е извършена каквато и да е модификация, освен ако случайно не забележат много дискретно поставените компоненти в двигателното отделение.

Дори разходът на гориво е малко вероятно да бъде повлиян неблагоприятно, въпреки че това естествено зависи от способността на водача да устои на изкушението да използва електрифициращите характеристики при всяка възможност
и в повечето случаи катализаторите могат да бъдат задържани, когато са монтирани.

Твърде често една добре проектирана конверсия се разваля от качеството на инсталацията.
С тяхната добра репутация заложена, Turbo Technics не се поколеба да назначи отдавна утвърдения дилър на Mercedes-Benz, Хюз от Бийкънсфийлд, за свой ексклузивен агент.

Стандартните сервизни интервали и процедури остават непроменени, а надеждността на инсталацията е такава, че Хюз предлага 12-месечна, неограничена гаранция за пробег с пълна увереност.
Преобразуването се отнася еднакво за вариантите на седана, купето и комбито и, в зависимост от състоянието на двигателя, може дори да се извърши на превозни средства, завършили до 60 000 мили.

Hughes of Beaconsfield може също така да предостави широка гама спомагателно оборудване, което да допълни турбо преобразуването и по този начин да създаде това, което може би е най-добрият изпълнителен експрес.

Най-голямото списание за автомобили в Обединеното кралство, Autocar и Motor, вероятно го обобщи най-добре в техния пътен тест на 3-литровия модел с 12 клапана:
„Преобразуването на Turbo Technics работи като мечта“.