Намерете рейтинги

изцяло

Преработеният, водещ Land Rover Range Rover луксозен SUV прави еволюционна стъпка напред, с едно забележително изключение: Това е първият SUV, който използва изцяло алуминиева еднокомпонентна структура. В резултат на това Range Rover за 2013 г. е зашеметяващите 700 lbs. по-лек от модела, който замества.

Тъй като всички производители на автомобили се надпреварват да подобряват икономията на гориво, в опит да се справят с правителствените разпоредби и потребителското търсене, те са редовно предизвикани да бръснат лири, дори унции. Например резервните гуми се превръщат в допълнително оборудване на много автомобили, само за да спестят тегло. Поставете в контекст, подрязване на 100 lbs. е забележително. Изрязване на 700 lbs. без свиване на превозното средство е, честно казано, невероятно.

Британският SUV ще има структура на каросерията, която е с 39 процента по-лека от сегашния модел, проектиран от BMW, поставяйки собственото си тегло на все още тежки 5000 фунта. (На други пазари терапията за намаляване на теглото намалява до 926 фунта.) Land Rover твърди, че новият Range Rover ще запази офроуд способността на марката, подпомогната от най-новата електронна система Terrain Response, като същевременно подобрява карането и управлението. (Твърдение, което вероятно е следвало всеки нов старт на Range Rover през десетилетията, но днес обещава впечатляваща комбинация.)

Американската версия ще се предлага с избор от V8 двигатели, които ще включват атмосферен 5.0-литров V8, заедно с осемстепенна автоматична скоростна кутия. (Тествахме този двигател в най-новия ни LR4 и доставената от ZF трансмисия е супер гладка в тестваните от нас Audi, BMW и Chrysler 300.) Ако приемем, че мощността остава 375 к.с. или евентуално се увеличава, линейните характеристики също могат да се възползват от диетата. Позоваването на повече от един вариант на двигателя предполага, че може да има V8 с компресор; Jaguar предлага 5.0-литров двигател в диапазона от 470-550 к.с.

Целта за икономия на гориво е благородна и важна, тъй като за изходящия 2012 Range Rover е с EPA рейтинг само на 14 mpg като цяло. Дори неговият типично добре подготвен собственик трябва да почувства известна болка в помпата с тази икономия на гориво.

Новият "Range" може да се похвали с 4,7 инча по-голямо място за краката на задните пътници. И като някои луксозни луксозни седани, той ще се предлага в конфигурация с четири места. Интериорът изглежда много по-малко затрупан с копче, което действа като селектор на скоростите. Други подробности се задържат до официалното представяне следващия месец, преди автомобилното изложение в Париж. Бъдете сигурни, бързата загуба на тегло може да има подобно въздействие върху разплащателните сметки на купувачите, което ги прави по-леки, тъй като цената може да се насочи в другата посока.

Новите доставки на Range Rover трябва да започнат през декември 2012 г.