Жителите изразяват мнения

От Sheryl Roadcap - [email protected]

движение

Ръководителят на проекта Mannik Smith Group Реймънд Лук (вляво) и главният проектант Пат Ечи (в центъра) се обърнаха към публични коментари по проекта за подобряване на държавния път 47 в старшия център на окръг Сидни-Шелби в четвъртък вечерта.

СИДНИ - В къщата нямаше празно място на публичната среща по проекта за подобряване на държавен път 47 в старшия център на окръг Сидни-Шелби в четвъртък вечерта.

Над 200 души се събраха, за да чуят предварителни планове за проекти по проекта и да изразят своето мнение. Срещата трябваше да получи публичен принос за проекта, насочен към подобряване на безопасността и пътуванията за превозни средства и немоторизиран трафик, както и подобряване на естетиката по протежение на участъка от пътя между Четвърто авеню и Орехово авеню по държавен път 47.

Помощникът на градския мениджър/директор на благоустройството Гари Клъф започна с дневния ред на събранието и помоли присъстващите да не повтарят въпроси и да запазят коментарите до три минути, преди да ги предаде на главния планиращ The Mannik Smith Group Пат Ечи и мениджъра на проекта Реймънд Лук, които ръководиха останалата на срещата.

Лук обясни различни варианти на предложения план. Той включваше средна промяна в дизайна чрез замяна на сегашната мантинела с дървета и растителност и „Пътна диета“, която представлява намаляване на четири ленти до две ленти и добавяне на велосипедни пътеки от двете страни на пътното платно, водещо към квартал в центъра. Планът включва подобрен сигнален стълб за рамото на мачтата на Walnut Avenue за по-голяма видимост. Бяха предложени пет алтернативи за справяне с потенциални опасности на кръстовището на Уилкинсън Авеню и те са:

• Без промени - които не биха решили проблема с опасността;

• Еднолентово кръгово движение на Уилкинсън Авеню;

• Разрешавайте само завой надясно по път 47 за северната авеню Уилкинсън и елиминиране чрез движение през Уилкинсън авеню;

• Разрешавайте само завой надясно от която и да е посока по път 47 или Уилкинсън Авеню;

• Премахване на достъпа до държавен път 47 от Уилкинсън Авеню напълно.

Изказаните мнения бяха преобладаващо срещу кръговото движение. Въпреки че няколко души се съгласиха, че са необходими подобрения, много хора бяха напълно против целия проект. Намаляването на лентата и добавянето на велосипедната пътека също бяха силно против.

„Държавата няма да намали ограничението на скоростта поради ограничения достъп. - Аз ли съм единственият, който смята, че е глупаво да ни изпрати 3,1 милиона долара, за да поставим кръгово кръстовище, но няма да намалят ограничението на скоростта “, каза един оживен жител.

Жителят на Сидни Грег Колиър заяви, че иска да продължи да записва, че е категорично против проекта. Той дойде с арсенал от информация, за да опровергае проекта, като каза, че е работил 31 от близо 35 години в автомобилната индустрия с Министерството на транспорта на Охайо (ODOT) и е отговорен за подобренията за повишаване на безопасността на магистралите.

Колиер каза от своето проучване на уебсайта на системата за управление на транспортните данни на ODOT, че обемът на трафика се е увеличил с 9,5 процента на ден от Четвърто авеню до Орехово авеню през 2015 г., което не е част от статистиката, включена в проекта Той каза, че намаляването на лентите до две ще подсили трафика във всяка посока. Той също така каза, че количеството катастрофи, включено в данните на коридора, е неточно, тъй като включва района западно от Междущатска 75 на изток от Орех. По-нататък той каза, че е лоша идея да се повиши медианата и засаждането на растителност, като посочи опита на град Дейтън, в който каза, че всички растения са загинали поради сол предимно по пътищата. Той също така посочи велосипедна пътека „по бордюра само ще създаде фалшиво чувство за сигурност на велосипедистите“ и че това нарушава закона за превозно средство, което да работи по велосипедна пътека (ако трябва да се премести встрани за първите реагиращи).

Когато Колиър надвиши определеното му време пред микрофона, друг участник отнесе бележките си в задната част на реда, за да завърши точката си, след като тълпата го подкани да продължи въпреки ограничението си във времето.

Крис Гибс от Maplewood изрази загриженост, като земеделски производител, с намаляването на лентите до две на държавен път 47, като обясни, че е било нужно почти до Wilson Health да вземе камиона си до 35 MPH при изтегляне на пълен товар зърно от центъра на града. Той каза, че е преминавал от много коли по отделни поводи, когато е теглил зърно по неговия маршрут, и че ако хората искат да минат, ще използват велоалеята. Той също така каза, че вярва, че този проект е започнал като проект за разкрасяване.

„Не искам (това) да бъде умен коментар, но ... какво е това за съвет - и е много примамливо за съвет - това е проект за разкрасяване. Държавата не прави проекти за разкрасяване. Те трябва да се извършват сами на местно ниво. Единственият начин това да се увеличи, е да се засилят опасенията за безопасността “, каза Гибс. „Това се случва тук.“

Арт Шмид от Сидни каза, че смята, че е глупаво да се бутилира центъра на града и да бъде разпитан дали градът е бил подготвен за допълнителното въздействие върху северния край на града.

„Ако това премине, надявам се, че съветът е помислил за това, защото виждам предизборната кабина и те ще загубят много позиции“, каза Шмид пред ревящата тълпа.

Много хора отхвърлиха идеята за кръгово движение. Други говориха за опасения за ограничаване на икономическия растеж на Сидни с намаляване на лентата, до ненужната велосипедна пътека, до опасения за големи камиони, които се движат около кръговото кръстовище и набират достатъчно скорост с лекота по западния склон на държавен път 47.

Клъф каза, че презентацията на PowerPoint ще бъде достъпна на уебсайта на града. Той също благодари на всички за присъствието и каза, че ще продължат да приемат карти за коментари до 14 април.

Ръководителят на проекта Mannik Smith Group Реймънд Лук (вляво) и главният проектант Пат Ечи (в центъра) се обърнаха към публични коментари по проекта за подобряване на държавния път 47 в старшия център на окръг Сидни-Шелби в четвъртък вечерта.