предни

Задръжте курсора на мишката върху изображението, за да го увеличите

SPL части

Описание на продукта

Предните долни контролни рамена на частите SPL (FLCA) осигуряват регулиране на центъра на наклона, наклона и ширината на пистата за 2020+ Toyota Supra и позволяват пълно съчленяване с правилния ъгъл на шарнирната става. Основното рамо е с прорези, за да се позволи използването на болтове за затягане и нашите въртящи се скоби на ексклузивните настройки за двойно регулиране на SPL Parts за заключване на извивките и настройките за ширината на коловоза. Край на конфитюрите ! Отдавна отминаха дните на ровене с множество гаечни ключове, за да затегнете гайките на място, докато се опитвате да поддържате правилно ориентираните лагери.

Нашият двоен регулатор е изработен от 4130 Chromoly, пистолет, пробит за намаляване на теглото, след това безелектролен никелиран за устойчивост на корозия. Синият анодизиран титанов хардуер обръсва още по-голямо тегло от ръцете, без да се компрометира здравината. Осигурени са дистанционни елементи от неръждаема стомана, за да се коригира центърът на търкаляне за спуснати превозни средства Използването на FK Rod Ends и High Misalignment сферични лагери елиминира гъвкавостта и свързването, намерени в OEM контролните рамена, като същевременно позволява гладко съчленяване.

Произведено в Съединените Щати!

Характеристика на долната част на управлението на задната част/задната част на SPL:
• Лек хардуер от алуминий и титан 6061-T6
• Безелектронен никелиран 4130 Chromoly Double Adjuster за бързо регулиране
• Правилен ъгъл на шарнирната става за пълна артикулация
• Дизайнът на въртящата се скоба позволява лесен достъп до заключване на настройките за подравняване
• Ниско триене, 3 части тефлонови облицовани сферични FK и Heim съединения/краища на пръта
• Многостранни разделители от неръждаема стомана за прецизно регулиране

Приложения:

2020+ Toyota Supra A90 GR

2019+ BMW Z4 G29

ПРЕДИ ПОКУПКА:
На Supra 2020 и Z4 2019, фабриката се приближава много близо до долното контролно рамо и нашето долно контролно рамо не променя това. Ако имате резервни колела за регулиране или регулиране на колелата за резервни части, уверете се, че сте проверили хлабината на долното контролно рамо преди шофиране. Контактът между предното долно контролно рамо на SPL и люлеещата се лента може да повреди рамото и да приложи ненужна сила върху лагера. Ако има проблем с клирънса, имаме решения, включително втулката с регулируем обтегачен прът (CRB G29) и регулируеми предни крайни връзки (FE G29), които могат да създадат необходимото пространство за свободно движение на двете ръце. Моля, свържете се с нас за всякакви притеснения или проблеми.

Нуждаете се от резервен край на пръта?


Инструкции за инсталация: