Диетата ми на открито е усъвършенствана чрез дългогодишен опит и над 30 000+ мили. Може да не работи за всички, но работи за мен, поне в момента.

калории

Съображения в хранителните продукти

Трудно е да се намерят хранителни продукти, съвместими с дългосрочно пътуване. По-долу са най-важните фактори, които имам предвид, когато пазарувам храна.

Калорийна плътност (т.е. калории/унция). Една унция мазнина съдържа 240 калории; една унция въглехидрати или протеини съдържа само 100 калории. И така, колкото по-дебела е диетата ми, толкова по-малко хранително тегло трябва да нося, за да постигна калорийна цел. В: зехтин и фъстъчено масло. Вън: пресни продукти и пакетчета риба тон. По принцип се опитвам да консумирам колкото се може повече мазнини, стига диетата ми да остане вкусна и практична.

Пространствена ефективност (т.е. калории/обем). По време на това пътуване ще опаковам храна на стойност до 2 седмици и ако храната ми не е гъста (помислете за енергийни блокчета спрямо гевреци), това ще бъде проблематично - моят пакет няма да има достатъчно място за всичко това.

Удобство за разделяне на порции с размер на закуска. Обичам да имам „структурирана дисциплина“ в закуските си, така че да не ям повече, отколкото трябва, което почти сигурно ще направя, ако ми се даде възможност. Гранола баровете, бонбоните и енергийните барове вече са с размери на закуска; и аз пакетирам всичките си закуски (напр. сусамови пръчици и фъстъчени M & M), вместо да ги държа в големи торби. Храните, които е трудно да се опаковат отново (напр. Буркани с фъстъчено масло или торбички от 1 килограм телешко месо, които ще се развалят малко след отварянето), представляват предизвикателства.

Вкус и разнообразие от текстури, вкусове и източници. В строги граници се опитвам храната ми да бъде интересна и вълнуваща.

Хранителна стойност. Има много доказателства в подкрепа на аргумента, че това няма значение. Например, Брайън Робинсън, който пръв премина през Апалачанската пътека, Тихоокеанската пътека и Континенталната разделителна пътека през една календарна година, ядеше само едно нещо през деня (барове Snickers) и имаше само три хранения ротация на вечерята.

Срок на годност. Малко са богатите на хранителни вещества храни, които са устойчиви на съхранение до седем месеца. Един трик: поемете фризера на майка си долу.

Време за подготовка преди пътуване. Преди експедицията Аляска-Юкон моето семейство имаше голямо „парти за храна“, за да събере голяма част от храната ми, но решихме да стоим настрана от наистина отнемаща време работа като приготвяне на говеждо месо или обезводняване на вечери, което може да е по-практично за по-кратко пътуване.

Време за подготовка на място. Изисквам нулево или минимално време за „сглобяване“ - просто искам да взема и да ям, обикновено докато се движа. Няма да ме видите да правя роялки от пита, но ще ме видите как изливам смес от пътеки в устата си от торба Zip-lok.

Разход. Сметката ми за храна по време на това пътуване ще бъде по-малка, отколкото ако живеех конвенционален живот по време на това пътуване (дори като се има предвид увеличаването на консумацията на калории), но аз съм внимателен, когато ходя да пазарувам.

Колко ям

За това пътуване опаковам около 4750-5000 калории на ден или около 2-2,25 паунда при 140 калории/унция. Това не е напълно достатъчно, за да се избегне нездравословна загуба на тегло, така че ще компенсирам част от разликата на градските спирки. Средно вероятно ще консумирам около 5500 калории на ден през продължителността на пътуването.

Въпреки че имам нужда от около 5000 калории на ден при пътуване на дълги разстояния, препоръчвам много по-малко на всеки, който прави пътуване за по-малко от 2 седмици. Когато насочвам клиенти и групи, опаковането на около 3000 калории на ден (или 1,5 паунда храна на ден с около 125 калории/унция) изглежда работи наистина добре.

Как се храня

Започвам деня с закуска в движение - трапезария и бар на мюсли. Закусвам на всеки два до три часа след това, в зависимост от интензивността на пътуването и продължителността на пътуването. При по-дълги (т.е. две плюс седмици) и по-интензивни пътувания (т.е. самостоятелни, дълги дни, труден терен) трябва да ям по-често. При по-кратки и небрежни пътувания мога да ям по-рядко. Ще получавам четири до седем закуски на ден.

Имам пустиня преди вечеря, веднага щом се вляза в лагера, за да ме задържа до вечеря, или да я използвам като последна закуска, ако е необходимо. Тогава бързо ще приготвя вечеря само с кипене. Ако нощите са дълги, мога да планирам „среднощна закуска“ между вечеря и закуска, така че да стопя по-топло през цялата нощ.

Предпочитам тази система за „калорично капково” хранене на много малки хранения последователно през деня, а не само на няколко големи хранения, поради три причини: нивото на енергията ми остава по-постоянно; Нямам кома след хранене след хранене; и никога не съм гладен много дълго, преди да дойде време за нова закуска.

Специфични хранителни продукти

Никога не съм си пожелавал да взема по-малко шоколад при пътуване с раница. Това просто не може да се направи. Това е единственото нещо, което ме удовлетворява безкрайно.

Имам нужда обаче от известно разнообразие, както и от някои различни хранителни вещества. Така че редувам шоколад с говеждо месо, салам, протеинови блокчета, пържени чипсове (напр. Fritos, Pringles) и други закуски.

Въпреки че това меню може да не звучи привлекателно, трябва да запомните, че „гладът е най-добрата подправка“ и тъй като почти винаги съм гладен тук, почти винаги очаквам следващото си хранене.

Къде пазарувам

За по-кратки пътувания (т.е. един месец или по-малко) обикновено мога да получа всичко необходимо, като посетя няколко местни супермаркета, което в Колорадо означава King Soopers, Safeway и Wal-Mart Supercenter. За по-дълги пътувания мога да спестя пари и да подобря качеството на храната, като пазарувам другаде.

Отивам в Sam’s Club или Costco за основни ресторантски порции като незабавни картофи и ориз, пармезан и подправки; и големи количества говеждо месо, бонбони и царевичен чипс. В Trader Joe’s успях да намеря „забавни“ закуски като бисквити с фъстъчено масло, покрити с шоколад, сусамени пръчици с меден глазур и кашу, покрити с ириски. Посещавам контейнерите за насипни товари в Whole Foods (или местен магазин за хранителни стоки) и получавам грах уасаби, микс от пътеки, кус-кус и пъстър микс. В магазин за отстъпки като Ocean State Job Lot понякога мога да намеря страхотни оферти за храни, които обикновено са скъпи - като бурканчета от 16 унции органично фъстъчено масло за 2 долара или предварително подправен кускус за 3 долара за паунд. И ако купувам количества от конкретен артикул в размер на дребно, ще се обадя на компанията и ще видя дали мога да получа ценообразуване на едро. Преди тази експедиция направих това с Mealpack и PROBAR и двете компании ми предложиха отстъпки за обем.