Ако имате късмет и шофирате добросъвестно, контролирането на плъзгане, причинено от загуба на сцепление, не е нещо, което трябва да правите често. Трябва обаче да разберете какво допринася за загубата на сцепление и как да го разрешите, тъй като неподготвеността, когато автомобилът ви започне да се плъзга, може да влоши нещата много по-зле.

възстановяване

„Не се паникьосвайте“ е правило номер едно, когато автомобилът ви започне да се плъзга поради лошо време, пътни условия или лошо изпълнена маневра. Също толкова важно е избягването на желанието да натиснете спирачките - това вероятно ще блокира колелата ви и ще влоши плъзгача.

Управлението през плъзгача е най-ефективният начин за коригиране на загубата на сцепление. Повечето шофьори са чували мантрата „управление в плъзгача“, въпреки че е важно да се разбере, че това не работи в случаи на недозавиване, когато предните гуми са загубили сцепление. И така, как ще разберете по какъв начин да управлявате при спешни случаи, когато автомобилът ви започне да се буксува? Най-лесният и бърз начин да коригирате сцеплението и да се справите с плъзгането е да се насочите в посоката, в която първоначално сте планирали да върви превозното средство.

Недоуправление

Загуба на сцепление на предните колела или „недозавиване“ обикновено се случва, когато се опитвате да завиете около крива или ъгъл. Предните ви колела могат да загубят сцепление и да настроят автомобила ви в преден плъзгач към пътя, а не през кривата. Гладките пътни настилки в резултат на неблагоприятни метеорологични условия са честа причина за недозавиване.

Рязкото завиване в ъгъл или крива също може да доведе до загуба на сцепление на предните колела. Външната повърхност на гумата има протектор, за да се увеличи сцеплението, тъй като това е зоната, която е проектирана да има контакт с повърхността на пътя. Когато колелата се завъртят твърде рязко, по-гладката странична стена на гумата може да се търкаля под колелото, да се свърже с пътя и да причини загуба на сцепление. Когато това се случи, управлението ще стане неефективно и автомобилът ви ще продължи да пътува до ръба на пътя.

Когато условията за шофиране са неблагоприятни и неопитен или безразсъден шофьор е зад волана, загубата на сцепление и инцидентът с недоуправление са практически неизбежни. Няколко щати - включително Пенсилвания и Северна Каролина - са провели проучвания за произшествия и наранявания в резултат на грешки при маневриране. Резултатите показват, че повечето катастрофи с плъзгане на предните колела и единични превозни средства се случват, когато на волана е неопитен или тийнейджър шофьор.

Коригиране на загубата на сцепление на предната гума

Когато предните ви колела загубят сцепление и започнат да се плъзгат:

Виж къде искаш да отидеш.

Започнете, като погледнете в посоката, в която искате да пътувате, вместо да гледате право напред в посоката на плъзгача. Това ще ви помогне да реагирате по-бързо и да не замръзне.

Завийте в посоката, в която искате да отидете.

Сега завъртете волана в посоката, в която искате да отидете, за да се приведете в съответствие с кривата на пътя. В идеалния случай трябва да направите леки настройки на кормилното управление в тази посока, вместо да хвърляте силно волана наляво или надясно.

Изпомпайте спирачките.

Изпомпайте спирачката веднъж или два пъти. Докато спирането по време на плъзгане е почти винаги лоша идея, то може да ви помогне да си върнете сцеплението по време на недозавиване, като преместите малко тегло обратно върху предните гуми.

Подгответе се за резки движения.

Кормилното управление може да реагира рязко, когато се възстанови сцеплението. Може да изпитате усещане, че гумите стискат пътя и автомобилът ви започва да се върти.

Пренасочване

Загуба на сцепление на задните колела може да възникне на хлъзгави повърхности. Може да бъде причинено и от влизане в завой с твърде висока скорост, прекалено силно спиране или прекалено бързо ускоряване. За съжаление, лошите решения за контрол на автомобила като този могат да причинят драматични плъзгачи на задните колела, дори при изключително благоприятни условия.

Когато задните гуми загубят сцепление, задният край на вашето превозно средство ще се завърти и ще се придвижи напред. Ако коригиращите мерки не бъдат взети бързо, автомобилът ще продължи да се върти, докато не се придвижва назад. В този момент пълното спиране е единствената ви възможност.

Състоянието на вашите гуми също играе основна роля при сцеплението на задните колела. Можете да намалите шансовете си за превишаване със следните предпазни мерки:

  • Уверете се, че задните ви гуми имат същата дълбочина на протектора като вашите предни гуми или по-голяма дълбочина на протектора.
  • Ако купувате само две нови гуми наведнъж, използвайте ги, за да замените гумите на задния си мост.
  • Уверете се, че налягането в гумите е правилно. Прекалено напомпаните и недостатъчно напомпаните гуми допринасят за загубата на сцепление. Ръководството на собственика на вашето превозно средство ще посочи вашето идеално налягане в гумите.

Коригиране на загубата на сцепление на задната гума

Предприемете следното действие, за да си върнете контрола, когато автомобилът ви навлезе в задния плъзгач:

Погледнете към предвидената посока на движение.
Не гледайте отстрани на пътя. Както при плъзгачите на предните колела, това ще подобри способността ви да запазите спокойствие и да реагирате.

Завъртете в посоката, в която възнамерявате да върви превозното средство.
При плъзгачи на задните колела това ще означава управление в същата посока, в която се плъзгат задните ви колела, т.е. ако задните ви колела се люлеят наляво, направете ляво.

Освободете спирачката или газта, за да помогнете на колелата да се въртят и да си възвърнат сцеплението.
Първоначално може да се наложи да насочите отвъд желания път на движение, за да коригирате плъзгача.

Завийте стабилно, докато колата се върне безопасно в съответствие с пътя.
Инерцията на вашето превозно средство може да предизвика движението му в обратна посока, докато коригирате плъзгача. Не изпадайте в паника; насочвайте внимателно. Резките корекции могат да доведат до „рибешка опашка“ на превозното средство.

Бавно ускорявайте, за да изместите тежестта обратно към задните гуми и да подобрите сцеплението.