Дредогол

Старши член

Така че имам издание 17 Civic Hatchback EXL-Navi.

теглото

Чудите се къде можем да обръснем малко тежести, за да подобрим по-добре MPG.

Складово тегло на LX: 2822lb
Складово тегло на EXL-Navi: 2972lb (CVT + по-тежки 17 "джанти + фарове за мъгла + слънчев покрив + часовник за лента + кожа + навигационна система + отопляеми предни седалки)
Складово тегло на спортния туринг: 3010lb (Honda Sensing + по-тежки 18 "джанти + превключватели на греблото + субуфер + отопляеми задни седалки)

LX/EX Алуминиеви джанти (без гуми):

28lb всеки
Резервна гума:

30 фунта
Резервен жак:

Разбира се. можем да отидем крайно и да премахнем задните седалки и да изкормим колата. но нека бъдем практични тук.

Да кажем, че имаме

Алуминиеви джанти 18lb, свалете резервната гума/крик и купете капак от въглеродни влакна (

15lb). трябва да гледаме грубо Икономия на тегло 90lb.

На други места момчетата могат да помислят да спестят тегло?

дяволска буса

Старши член
Старши член

CivicXander

Старши член

най-лесно е просто да шофирате с по-малко от 3 галона по всяко време, но все пак да получавате безопасно разстояние от 70-100 мили.
след това можете да премахнете резервната гума и всичко това, AAA ще ви върне гърба
вземете по-леки джанти, по-леки гуми, вижте качулка, отидете на фитнес и се настържете
може би някои керамични оттенъци за блокиране на топлината, така че не използвайте климатик толкова.

и без мазни пилета

Дредогол

Старши член
  • Нишка стартер
  • Стартер на нишки
  • # 5

syncro87

Старши член

28lb всеки
Резервна гума:

30 фунта
Резервен жак:

Запасните LX сплави са по 28 кг без гуми? Не съм ги претеглял, но този брой изглежда голям.


Ако теглото е основна грижа, бих препоръчал ръчно LX. Може би най-леката тапицерия. Самият люк е вероятно значително количество тегло при по-високи нива на оборудване.

Горивото тежи около 6 паунда на галон. Тичането на половин резервоар вместо пълен резервоар ви спестява много килограми.

Шофьорът, който губи 10 или 20 килограма, е друг начин.

VarmintCong

Старши член

CivicXander

Старши член

Запасните LX сплави са по 28 кг без гуми? Не съм ги претеглял, но този брой изглежда голям.


Ако теглото е основна грижа, бих препоръчал ръчно LX. Може би най-леката тапицерия. Самият люк е вероятно значително количество тегло при по-високи нива на оборудване.

Горивото тежи около 6 паунда на галон. Тичането на половин резервоар вместо пълен резервоар ви спестява много килограми.

Шофьорът, който губи 10 или 20 килограма, е друг начин.

SilverGhost

Ktuner настроен X2 CivicX.

геолемон

Старши член

Така че можем да добавим „тежест“ към дългия списък от начини кожата да е прагматично ужасно нещо, от което да се правят седалки. Освен топлина, студ, хлъзгавост и мъртва плът.

Не мога да ви кажа колко пъти съм пазарувал с кола и дори не бих могъл да обмисля модел на горна тапицерия, който иначе бих се интересувал, просто защото нямаше опция от не кожа.
Но производителите на автомобили продължават да го налагат на горните модели, сякаш техните купувачи са сами леминги - или говеда.
/ Домашен любимец.

Изглежда, че пречистването на повърхностите на седалките от плат ще спести много тегло. За щастие седалките от цивилен плат са много привлекателни (едно от нещата, които първоначално ме привлече) и нагревателите на вашите седалки все още ще останат и ще останат функционални.