„Осветените маркировки за евакуационни пътища ще ви водят до тези изходи“, цитат, който е познат на често пътуващите и туристите. Тъй като е част от инструкциите за сигурност преди всеки полет, той насочва вниманието на пътниците към тези „светлинни ленти“, монтирани на пода на кабината. В днешно време светлинните ленти съвпадат с дизайна на кабината на самолета и изглеждат невидими. Този очевидно невидим външен вид обаче е в процес на създаване от години.

Система за насоки в Boeing 747-400 (снимки: Lufthansa Technik)

фотолуминесцентен слой

Светлинни ленти, монтирани на пода на кабината на самолета

Класическа система от 1995-2005 г.

Разработването и проектирането на неелектрически светлинни ленти е започнато през 90-те години. В отговор на често предразположените към грешки електрически системи за маркиране на аварийни пътеки за близост, Lufthansa търси система, която да замени електрическите системи с превъзходни свойства, по-специално по отношение на устойчивостта на повреда и изискванията за поддръжка. Строгите разпоредби на авиационните власти също трябваше да бъдат спазени.

Насоки Класическа система (1995-2005)

Маркировките на аварийните пътеки за близост до пода представляват подсистема на системата за аварийно осветление на самолета. Авиационните власти изискват и предоставят изисквания относно функцията на FPM. Регламентът за безопасност "Спецификации за сертифициране" на Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) гласи: "FPM трябва да предоставя насоки за аварийна евакуация на пътниците, когато всички източници на осветление на повече от 1,2 м (4 фута) над пода на кабината са напълно затъмнени". [CS 25.812 (д)]

През 1995 г. Lufthansa Technik представи своето решение, наречено Guideline Classic, първото поколение неелектрическа FPM система на Lufthansa Technik, базирана на фотолуминесцентен материал. Светлинните ленти на системата Guideline Classic представляват сбор от пластмасова основа, фотолуминесцентен слой в средата и прозрачен пластмасов капак отгоре. Трите отделни части бяха съчетани чрез адхезивни средства. Дизайнът на леката лента беше едновременно прост и елегантен. Цветният външен вид се определя от жълтеникавия/зеленикав фотолуминесцентен материал и ширината е проектирана до 38 mm. Избраният пластмасов материал е поликарбонат, който има устойчиви на пламък свойства. Предимствата на липсата на поддръжка, без ограничение на живота, както и устойчивостта на повреда убедиха няколко различни авиокомпании и поставиха основите на успешна система, която все още е в експлоатация.

2005-днес Насоки Colourfit 900 System - Четири части в компютър

Нарастващите изисквания за намаляване на теглото и цветните светлинни ленти доведоха до развитието на системата Guideline ColourFit. Системата ColourFit стартира през 2005 г. Значителни подобрения бяха намаляването на теглото чрез намаляване на ширината до 20 мм, цветни светлинни ленти, благодарение на ново проектирано напречно сечение за добавяне на капак на клипса, който включва осветителния филтър и нов проектиран фотолуминесцентен слой, което доведе до увеличени часове на работа. Предимствата на Classic останаха за системата ColourFit.

Насоки ColourFit 900 System (2005 - днес)

Иновацията при добавянето на осветителния филтър към жълтеникавия/зеленикав фотолуминесцентен слой предлага широка гама от възможни цветове за цветни светлинни ленти. Заедно с тази иновация трябваше да се разработи модел, който да включва предаването на светлинни филтри във взаимодействие със спектъра на възбуждане и излъчване на фотолуминесцентния материал. Сглобката на светлинната лента ColourFit се състои от четири части, основата на светлинната лента, капака на щипката, осветителния филтър и крайните капачки, за да осигури уплътнение в края на всеки комплект от светлинни ленти. Самата основа на светлинната лента представлява сбор от черна поликарбонатна основа, фотолуминесцентният слой в средата и прозрачен поликарбонатен връх. Капакът на скобата е изработен от поликарбонат, като по този начин гарантира, че са спазени най-строгите изисквания по отношение на чистотата на екструдираните профили.

Проектирайте подобрена система от насоки

От 2013 г. Насоки Colourfit 1000 System

С развитието на баровете в кабините на самолетите и плавните форми на дизайна на кабината на самолета, системата ColourFit трябваше да бъде усъвършенствана, за да навакса новите изисквания. За да се постигне това, системата GuideU 1000 е разработена и проектирана. Системата GuideU 1000 е достъпна от 2013 г. и непрекъснато набира популярност. Разработката трябваше да отговори на сложни предизвикателства. Нов фотолуминесцентен слой на основата на силикон като свързващо вещество за фотолуминесцентния материал, цветно покритие и нова техника на залепване бяха въведени, за да отговорят на новите изисквания. Светлинната лента GuideU 1000 ще бъде единична част, сглобена от черна основа, фотолуминесцентен слой в средата и цветно покритие. С всяко нововъведение, постигнатите по-рано цели по отношение на намаляване на теглото, периоди на експлоатация, без поддръжка и ограничение на живота трябва да останат непроменени.

Система GuideU 1000 (от 2013 г.)

Силиконите за свързващото вещество трябва да отговарят на няколко изисквания. Характеристиките трябва да са устойчиви на запалимост, добра способност за течливост и висока прозрачност. За да се осигури уплътнение срещу проникването на течности, трябва да се разработи оптимално свързване на фотолуминесцентния слой и покритието. Решението беше активиране на повърхността на цветното покритие.

Избраната нова техника на залепване беше лазерно диодно заваряване и за да се получи здраво свързващо съединение, цветното покритие и основа трябваше да имат специфични свойства на материала.

С цветни капаци трябваше да се изследват различни свойства на полупрозрачност, ако спектърът на възбуждане и излъчване на фотолуминесцентния материал не трябва да се филтрира и да намали експлоатационния живот. За производството на капаците се използва екструзия. Цветът се реализира чрез смесване на прозрачен поликарбонат с основни партиди. Впоследствие трябваше да се изследва пропорцията между двете вещества, за да съответства на съществуващите цветове. Прилагат се висока точност в комбинация с малки допустими отклонения. Свойствата на материала на поликарбонатите осигуряват оптималното решение за черната основа и цветното покритие.

Последната иновация на системата GuideU 1000 е да включва защита от скрап чрез нанасяне на лак против надраскване върху цветните корици.

И накрая, производителите на оригинално оборудване (Boeing, Airbus и други) показват повишен интерес към новия продукт, който е с около 35% по-лек от съществуващата система. Всеизвестен факт е, че всяко намаляване на теглото е горещо приветствано. Поради това новата лента GuideU 1000 вече е планирана за B 787, както и за серията A 350 и Bombardier C.

Насоките за продуктите непрекъснато се подлагат на допълнителни модификации, за да отговорят на все по-строгите изисквания на OEM и авиокомпаниите.

Класическа система от 1995-2005 г. - Насоки от първо поколение: широки ленти със зелена светлина

2005-днес Насоки Colourfit 900 Система: намаляване на ширината/теглото; увеличена мощност на осветлението; подобрения в дизайна чрез въвеждане на цветни филтри

От 2013 г. Насоки Colourfit 1000 System: подмяна на цветни филтри чрез оцветяване на поликарбоната; намаляване на теглото; подобряване на механичната устойчивост посредством защита от надраскване; извити светлинни ленти