Безопасно ли сте?

От Том Схев

"Какво искаш да кажеш? Продавачът на Jeep ми каза, че тегличът е оценен на 6500 паунда."

конете

„Да и не“, отговорих аз. "Само един модел на теглич отговаря на този Cherokee. Ако погледнете стикера му за рейтинг" - нейният, посочих, беше на гърба на теглича - "ще видите два рейтинга. Класът на разпределение на теглото е теглото, което можете безопасно да издърпате, ако сте оборудвани с пръти за разпределение на тежестта, за да разпределите товара - и да, това са 6500 паунда. Но без тях се прилага рейтингът за носене на тегло и това е само 2500 паунда. "

Джуди ми благодари - и обеща, че продавачът ще го очаква, когато му се обади в понеделник

Подобно на Джуди, повечето от клиентите ми са интелигентни жени, съобразени с безопасността, които теглят ремаркета за тагалонг с два коня. Но ето нещо, което не разбирам: Въпреки че повечето жени днес са готови да разпитват почти всичко, което ние, мъжете, казваме, те недей информация за въпроси, която мъжете им дават за механични „неща“ - включително ремаркета и тегличи.

Това е жалко, защото - колкото и да ме боли, като мъж, да го кажа - много от нас съпрузи, братя, гаджета, продавачи и механици предават много информация, която е грешна. И в трейлинг грешната информация може да бъде пагубна.

Какво трябва да знаете

С тагалонг с два коня дърпате повече тежест от почти всеки друг, освен професионалните шофьори на камиони. Нещо повече, теглете живо тегло, което е подредено лошо. Както всеки шофьор на камион ще ви каже, начинът за подреждане на големи товари е да поставите тежките неща на дъното и по-леките неща отгоре, за да сведете до минимум изместването на теглото, което може да доведе до люлеене и загуба на контрол. Но при конете по-голямата част от теглото е на четири фута над пода на ремаркето - и то се измества по желание!

За съжаление много дилъри на теглещи превозни средства и сервизни техници нямат представа за динамиката на натоварено ремарке за коне. Някои, както видяхме, дори не разбират рейтингите. Така че, за безопасността на вашите коне и вашата.

Ако имате проблем, трябва сами да проверите дали това е на ниво.
Ако купувате ново, ще искате да сте сигурни, че получавате това, от което се нуждаете.

Тази статия ще ви помогне и в двата случая.

Ето насоките, които трябва да запомните за закъсненията:

Класификацията на теглича и всеки от неговите компоненти трябва да бъде равна или по-голяма от натовареното тегло на ремаркето, което тегли.

(Ще имате най-добрия шанс да получите качествено теглич, правилно инсталиран, който отговаря на тези насоки, ако закупите теглич от някой от големите производители, като Draw-Tite или Reese, които постоянно изследват и тестват своите продукти, и които подкрепят дилъра си с обучение.)

Изберете правилния теглич

Първо обаче, дори преди да влезем в рейтингите, нека бъдем ясни, че не можете безопасно да свържете напълно натоварен двуконен тагалонг към бронята на теглещото превозно средство. Защо? Тежи прекалено много - така че е вероятно да свалите бронята от вашето теглещо превозно средство.

Начинът на теглич, който препоръчвам (и редица държави изискват) за всяко ремарке тагалонг, е монтиран на рамка теглич. В това положение тегличът е закрепен с болтове към плъзгащо се монтиране на квадратна стоманена тръба; стойката се плъзга в приемната тръба и е закрепена с тежък метален щифт, задържан на място от шплинт. Плъзгащите се сферични стойки се предлагат на стъпки от два инча с „капки“, за да позволят нивелиращи връзки между ремаркета и високопроходими спортни превозни средства със задвижване на четирите колела (SUV) - и могат да се поставят с главата надолу до ниво с превозни средства, които седят по-ниско от камиони.

Проверете рейтинга на Hitch

На гърба или отдолу на каквото и да е монтирано на рамка тагалонг теглич ще намерите стикер с две оценки.

    Оценката за носене на тегло, както казах по-горе, е теглото, което тегличът ще държи безопасно сам, без ленти за разпределение на теглото.

  • Класификацията за разпределение на теглото ви казва сумата, която прикачното устройство може безопасно да задържи, ако използвате ленти за разпределение на теглото (понякога - неправилно - наречени "люлеещи се ленти")

    • (Освен че се оценяват, тегличите се предлагат в няколко класа; ремаркетата за кон се нуждаят от теглич от клас III или клас IV. Тегличите от клас III обикновено са с тегло от 5000 паунда и рейтинг за разпределение на теглото от 7500 паунда; клас IV, 7500 паунда -паунд носене на тегло/10 000 паунда разпределение на теглото.)

    По-късно ще говорим за това как да определите действителното тегло, с което искате да се справите с вашето теглително-прикачно устройство. Засега обаче ето още едно ръководство, което трябва да запомните.

    Нуждаете се от пръти за разпределение на теглото, за да теглите напълно натоварен стандартен тагалонг с превозно средство, различно от пълноразмерен камион (половин тон и повече), или ако теглото на натовареното ремарке надвишава товароносимостта на вашето теглич.

    Как работи разпределението на теглото

    Теглич със способност за разпределяне на теглото има глава (наречена глава на цапфа), прикрепена към голяма, тежка, регулируема плъзгаща се сферична стойка със стоманени фланци от двете страни. Двете стоманени разпределителни тежести - наричани още накрайници - се закрепват към фланците в единия и в другия край на скобите от двете страни на езика на ремаркето. Закрепвате вериги на решетките към отворените скоби, след което затваряте скобите и ги закрепвате. Самата сила на затваряне на скобите всъщност връща задната част на теглещото превозно средство на височината му от земята, преди теглото на ремаркето да го избута надолу.

    След като са свързани по този начин, решетките отнемат голяма част от теглото на езика от теглича и задната ос на теглещото превозно средство, като го разпределят равномерно през стоманените пръти и рамката на теглещото превозно средство. Освен изравняване на двете превозни средства, това елиминира риска теглото на ремаркето да накара предната част на теглещото превозно средство да „плава“ (отскача нагоре и надолу) и да загуби контрол - или, в случай на по-леки SUV с къса база, дори да повдигне Над земята. (Вижте повече за нашето разнообразие от конни ремаркета за продажба.)

    При камион в пълен размер не са ви необходими пръти за разпределение на теглото, за да предотвратите плаването; дългото междуосие на камиона и неговият тежък двигател, разположен над предния мост, го правят. Но ви трябват решетки (или по-високо оценен теглич), ако теглото на натовареното ви ремарке надвишава номиналната тежест на настоящата ви сцепка. С нещо като Suburban или Expedition имате нужда от решетки, ако зареденото ремарке тежи повече от 7000 паунда. (И дори с решетки, средни камиони - например Dakotas и S10s - и по-малките превозни средства просто не могат да изтеглят напълно натоварен стандартен двуконен тагалонг.)

    Проверете компонентите на теглича

    Освен да проверите рейтинга си на теглич, трябва да проверите дали рейтингите на всички негови компоненти - сферично окачване, плъзгащо се монтиране на топка, съединител - са най-малко равни на рейтинга на самата теглич.

    КЪДЕ ГИ НАМЕРИТЕ?

    • Топка с теглич: Оценката му, гравирана върху топката, се отнася до дебелината на резбования вал на топката; колкото по-дебел е, толкова повече тегло може да отнеме. (Размерът на топката - 2 или 2 5/16 инча - също е гравиран тук.)
    • Плъзгащо се монтиране на топката: Оценката обикновено е гравирана отстрани - и не винаги е лесна за четене! Ако този рейтинг съвпада с топката на вашето сцепление (или 2 или 2 5/16 инча) - както е необходимо за безопасност - валът трябва да приляга плътно в стойката. Уверете се, че го прави, без игра.
    • Съединител: Рейтингът му (както и размерът му - 2 или 2 5/16 инча, като топката) е гравиран в метала - и отново не винаги е лесен за четене. Повечето производители заваряват правилно оценени съединители върху техните ремаркета, но съм виждал някои по-стари ремаркета със съединители, оценени по-малко от натовареното тегло на ремаркето.

    Забележка: Винаги проверявайте че вашият съединител е със същия размер като всяка топка за закачане, към която искате да закачите. 2-инчов съединител няма да се побере на 2 5/16-инчова топка; 2 5/16 съединител ще падне върху 2-инчова топка - но ще изскочи отново на пътя.

    Баровете за разпределение на тежестта също имат графика, но вместо да съответстват на рейтинга на теглича, те трябва да съответстват на теглото на езика на вашето ремарке: обикновено 500 или 700 паунда. Със закрепване на марка с име и обучен монтажник, тук нямате малък риск от проблем.

    Оценките ви казват колко тегло можете да изтеглите безопасно. Така че сега е време да:

    Определете тежестите

    За да сте сигурни, че не искате вашето теглич или теглещо превозно средство да направи повече, отколкото може, установете тези тежести за вашата платформа.

      Тегло на ремаркето: Това тегло може да бъде посочено в сертификата за произход на вашия производител (MCO) или на стикера отвътре на врата, която също изброява GRWR и оценките на оста на ремаркето, но номерът може да не отразява фабрично инсталираните модификации (като добавена дължина). Същото важи и за това, което вашият дилър ви казва, освен ако не претегли ремаркето ви с инсталирани добавки.

    Та какво правиш? Претеглете ремаркето си сами - на двор с чакъл, двор за рециклиране, сметище или спирка за камиони (но не и станция за претегляне на магистрала; нито длъжностните лица, нито шофьорите на дълги разстояния, които трябва да спират на тези оживени места, няма да ви посрещнат). Уверете се, че скалата е ясна; дръпнете, така че вашето ремарке за кон е на кантара, но не и вашето теглещо превозно средство; след това откачете ремаркето. Някой в ​​близкия щанд ще ви даде фиш за тежести, цената вероятно ще бъде $ 5 или по-малко.

    Като цяло, по-голямото тегло на езика (в рамките на препоръчания процент) е по-добро за стабилност и проследяване. (Следващия път, когато видите тракторно ремарке, обърнете внимание колко назад са колелата; причината е същата). Така че по-дългият ремарке с съблекалня отпред вероятно ще дърпа по-добре от по-къс ремарке. Но с популярността на SUV с по-къса база, някои компании произвеждат ремаркета с по-леки езикови тежести, като придвижват осите на ремаркето напред, поставяйки по-голяма част от теглото на конете зад колелата - където за съжаление тяхното придвижване е по-вероятно да причини " fishtailing ", отколкото когато са центрирани над колелата. По-разумно е да изберете ремарке с тегло на езика в рамките на препоръчаните проценти по-горе - и да подпрете теглича с ленти за разпределение на теглото.

    Разпространете думата

    Небезопасно ремарке е риск не само за вас и вашите коне, но и за всички останали на пътя. Но сега, когато знаете как да се уверите, че сте прикачени правилно, сте готови да направите собственото си трайлинг много по-безопасно.

    Като е така, позволете ми да направя две последни искания: Насладете се на инцидента, който никой никога няма да види, защото сте предотвратили това да се случи, и не пазете знанията си за себе си. Проверете ремаркетата и закачките на вашите приятели и приятели от плевнята. Всеки път, когато видите трейлър, който не е на нивото или е свързан неправилно, кажете на собственика. Или й оставете копие на тази статия, като казвате „Мислех, че трябва да знаете“.

    О, да - дайте копие и на вашите приятели, които знаят за всички мъже.

    Информация за инсталиране

    Задвижването на тагалонг обикновено струва между 250 и 350 долара. (Ако финансирате покупката на ремарке, може да успеете да включите разходите във вашия финансов пакет.)

    Повечето нови камиони и джипове предлагат фабрично монтирани тегличи. Ако тегличът наистина е фабрично инсталиран, обикновено можете да се доверите на неговата инсталация и качество. Ако дилърът извършва инсталацията, проверете дали получавате марка с имена и проверете обучението на инсталатора - който може да е местен специалист по закачане. Такива специалисти, които се намират във всеки по-голям град, носят теглещи устройства, щепсели, електрически спирачки и продукти, свързани с теглич. В подкрепа на тях са добрата документация и програми на фирмите с имена, които преподават правилна инсталация и поддръжка чрез индивидуално обучение, видеокасети и ръководства.