Легендарното лого на пони Mustang беше почти пума, шахматна фигура или музикална нота.

mustang

Това е част от функция, която наричаме Autoweek Breaks Down, където ви предлагаме малко истории, обвързани със седмична тема. Целта е да се предостави автомобилно съдържание, което забавлява и просветлява, но не е задължително да следва новинарския цикъл. Тази седмица Autoweek разбива коне.

Алегро, Аванти, Торино и Кугър. Това не са Истинските домакини от Южен Маями - макар че бих гледал това предаване - те са оригиналните предложения за нова кола, която Ford е произвеждал през 60-те години. За щастие, Синият овал се установи на Мустанг и подобно на галопиращото лого на понито, той беше включен в състезанията.

Петдесет и няколко години по-късно видяхме куп еволюции на този конкретен кон, който винаги галопира на запад (вляво). Според Лий Якока, „Мустангът е див кон, а не опитомен състезател“, което той каза, след като конят беше поставен в обратната посока, за да изглежда по начина, по който изглежда на конна писта.

Сега нека да погледнем назад към историята на известната търговска марка.

От четирите дизайна на каросерията Форд избра „Cougar“ на Гейл Халдерман, в която имаше голяма котка, спринтираща в решетката. Това беше колата, която в крайна сметка щеше да бъде продадена като Ford Mustang от 1965 г. Името Cougar продължава към дивизията Mercury, заменяйки циклона и използвайки основите на Mustang.

Името на Mustang се появява за първи път на концепция от 1962 г., наречена Mustang I, а галопиращият кон е направен от дизайнера Phil Clark. Това лято дизайнерите се събраха, за да разгледат скиците за значката и избраха версията на Кларк с галопиращия кон и червените, белите и сините решетки отзад, сигнализирайки за американското наследство на марката.

През 1963 г. е направена втора концепция, наречена услужливо Mustang II, но пропорциите на логото на Clark са твърде високи, за да се поберат в решетката. На моделния дизайнер Чарлз Керестес беше казано да направи нова версия за Mustang II и евентуалния сериен автомобил. II беше първата публична поява на понито в „загона” през октомври 1963 г. Окончателното лого имаше коня в спринтово положение с опашка, изведена хоризонтално, вместо под ъгъл нагоре.

Форд също смята логото, което прилича на профилен изглед на рицар от шахматна игра.

Червената, бялата и синята трибарна обработка се отказаха в полза на римска цифра 2 за серийното превозно средство Mustang II. Главата на коня също вървеше по-изправено. Tribar се върна за мустанг SN95 от 1994 г., след като беше в пауза през годините на Fox Body.

Франк Томас, който е работил по проучването на имената, е цитиран да казва, че Мустанг се е издигнал на върха, „защото е имал вълнение от широко отворените пространства и е бил американец като ад”.

Слава богу, Алегро не беше избран: Логото щеше да бъде бърза музикална нота.