„Любов Орлова“, безпилотен круизен лайнер, се носеше през северната част на Атлантическия океан през по-голямата част от годината, а ловците на спасения казват, че има голям шанс да се насочи към Великобритания и Ирландия, пише Ада Аннал

любов

Любов Орлова, безпилотен круизен лайнер, се носеше през северната част на Атлантическия океан през по-голямата част от годината, а ловците на спасения казват, че има голям шанс да се насочи към Великобритания и Ирландия.

Построен в Югославия през 1976 г., нещастният плавателен съд е изоставен в канадско пристанище, след като собствениците му са замесени в дългов скандал и не успяват да платят на екипажа.

Властите в Нюфаундленд се опитаха да продадат корпуса за скрап - на стойност 600 000 британски лири - на Доминиканската република, но намалиха загубите си, когато се развихри в буря по пътя.

Изпращайки кораба в международни води, Transport Canada заяви, че е удовлетворена, че Любов Орлова „вече не представлява заплаха за безопасността на [канадските] офшорни петролни инсталации, техния персонал или морската среда“.

Експерти казват, че корабът, който все още може да съдържа стотици плъхове, които са се яли един друг, за да оцелеят, все още трябва да е някъде там, защото не всичките му аварийни маяци са били пуснати.

Два сигнала бяха уловени на 12 и 23 март миналата година, вероятно от спасителни лодки, които отпаднаха и удариха водата, показвайки, че корабът е преминал две трети от Атлантическия океан и се е насочил на изток.

Седмица по-късно на радар точно до бреговете на Шотландия бе забелязан неидентифициран обект с приблизителни размери, но самолетите за търсене никога не потвърдиха находката.

Pim de Rhoodes, белгийски ловец на спасения, който е сред редица хора, търсещи Любов Орлова край бреговата линия на Обединеното кралство, каза: „Тя плава някъде там някъде.

„Ще има много плъхове и те ще се хранят помежду си. Ако се кача на борда, ще трябва да завържа навсякъде с отрова. "

Ръководителят на ирландската брегова охрана Крис Рейнолдс заяви, че корабът все още е по-вероятно да не представлява заплаха.

„Имаше огромни бури през последните месеци, но е нужно много, за да се потопи толкова голям кораб“, каза той.

„Трябва да останем нащрек.“

Италианската енергийна компания Eni взема 20% дял в най-голямата офшорна вятърна ферма в света. Енергийните фирми Equinor и SSE продават [...]

Компанията ще разположи влекач с азимутално задвижване, осигурявайки подобрена безопасност и пъргавина при маневри. Santarém е част от пристанищата на Северна дъга на Бразилия, важен коридор за износ на зърно в [...]