•  

Вашият мотоциклет върши доста добра работа по оценка, но има място за подобрение. Ето как да изчислите изгарянето си още по-добре.

изгарянето

Ако се опитвате да отслабнете (или поне да не спечелите), вероятно обръщате повече внимание, отколкото на това колко калории Strava, Garmin Connect или вашият компютър и софтуер за велосипед по ваш избор казват, че изгаряте на велосипеда си. Разумно. „Ако загубата на тегло е приоритет, знаейки каква е енергията ви, е важно“, казва д-р Стивън Чунг, професор в университета Брок и съавтор на „Колоездене с режещ ръб“. „Лесно е да надцените - и да компенсирате.“

Но откъде идват тези числа? И колко точни са те? „Алгоритмите, които тези компании използват за извличане на броя на калориите, са черна кутия - те не споделят,“ казва Cheung, „но е разумно да се предположи, че тези изчисления се основават на комбинация от сърдечна честота, тегло, възраст и максимална сърдечна честота заедно с нивото на активност. "

В зависимост от информацията, която въвеждате, и оборудването, което използвате, броят на калориите ви в края на всяко дадено пътуване може да бъде доста на място, в общия терен или доста далеч. Ето какво трябва да знаете, за да ги направите възможно най-точни.

Честността е най-добрата политика, нали? Е, ако искате точно отчитане на калории от вашия мотоциклет, то със сигурност е така. Защо? Тъй като енергията, необходима на 200-килограмов мъж, за да се качи на четири часа, е коренно различна от енергията на 120-килограмова жена, която прави същото пътуване. Вашата възраст, пол и размер на тялото оказват силно влияние върху изчисленията на калориите - особено ако това са единствените показатели, с които работи алгоритъмът ви (известен още като не използвате измервател на мощност или пулсомер).

„Не казвайте, че тежите 60 кг, когато тежите 70 кг. Не лъжете за възрастта си. Ако знаете максималния си пулс, включете го “, казва Cheung. „Когато настройвате потребителския си профил, дайте възможно най-добрите данни. Колкото по-точни са числата, които въвеждате, толкова по-точни ще излизате. “ Това означава и актуализиране на вашия профил, ако спечелите или загубите значително количество тегло.

Колкото по-трудни са усилията ви, толкова по-висок е пулсът ви, толкова повече енергия използвате. С носенето на пулсомер, който се синхронизира с вашия велосипеден компютър, вие правите броя на калориите по-точен, отколкото ако тези изчисления се основават единствено на телесното ви тегло и условията на каране. Използвайки монитор за сърдечен ритъм, можете също да извършите максимален полеви тест за пулс и да въведете това число в профила си за още по-точна оценка на калориите, казва Cheung.

За най-точно преброяване на калориите при пътуванията си използвайте електромер, който измерва работата, която извършвате. Ще получите число в килоджаули (kJ), единица работа, която разпознава, че човешкото тяло не е на 100 процента ефективно, когато превръщате енергията от запасите си от гориво във физическа работа, като например педалиране на колело. Измервателите на мощност се предлагат в главини, манивела, педали (виждат се тук) и много други.

„Удобно е, че килоджаулите и калориите, изгорени при колоездене, се превръщат в съотношение 1: 1“, казва Даниел Матени, елитен треньор от САЩ по колоездене 1 и старши треньор в Matheny Endurance в Колорадо Спрингс. Така че, ако сте извършили 500kJ работа, можете да се чувствате доста уверени, в рамките на 5-процентна грешка, че сте изгорили 500 калории, казва Матени, който понякога взема предвид kJs, когато възлага тренировки на клиенти.

„Когато подготвям състезател за конкретно събитие, като многодневно състезание по етапи, мога да направя доста добра оценка за това какви ще са изискванията за седмицата, за да мога да увелича натоварването на базата на килоджаули и мога да предпиша това като цел в техния цикъл на обучение ", казва той.

Дори ако имате възможно най-точните калорийни оценки, важно е тези цифри да се поддържат в контекст, казва Матени, особено когато изпълнявате взискателни тренировки, които не отчитат висок общ килоджаул.

„Ако правите тренировка с VO2-max или спринт-интервал, където усилията са наистина тежки и кратки с последващи наистина лесни интервали за възстановяване, няма да получите огромни разходи за kJ/натоварване, но получавате голямо обучение ефект “, казва той.

Затова не си мислете автоматично: „Изгорих само 300 калории, така че няма да ям нищо след това.“ Вашето тяло ще се нуждае от енергия, за да се възстанови. По същия начин, ако сте там в продължение на няколко часа, изгаряйки стотици или дори хиляди калории и ядейки по пътя, имате нужда от това какво сте консумирали, както и какво е изгорено.

„Не гледайте изгорените калории в края на пътуването и веднага го приравнявайте с количеството храна, което трябва или не трябва да ядете след това“, казва Cheung. Ако загубата на тегло е цел, използвайте тези числа като отправна точка, за да ви ориентира, но ги дръжте в перспектива.